2030年，涼山將“縣縣通高速”

2025年12月31日24時，樂西高速馬邊至昭覺段全線，宜攀高速寧南至攀枝花段全線、金陽至寧南段部分路段，以及西昭高速昭覺至灑拉地坡段建成通車。至此，涼山州新增161公里高速公路，全州高速公路通車里程達到633公里，通車里程上升至四川省第5位。

樂西高速 何為 攝

成都至昭覺4小時抵達

大涼山腹地三縣結(jié)束不通高速歷史

2025年12月31日24時，樂西高速（樂山-西昌）馬邊至美姑段建成通車，隨著該路段向社會車輛開放，全長152公里的樂西高速馬邊至昭覺段全線通車，位于大涼山腹地的雷波、美姑、昭覺三縣不通高速公路成為歷史。

作為連接成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西地區(qū)的第二條交通大動脈，也是首條深入大小涼山腹地的高速公路，樂西高速讓昭覺至成都的通行時間，從之前的9小時縮短至4小時，馬邊至美姑的車程，也從3小時縮短至1小時。

樂西高速昭覺互通 李小平 攝

樂西高速馬邊至昭覺段由蜀道集團投建，路線起于樂山市馬邊縣民建鎮(zhèn)，順接仁沐新高速公路馬邊支線，經(jīng)涼山州雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣南側(cè)，與西昌至昭通高速公路相連。項目采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速80公里，橋隧比達82%，全線設置建設、蘇壩、大風頂、谷堆、美姑、九口、慶恒、竹核、昭覺9處互通式立交，以及大風頂、美姑、昭覺3處服務區(qū)，構(gòu)建起內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)絡。

據(jù)涼山州交通運輸局相關(guān)負責人介紹，2019年樂西高速開工建設以來，涼山州強化要素保障工作，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，落實項目征地拆遷資金，加快推動房屋拆遷、國家一級保護樹種移栽、超高壓電力線路遷改等工作，為項目施工建設創(chuàng)造了堅實的基礎保障。同時，項目參建者嚴格把控施工質(zhì)量安全、環(huán)水保等重要關(guān)口，道路穿越高山峽谷、無人區(qū)，實現(xiàn)了“品質(zhì)、綠色、數(shù)字、效益”的建設目標。

如今，樂西高速美姑至馬邊段建成通車，標志著大小涼山腹地正式融入四川高速公路網(wǎng)，將進一步強化大小涼山地區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的互聯(lián)互通，推動“交通+農(nóng)業(yè)+旅游”深度融合，將給彝鄉(xiāng)帶來巨大改變。

樂西高速子莫格尼大橋 李小平 攝

宜攀高速多路段同步通車

攀枝花到寧南2小時直達

除了樂西高速，G4216線宜賓至攀枝花高速公路（宜攀高速）的多個關(guān)鍵路段，也在2026新年到來之際通車。

其中，寧南至攀枝花段新街互通至會東北互通28公里建成通車，寧南至攀枝花段全線通車。同時，金陽至寧南段蘆稿樞紐互通至春江樞紐互通16公里、中壩隧道進口至梨赤田隧道出口41公里也將建成通車（部分路段分時段通行）。

宜攀高速金寧段春江樞紐互通 圖據(jù)蜀道集團

此次通車路段，由蜀道高速集團投資，四川路橋、交通設計院公司設計，四川路橋承建，均為宜攀高速核心“咽喉工程”。道路采用雙向四車道高速標準，設計時速80公里。其中，寧南至攀枝花段全長166.167公里，途經(jīng)寧南、會東、會理、鹽邊四縣市，止于攀枝花市仁和區(qū)；金陽至寧南段全長105公里，起于金陽縣蘆稿鎮(zhèn)，止于寧南縣城南側(cè)黑泥溝。

通車后，寧南至攀枝花全程高速直達，行車時間從原來的5小時縮短至2小時，將推動攀枝花與涼山州南部縣市加速形成“1小時經(jīng)濟圈”，形成“宜攀高速+金沙江航道+G85銀昆高速”的綜合立體交通運輸體系，為四川新增重要西向出川大通道。

宜攀高速川滇金沙江特大橋合龍 圖據(jù)涼山州委宣傳部

這條高速，還將串聯(lián)起金沙江沿線礦產(chǎn)、特色農(nóng)產(chǎn)品及生態(tài)旅游資源，打通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“物流動脈”，助力寧南蠶桑、會理石榴、攀枝花釩鈦等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進川南與攀西經(jīng)濟區(qū)深度融合。此外，線路覆蓋烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)民族地區(qū)，將極大便利群眾出行、就醫(yī)、求學、就業(yè)，推動優(yōu)質(zhì)公共服務資源下沉，為民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興筑牢交通支撐。

西昭高速部分路段通車

2030年將實現(xiàn)“縣縣通高速”

同一天，西昭高速（西昌-昭通）昭覺樞紐互通至灑拉地坡互通段主體工程完工并完成交工驗收工作，已具備通車條件。該工程段較計劃工期提前9個月完成，為2026年剩余路段全線建成通車奠定了堅實的基礎。

西昭高速昭覺樞紐互通至灑拉地坡互通段全長28.12公里，其中昭覺樞紐互通與樂西高速馬昭段連接，灑拉地坡互通與G245國道連接。

西昭高速是國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）中都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，線路全長182.622公里，采用雙向四車道標準建設，設計時速80公里，橋隧比達69.76%，由中國中鐵和中鐵城投集團投資建設。建成通車后，將串聯(lián)起樂西、宜攀、西香等多條高速，將進一步加強成都經(jīng)濟區(qū)、川南經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系。

目前，涼山全域進入高速公路建設高峰期，境內(nèi)有宜攀、樂西、西昭、西香、西寧、會祿、金西、攀鹽、昭普等9個高速公路項目在建。2026年，涼山計劃建成宜攀高速新金段、對坪至麻地坪段、西昭高速全線。到2030年，涼山高速公路通車里程將超過1600公里，穩(wěn)居全省第2位，屆時，“縣縣通高速公路”夢想將實現(xiàn)。

來源：封面新聞

編輯：肖薇

責編：楊艷

編審：阿比伊木

終審：沙勇

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