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吉利亮劍 2026CES:全域 AI 2.0 引領(lǐng)技術(shù)革新

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在 2026 國際消費(fèi)電子展(2026 CES)上,吉利集團(tuán)攜多款重磅新品與核心技術(shù)成果精彩亮相 —— 包括極氪 9X、極氪 009 光輝(典藏版)、吉利銀河 M9 等最新電動汽車,以及神盾金磚電池、Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)在內(nèi)的 “全域 AI” 技術(shù)體系,全方位展現(xiàn)了中國汽車領(lǐng)軍品牌的前沿科技魅力。



全域 AI 2.0:基于 WAM 模型的跨域融合革命,Eva 進(jìn)化為整車智能中樞

2025 年 CES 期間,吉利率先發(fā)布智能汽車行業(yè)首個(gè)全域 AI 技術(shù)體系,將 AI 科技深度融入汽車架構(gòu)、動力、底盤、座艙、輔助駕駛等全鏈路。為實(shí)現(xiàn)多域高效協(xié)同,吉利于本屆展會推出具備自我反思與進(jìn)化能力的世界行為模型 ——WAM(World Action Model),構(gòu)建起統(tǒng)一的 “整車大腦”。



WAM 采用分層設(shè)計(jì)架構(gòu):上層依托 MLLM(多模態(tài)模型)完成宏觀任務(wù)規(guī)劃,下層集成動作專家(Action Expert)與世界模型(World Model)開展精細(xì)推演與決策,同時(shí)引入人類在環(huán)(Human-in-the-loop)的價(jià)值函數(shù)體系(Value Function),形成 “理解 - 規(guī)劃 - 預(yù)演 - 判斷 - 修正” 的完整智能閉環(huán),讓汽車智能首次具備持續(xù)進(jìn)化的 “世界觀” 與 “判斷力”。

依托 WAM 模型的強(qiáng)大內(nèi)核,吉利全域 AI 技術(shù)體系正式邁入 2.0 時(shí)代。相較于 1.0 版本,全域 AI 2.0 實(shí)現(xiàn)了 “智能體化” 與 “引擎化” 兩大根本性突破:

  • 智能體化:創(chuàng)新打造 “1+2+N” 全域多智能體協(xié)同框架,使不同域的智能體可實(shí)現(xiàn)對話、協(xié)商與協(xié)作,用戶一個(gè)簡單的自然語言指令,即可觸發(fā)多智能體間的復(fù)雜任務(wù)分解、資源調(diào)度與協(xié)同執(zhí)行;
  • 引擎化:從各域中提煉感知、認(rèn)知、記憶、決策等基礎(chǔ) AI 能力,打磨成 “全域感知引擎”“全域記憶引擎” 等高效穩(wěn)定的 “公共技術(shù)引擎”,可供全域任意智能體隨時(shí)調(diào)用。

這一架構(gòu)迭代讓全域 AI 2.0 成為更標(biāo)準(zhǔn)、更平臺化、更協(xié)同的技術(shù)體系,不僅能提升產(chǎn)品 “含模量” 與用戶自主體驗(yàn),更構(gòu)建起面向全域的世界模型 —— 使車輛對距離、速度、物體行為、社會常識的理解保持一致,賦予汽車統(tǒng)一的 “世界觀” 與 “常識庫”。

在全域 AI 2.0 的深度賦能下,吉利 Eva 超擬人智能體加速進(jìn)化為具備記憶與推演能力的感知 - 決策 - 執(zhí)行中樞,標(biāo)志著車載智能體從 “功能模塊” 正式升級為 “整車智能中樞”:

  • 憑借全面升級的端到端語音大模型、動態(tài)記憶技術(shù)及革新性交互界面,Eva 擁有高情商、懂常識的類人對話能力,完成從 “通用 AI” 到 “個(gè)人 AI” 的跨越,“超擬人” 交互 “人格” 更貼近真人;
  • 具備顛覆性 “超智能” AI 自主決策能力,可理解并執(zhí)行復(fù)雜、模糊的出行需求,自主完成 “規(guī)劃 - 執(zhí)行” 全鏈條,成為 “AI 自主出行智能體”,實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化;
  • 推動 “艙駕協(xié)同” 深度融合,能夠執(zhí)行完整出行任務(wù),同時(shí)作為連接萬物的 “生態(tài)智能體”,為用戶帶來 “超好用” 的全場景出行體驗(yàn)。

