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菜園壩火車(chē)站建設(shè)新進(jìn)展!重慶這8個(gè)“路橋隧”項(xiàng)目已開(kāi)工

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1月7日,重慶市住房城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息,重慶“路橋隧”將新增多個(gè)“新朋友”,八橫線白市驛隧道至黃桷坪長(zhǎng)江大橋段、魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋南橋頭立交等8個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)。

八橫線白市驛隧道至黃桷坪長(zhǎng)江大橋段

八橫線白市驛隧道至黃桷坪長(zhǎng)江大橋段起于內(nèi)環(huán)快速路華巖立交東側(cè),向東分別穿越雙山、九宮廟、重鋼、黃桷坪等片區(qū)后,止于黃桷坪立交西側(cè),全長(zhǎng)8.4公里,主線為雙向6車(chē)道,道路等級(jí)為城市快速路。


八橫線白市驛隧道至黃桷坪長(zhǎng)江大橋段效果圖。

主要工程包括九宮廟隧道,黃桷坪隧道,2處連接線隧道(雙山連接線隧道1.23公里、錦龍路接線隧道0.49公里),1座互通立交(重鋼立交)及鋼花路連接線。

該項(xiàng)目穿越大渡口等多個(gè)片區(qū),是橫貫重慶快速通道的重要組成部分,也是永川區(qū)、璧山區(qū)及四川省瀘州市等地的直接入城通道。項(xiàng)目建成后,為完善中心城區(qū)中部骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)提供了更為完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,極大地推動(dòng)區(qū)域的快速發(fā)展,四橫線交通也將實(shí)現(xiàn)顯著分流。

魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋南橋頭立交

魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋南橋頭立交為三縱線與大江中大道延長(zhǎng)段形成的全互通立交,旨在緩解三縱線與箭竹路立交擁堵、提高蓮花片區(qū)出行效率、完善三縱線道路功能。


魚(yú)洞長(zhǎng)江大橋南橋頭立交效果圖。

項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括大江中大道延長(zhǎng)段,長(zhǎng)度為566.9米;巴濱路連接線,長(zhǎng)度為399.2米;匝道共7條,全長(zhǎng)約2571.7米。其中,匝道橋共7座,全長(zhǎng)約1618.5米;人行通道1座;人行天橋2座。

項(xiàng)目建成后,將打通蓮花片區(qū)和大江科創(chuàng)城交通瓶頸,改善居民出行條件,極大提升路網(wǎng)功能,加快蓮花片區(qū)的發(fā)展以及大江科創(chuàng)城的建設(shè)。

寶山大橋西延伸段(渝武高速至江家坪立交)

寶山大橋西延伸段(渝武高速至江家坪立交)工程項(xiàng)目西起周家院立交(含),東至江家坪立交(不含),道路全長(zhǎng)約3.6公里,主線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn),雙向六車(chē)道;嘉運(yùn)立交至江家坪立交段設(shè)置輔道。


寶山大橋西延伸段(渝武高速至江家坪立交)效果圖。

主要工程包括1座樞紐立交,2座簡(jiǎn)易立交,1座長(zhǎng)隧道(同興隧道,長(zhǎng)約1.04公里)。

項(xiàng)目是快速路五聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將為蔡家組團(tuán)增加一條橫向通道,串聯(lián)蔡家組團(tuán)、悅來(lái)組團(tuán)、西部科學(xué)城,助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),同時(shí)改善蔡家區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,促進(jìn)沿線地塊開(kāi)發(fā)建設(shè),提升城市形象。

椿萱大道春華立交至空港東路立交段

椿萱大道春華立交至空港東路立交段起于春華立交,止于空港東路,為城市快速路,標(biāo)準(zhǔn)段路幅寬度27米,雙向6車(chē)道,路線長(zhǎng)度約2.7公里,主線隧道單洞標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度13.5米。


椿萱大道春華立交至空港東路立交段效果圖。

主要工程包括立交2座(桃源立交、空港東路立交),大橋1座(蔣家灣大橋,長(zhǎng)度620米),隧道1座。

項(xiàng)目建成后,將有利于完善快速路網(wǎng)骨架,加強(qiáng)悅來(lái)國(guó)博、中央公園片區(qū)、空港工業(yè)園區(qū)、江北機(jī)場(chǎng)和保稅港區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)沿線開(kāi)發(fā)建設(shè),實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)及保稅港物流“快進(jìn)快出”,帶動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

