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依據(jù)美國海軍第七艦隊發(fā)布的航行記錄及公開的船舶軌跡追蹤信息，林肯號此次在西太平洋的行動節(jié)奏顯得異常急促，透露出明顯的戰(zhàn)略焦慮。

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該航母于12月中旬剛完成在關島的短暫休整，便迅速啟程，未作任何延宕。24日穿越菲律賓圣貝納比諾海峽后，隨即于25日深夜借助夜幕掩護，經(jīng)由佛德島水道悄然進入南海中部海域，航跡隱秘且意圖明確。

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在向北機動過程中，其航線刻意繞開中國海軍日常巡邏的主要區(qū)域，試圖降低被實時監(jiān)控的風險，展現(xiàn)出高度戰(zhàn)術規(guī)避意識。

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直至30日，當艦群行至黃巖島東北方向約190公里處時，突然改變航向，加速駛向黃巖島以東預定海域，與早已部署在此的“平克尼”號、“斯普魯恩斯”號以及“墨菲”號三艘驅逐艦完成集結，形成聯(lián)合打擊陣型。

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美軍選擇這一時間節(jié)點頗具深意——正值中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)開展“正義使命-2025”臺海聯(lián)合演訓的關鍵階段。美方不僅同步組織多軍種聯(lián)合訓練，更拉攏菲律賓海軍與海岸警衛(wèi)隊參與所謂“突發(fā)事件應急演練”，明顯意在借勢攪局，向中方施加戰(zhàn)略壓力。

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但他們低估了解放軍的情報感知與快速反應能力。事實上，自林肯號離開關島起，其動向便已被我方全程掌握。未等美軍正式展開演訓部署，解放軍南部戰(zhàn)區(qū)已迅速激活?？諈f(xié)同作戰(zhàn)體系，立體化防御網(wǎng)絡全面鋪展。

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最先抵達對峙前線的是由055型萬噸級驅逐艦咸陽艦率領的水面編隊。

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作為中國海軍現(xiàn)役最先進的主力戰(zhàn)艦，咸陽艦攜同大理艦、衡水艦兩艘054A型護衛(wèi)艦，直接切入林肯號打擊群演訓區(qū)邊緣，保持高戒備航行狀態(tài)，雷達持續(xù)開機鎖定目標，展現(xiàn)出強大的臨場威懾力。

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空中力量的響應更為凌厲。掛載實彈的轟-6K遠程轟炸機編隊，在蘇-35重型戰(zhàn)斗機的貼身護航下，強勢飛抵黃巖島上空實施戰(zhàn)備巡航。機翼下方清晰懸掛的鷹擊-12超音速反艦導彈赫然在目，飛行軌跡覆蓋美軍艦艇活動范圍，釋放出毫不掩飾的警告信號。

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最令美軍感到棘手的，則是一架從雷州半島某空軍基地起飛的無偵-10高空長航時無人偵察機。

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這架“空中監(jiān)視者”如同幽靈般連續(xù)三天盤旋于林肯號演訓空域外圍，多次逼近訓練區(qū)域邊界，甚至穿插執(zhí)行抵近偵察任務。

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根據(jù)Flightradar24平臺記錄的飛行數(shù)據(jù)，雙方最近間距一度壓縮至不足90公里，完全落入無偵-10搭載的合成孔徑雷達（SAR）高分辨率成像范圍之內。

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這意味著，美軍航母戰(zhàn)斗群的艦載機起降頻率、護航艦艇編隊變換、電子對抗操作等關鍵戰(zhàn)術動作，均被實時捕捉并傳回指揮中樞，毫無隱私可言。

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面對被動局面，美國海軍第七艦隊于2026年元旦當天發(fā)布社交媒體聲明，試圖營造主動姿態(tài)，外界普遍認為此舉實為對中方高強度應對措施的情緒化回應。

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然而明眼人皆知，這種話語邏輯本質上是霸權思維的延續(xù)。

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南海是中國主權管轄下的固有水域，解放軍依法在本國海域實施常態(tài)化戰(zhàn)備警巡，合情合理合法；反觀林肯號遠道而來，主動闖入敏感區(qū)域，反倒成為檢驗我軍聯(lián)合作戰(zhàn)效能的“天然陪練”。

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必須承認，林肯號航母打擊群確實具備強大綜合作戰(zhàn)能力。

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這艘服役已達38年的核動力航空母艦，常規(guī)配置包括30至36架F/A-18E/F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機，并整合了配備F-35C隱形艦載機的海軍陸戰(zhàn)隊VMFA-314“黑騎士”中隊，空中打擊力量精銳齊整。

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配合E-2D先進鷹眼預警機與EA-18G咆哮者電子戰(zhàn)飛機，整個航空聯(lián)隊在制空、對地、電磁壓制等方面均具壓倒性優(yōu)勢，足以碾壓多數(shù)地區(qū)性軍事力量。

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其護航力量中的“平克尼”號驅逐艦尤為突出，已完成最新一輪現(xiàn)代化改裝，裝備“基線9”版本宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)，具備大氣層外攔截中程彈道導彈的能力。全艦共設96單元垂直發(fā)射系統(tǒng)，兼容標準系列防空導彈、阿斯洛克反潛導彈及“戰(zhàn)斧”巡航導彈，防空反潛一體化水平達到世界頂尖水準。