千里浩瀚 G-ASD:全球領(lǐng)先的高含模量輔助駕駛系統(tǒng)

全域 AI 2.0 的技術(shù)躍階不僅體現(xiàn)在智能座艙,更在技術(shù)集中度更高、復(fù)雜度更強(qiáng)的輔助駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。本屆展會上,吉利新一代千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)完成全面升級,以超高含模量、超大數(shù)據(jù)集、超強(qiáng)硬件平臺三大核心優(yōu)勢,構(gòu)筑起行業(yè)領(lǐng)先的 “技術(shù)護(hù)城河”,并正式公布全新英文品牌名 ——G-ASD(Geely Afari Smart Driving)。該名稱作為千里浩瀚整體解決方案的英文名及軟件版本命名,代表著吉利與千里智駕聯(lián)合研發(fā)的高含模量智能輔助駕駛方案,致力于為用戶提供同級別最優(yōu)體驗(yàn)。



核心技術(shù)亮點(diǎn)

  1. 行業(yè)前沿架構(gòu)與高含模量:采用領(lǐng)先的 Smart AI Agent 架構(gòu),完整應(yīng)用 WAM 世界行為模型,是全球 “含模量” 最高、技術(shù)最前沿的輔助駕駛系統(tǒng)之一。在階躍星辰通用 AI 大模型的加持下,云端多模態(tài)大模型 + 世界模型參數(shù)達(dá) 1000 億級別,環(huán)境感知與推理能力顯著提升;同時(shí)全面升級為生成式范式,落地多模態(tài) Diffusion 技術(shù),并融入國賓級司機(jī)駕駛行為數(shù)據(jù),大幅提升輔助駕駛的擬人性、安全性、舒適性與通行效率。
  2. 超大規(guī)模優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)集:依托吉利旗下累計(jì) 850 萬輛車的輔助駕駛實(shí)駕數(shù)據(jù)、百億級智駕歷程,以及行業(yè)領(lǐng)先的 2500 萬 clips 模型數(shù)據(jù)片段、行業(yè)第一的百萬級車輛事故安全數(shù)據(jù),在全生命周期數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)的驅(qū)動下,“數(shù)據(jù)飛輪” 持續(xù)迭代,讓輔助駕駛系統(tǒng) “越開越聰明”。
  3. 行業(yè)頂尖感知硬件:各層級方案均配備同級領(lǐng)先的芯片算力帶寬 —— 千里浩瀚 H7 采用 Thor 芯片及雙 Orin 芯片,現(xiàn)售車型搭載激光雷達(dá)及 31 顆感知元器件;千里浩瀚 H9 更搭載兩顆 Thor 芯片,實(shí)現(xiàn) 1400TOPS 同級最高算力,標(biāo)配 5 顆激光雷達(dá),達(dá)成 3 重 360° 全維覆蓋。
    得益于吉利全域 AI 技術(shù)體系的支撐,千里浩瀚 G-ASD 具備超強(qiáng)工程落地能力,產(chǎn)品覆蓋 L2 輔助駕駛、L3 自動駕駛、L4 無人駕駛,最終將實(shí)現(xiàn) “智慧生命體” 愿景。目前,該系統(tǒng)首版本已搭載于極氪、領(lǐng)克多款車型;在法規(guī)允許的前提下,吉利將于 2026 年推送高速 L3 和低速 L4 功能,并啟動 Robotaxi 運(yùn)營。

銷量目標(biāo)與全球布局

2025 年,在全域 AI 1.0 技術(shù)體系的賦能下,吉利汽車集團(tuán)年銷量突破 302 萬輛,其中新能源汽車銷量近 169 萬輛,同比增長 90%,雙雙創(chuàng)下歷史新高。2026 年,依托全域 AI 2.0 的全面助推,吉利計(jì)劃推出約 10 款全新車型,沖刺 345 萬輛全年銷量目標(biāo),同時(shí)將中國車企智能電動化的創(chuàng)新成果與全球產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,持續(xù)為全球用戶創(chuàng)造超越期待的出行體驗(yàn),加速向 “全球智能汽車引領(lǐng)者” 的目標(biāo)邁進(jìn)。

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