花溝片區(qū)4號(hào)路工程

花溝片區(qū)4號(hào)路工程項(xiàng)目起于丹鶴立交,向北延伸穿越園博園東門(mén)、少年宮廣場(chǎng)地下層,下穿金興大道,終點(diǎn)位于翠云B區(qū)縱四路與云竹路交叉口,全長(zhǎng)約3080米,道路等級(jí)為城市主干路,雙向6車(chē)道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米。


花溝片區(qū)4號(hào)路工程效果圖。

項(xiàng)目建成后,將完善花溝片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施條件,有效改善鴛鴦組團(tuán)的交通和基礎(chǔ)設(shè)施條件,為整個(gè)鴛鴦組團(tuán)構(gòu)建一個(gè)高效便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。

科學(xué)大道拓寬改造(獅子巖立交至大磨灘立交)

科學(xué)大道拓寬改造(獅子巖立交至大磨灘立交)項(xiàng)目起于獅子巖立交,止于大磨灘立交(不含),包含4條輔道和2條匝道,總長(zhǎng)度約4.5公里,其中4條輔道全長(zhǎng)約2.9公里,2條匝道全長(zhǎng)約1.6公里。輔道按次干路標(biāo)準(zhǔn),單向雙車(chē)道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為10.8米;匝道按照城市匝道標(biāo)準(zhǔn),單向雙車(chē)道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為9.5米。全線設(shè)置4座橋梁,橋梁總長(zhǎng)1426.5米,其中2座拼寬橋左橋全長(zhǎng)373.5米,右橋全長(zhǎng)367米;M匝道橋全長(zhǎng)436.5米,N匝道橋全長(zhǎng)249.5米。


科學(xué)大道拓寬改造(獅子巖立交至大磨灘立交)效果圖。

該項(xiàng)目是通過(guò)與文鳳大道、站前大道銜接,整體實(shí)現(xiàn)北碚南站與快速路(一縱線)的交通聯(lián)系。項(xiàng)目建成后,將提高通行能力,解決民生問(wèn)題,對(duì)北碚南站片區(qū)地塊的開(kāi)發(fā)、北碚南站交通樞紐的服務(wù)具有重大意義。

一縱線農(nóng)馬立交至白彭路立交段二期(科學(xué)大道九龍坡段)

一縱線農(nóng)馬立交至白彭路立交段二期(科學(xué)大道九龍坡段)起于三百梯水庫(kù),止于白彭路立交。道路全長(zhǎng)4.45公里,道路等級(jí)為快速路,路幅寬64米。其中,主線雙向8車(chē)道,輔道雙向4車(chē)道。


一縱線農(nóng)馬立交至白彭路立交段二期 (科學(xué)大道九龍坡段)效果圖。

項(xiàng)目建成后,將為九龍坡區(qū)新增一條南北向的快速通道,推動(dòng)區(qū)域的發(fā)展。同時(shí),方便周邊居民出行,提升城市形象,對(duì)促進(jìn)西部(重慶)科學(xué)城、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有著十分重要的作用。

重慶站鐵路綜合交通樞紐工程配套道路

重慶站鐵路綜合交通樞紐工程配套道路項(xiàng)目主要由站北路、東西兩側(cè)立交、排水管涵等三部分組成,計(jì)劃與重慶站同步投用。其中,站北路工程主線長(zhǎng)約1公里,采用上下兩層雙向6車(chē)道設(shè)計(jì),承擔(dān)重慶站主要交通集散功能;東西兩側(cè)立交工程包括菜園壩立交和兜子背立交兩個(gè)部分,菜園壩立交承擔(dān)站北路與菜園壩長(zhǎng)江大橋及南區(qū)路之間轉(zhuǎn)換功能,兜子背立交承擔(dān)站北路與九濱路、菜袁路之間轉(zhuǎn)換功能。


重慶站鐵路綜合交通樞紐工程配套道路效果圖。

項(xiàng)目建成后,將增強(qiáng)重慶站綜合樞紐集疏運(yùn)能力,優(yōu)化菜園壩片區(qū)城市空間,推進(jìn)菜園壩片區(qū)城市更新。

上游新聞?dòng)浾?黎靜 重慶市住房和城鄉(xiāng)建委供圖

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