來源：科技日?qǐng)?bào)

水下54米深處

一條長約6.4公里的“巨龍”

橫跨南北

連接長江兩岸

這正是主體結(jié)構(gòu)剛剛完工的

江陰靖江長江隧道

2023年2月

該隧道施工過程中

盾構(gòu)機(jī)在江底掘進(jìn)了3.2公里時(shí)

突然無法前進(jìn)

原計(jì)劃單向掘進(jìn)的工程方案難以為繼

面對(duì)這一國內(nèi)外罕見的

“江底困局”

中交一公局集團(tuán)隧道局建設(shè)團(tuán)隊(duì)

決定挑戰(zhàn)一條此前未曾設(shè)想過的道路

從江對(duì)岸重新始發(fā)一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)

讓兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在滾滾長江深處

“握手”對(duì)接

中國工程院院士錢七虎

領(lǐng)銜多位院士專家對(duì)該方案

進(jìn)行細(xì)致論證

參建各方全員參與的論證會(huì)有幾十次

要讓兩個(gè)開挖直徑達(dá)16米的龐然大物

在高壓富水流砂地層

暗流涌動(dòng)的地質(zhì)環(huán)境下

實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)對(duì)接

難度堪比“針尖對(duì)麥芒”

這要求對(duì)盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行監(jiān)測

必須足夠精確

為此，團(tuán)隊(duì)打造出

相向掘進(jìn)可視化系統(tǒng)

給盾構(gòu)機(jī)裝上了攝像頭和各類傳感器

實(shí)時(shí)采集掘進(jìn)數(shù)據(jù)和周圍環(huán)境信息

實(shí)現(xiàn)對(duì)掘進(jìn)過程的全方位監(jiān)控

團(tuán)隊(duì)“編織”出的精密監(jiān)測網(wǎng)

讓這次“極限握手”

最終成功實(shí)現(xiàn)水平誤差0毫米

垂直誤差2毫米的對(duì)接精度

遠(yuǎn)低于最初10厘米的誤差設(shè)計(jì)

從發(fā)生意外到完美應(yīng)對(duì)

歷時(shí)兩年多

團(tuán)隊(duì)先后攻克了精準(zhǔn)對(duì)接

凍結(jié)控水、精細(xì)拆解等施工難題

用精湛過人的技術(shù)

和突破常規(guī)的勇氣

實(shí)現(xiàn)了世界隧道工程建設(shè)領(lǐng)域的

一次歷史性突破

采寫：科技日?qǐng)?bào)記者 都芃