在國內(nèi)成品油市場，按照汽柴油以10個(gè)交易日進(jìn)行調(diào)價(jià)的規(guī)定，基于昨晚24時(shí)，此前10個(gè)工作日，雖然，原油變化率以1.14%落地，但是，汽柴油上漲幅度不足50元/噸，按照規(guī)定，2026年第1次調(diào)價(jià)，汽柴油“首漲變擱淺”，成品油延續(xù)去年底的水平！

不過，此番油價(jià)擱淺后，新一輪計(jì)價(jià)周期也將重啟開啟，油價(jià)罕見大反轉(zhuǎn)，本次調(diào)價(jià)為2026年第2次調(diào)價(jià)，時(shí)間確定在1月20日24時(shí)，基于當(dāng)前原油市場變化分析，本次調(diào)價(jià)，汽柴油下跌開端，2026年油價(jià)“首降”或?qū)冬F(xiàn)！分析如下：

【油價(jià)回顧】據(jù)悉，目前，油價(jià)風(fēng)向大變，汽柴油止步“3連降”，此前，2025年末，成品油連續(xù)三次下跌，全年油價(jià)也不斷刷新新低的水平！雖然，上次調(diào)價(jià)，昨晚12時(shí)，汽柴油以擱淺落幕！但是，整體來看，當(dāng)前，各地加油站9295號汽油，油價(jià)仍處于近一年最大降價(jià)的水平！

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在過去的2025年，國內(nèi)汽柴油完成25次調(diào)價(jià)，其中，多達(dá)12次調(diào)價(jià)下跌，僅有7次調(diào)價(jià)上漲，另外還有6次調(diào)價(jià)擱淺！

從數(shù)據(jù)分析，2025年12月22日24時(shí)，全年汽柴油統(tǒng)計(jì)降價(jià)幅度擴(kuò)大至915元/噸，由于上次調(diào)價(jià)擱淺，目前，各地加油站，92/95號汽油仍處于階段性最低的水平，標(biāo)準(zhǔn)汽油均價(jià)降至7585元/噸，折合國內(nèi)92/95號汽油，92汽油均價(jià)跌至6.7元/升上下，95汽油跌至7.15元/升上下！比如，北京92汽油價(jià)格在6.7元/升，95汽油報(bào)價(jià)在7.14元/升……

目前，居民出行壓力減輕，成品油價(jià)格降至近5年以來低值，尤其是，相比2025年初，居民加滿50升汽油，估計(jì)少花35~36塊錢左右！不過，上次油價(jià)擱淺調(diào)整，這緩解了居民擔(dān)憂情緒，而新一輪計(jì)價(jià)周期到來，車友盼降的心態(tài)轉(zhuǎn)強(qiáng)！

【油價(jià)最新消息】按照成品油調(diào)價(jià)規(guī)定，以10個(gè)交易日為周期，以國際原油市場走勢為引導(dǎo)！2026年第2次調(diào)價(jià)，計(jì)價(jià)周期10個(gè)工作日（1月7日至1月20日），今天，2026年1月7日，新周期進(jìn)入第1個(gè)工作日！

從數(shù)據(jù)顯示，在原油方面，昨日，原油市場以區(qū)間拉鋸為主，市場走勢逆勢下跌。雖然受拉美局勢的影響，委內(nèi)瑞拉原油出口或?qū)⑼褪袌龃嬖谥?，不過，最終顯示，市場對于過剩壓力擔(dān)憂依然較多，隔夜原油價(jià)格大幅下跌！

數(shù)據(jù)了解，WTI原油報(bào)價(jià)在57.13美元/桶（-1.19美元），布倫特原油報(bào)價(jià)60.7美元/桶（-1.06美元），重新匯總后，2026年1月7日，新一輪計(jì)價(jià)周期進(jìn)入第1個(gè)工作日，換算原油均價(jià)在58.92美元/桶，原油變化率-1.26%，汽柴油預(yù)估下跌60元/噸，折合升價(jià)，92/95號汽油下跌0.05元/升左右！

展望后市，目前，新周期原油變化率負(fù)值開端，且，原油市場，國際油價(jià)不漲反降，原油價(jià)格大幅下跌，倘若，周期內(nèi)，原油價(jià)格受供需過剩擔(dān)憂進(jìn)一步下降，本輪周期內(nèi)，國內(nèi)汽柴油降價(jià)幅度仍有進(jìn)一步走擴(kuò)的局面！不過，由于距離調(diào)價(jià)時(shí)間1月20日較長，市場尚有一定的不確定性，筆者也將持續(xù)跟蹤市場的發(fā)展！

對此，大家認(rèn)為，2026年第2次調(diào)價(jià)，油價(jià)能否迎來今年“首跌”的局面，歡迎大家留言，以上內(nèi)容僅供參考！

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價(jià)格