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美軍正是倚仗這套高度集成化的海上作戰(zhàn)體系，企圖維系其在印太地區(qū)的主導地位，這也是其屢次冒險進入南海的核心底氣所在。

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但時代已然巨變，中國人民解放軍的反介入/區(qū)域拒止（A2/AD）能力早已實現(xiàn)質的飛躍。

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此次亮相的咸陽艦，隸屬于055型驅逐艦序列，已于2025年4月圓滿完成全科目訓練考核，正式轉入戰(zhàn)斗值班狀態(tài)，標志著其已具備全域實戰(zhàn)能力。

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而此前央視披露的無錫艦試射鷹擊-20遠程反艦導彈的畫面，更是引發(fā)國際廣泛關注。

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該型導彈射程可達1000至1500公里，末端突防速度突破10馬赫，配備重達1000公斤的半穿甲戰(zhàn)斗部，一旦命中大型水面艦艇，足以造成結構性毀傷，甚至導致艦體斷裂沉沒。

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空中平臺方面，轟-6K同樣不容小覷。

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其所攜帶的鷹擊-12超音速反艦導彈，有效射程約為400公里，末端沖刺速度高達4馬赫，采用主動雷達導引頭，具備“發(fā)射即遺忘”的自主追蹤能力。其200公斤級半穿甲戰(zhàn)斗部足以重創(chuàng)或癱瘓一艘現(xiàn)代驅逐艦。

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更重要的是，轟-6K作戰(zhàn)半徑可達3000公里以上，一個標準轟炸機團編制通常為20至24架戰(zhàn)機。

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按扣除維護備份后實際出動18架計算，每架掛載4枚鷹擊-12，單次出擊即可在外圍安全距離內投射72枚高速反艦導彈，構建起多軸向、多層次的飽和攻擊波次。

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即便林肯號擁有密集防空網(wǎng)和電子干擾手段，也極難全部攔截此類高突防性能導彈集群。

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從本次應對策略可以看出，解放軍的反介入作戰(zhàn)理念正在經(jīng)歷深刻轉型。

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不再單一依賴火箭軍的反艦彈道導彈作為終極殺手锏，而是逐步建立起“戰(zhàn)略威懾+戰(zhàn)術快反”相結合的多層級作戰(zhàn)架構：

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一方面，利用東風系列反艦彈道導彈的強大射程與速度優(yōu)勢，迫使美軍航母編隊遠離中國沿海核心利益區(qū)，限制其活動自由度；

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另一方面，依托055型大驅、轟-6K轟炸機群以及無人偵察體系，實施前沿部署與動態(tài)封控，實現(xiàn)對挑釁目標的即時壓制與精準反制。

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這種組合既保留了決定性打擊能力，又增強了戰(zhàn)場應變彈性，使區(qū)域拒止防線更加堅固且富有韌性。

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值得注意的是，林肯號此次為菲律賓撐腰之舉，并未達成預期政治效果。

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早在2025年9月16日，菲律賓曾組織十余艘公務船非法闖入黃巖島領海，結果被中國海警依法果斷驅離；

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此后又在呂宋島北部卡加延省的巴布延群島與巴丹群島加速修建軍事設施，意圖打造供美軍使用的前沿支點。

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但在解放軍日益完善的海空立體監(jiān)控與快速反應體系面前，這些小規(guī)模挑釁行為無異于螳臂當車，難以撼動既有格局。

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林肯號的現(xiàn)身不僅未能為菲方壯膽，反而讓馬尼拉方面更真切意識到：依附外部勢力挑戰(zhàn)中國主權，只會將自身置于更大風險之中，最終必將付出代價。

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歸根結底，美軍頻繁派遣航母進入南海，本質是希望通過軍事存在鞏固其日漸式微的海洋霸權。

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然而他們嚴重誤判了中國軍隊的發(fā)展速度——從055型萬噸大驅的批量服役，到鷹擊-20、鷹擊-12等先進反艦導彈的實戰(zhàn)部署，再到無偵-10遠程偵察體系的成熟應用，解放軍的反介入能力正不斷迭代升級。

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每一次美軍的抵近偵察或聯(lián)合演訓，都為中國軍隊提供了寶貴的實戰(zhàn)化練兵機會，反而加速推動我軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系的優(yōu)化與完善。

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南海從來不是美國海軍的專屬游樂場，更不允許任何外來勢力肆意妄為。

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中國人民解放軍始終保有堅定意志、充分準備和強大能力，堅決捍衛(wèi)國家主權、安全與發(fā)展利益。

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任何企圖通過武力威懾或軍事施壓迫使中國讓步的行為，終將竹籃打水一場空。

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林肯號此次在南海遭遇的“心理震撼”，不過是未來更多類似場景的開端。它所見證的，是一個崛起大國從容應對挑戰(zhàn)的真實寫照。

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可以預見，隨著我軍綜合戰(zhàn)力持續(xù)提升，今后類似“來即懾之、犯即懲之”的案例還將不斷出現(xiàn)，終將促使某些國家徹底認清一個事實：中國的主權紅線，不容觸碰！

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參考文獻：解放軍報：《東部戰(zhàn)區(qū)繼續(xù)位臺島周邊?？沼蜷_展“正義使命-2025”演習》2025-12-31

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