波士頓動力機(jī)器人終于走出實(shí)驗(yàn)室。

今年的CES，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與波士頓動力在本屆CES上首次公開展示了人形機(jī)器人Atlas。在現(xiàn)代汽車的展廳外，第一財(cái)經(jīng)記者在現(xiàn)場看到，等待入場參觀的隊(duì)伍已排起近百米長龍。

展廳內(nèi)，波士頓動力黃色的機(jī)器狗正演示著車間內(nèi)的實(shí)際工作場景，彩色Atlas吸引大量觀眾駐足拍照。據(jù)介紹，該公司計(jì)劃在 2028 年前搭建一套年產(chǎn)能達(dá)數(shù)千臺的機(jī)器人量產(chǎn)體系。

在不遠(yuǎn)處的另一場館，中國機(jī)器人正在“扎堆”展示。第一財(cái)經(jīng)記者今日詢問了多名中國機(jī)器人參展人士，都表示還無暇注意波士頓動力機(jī)器人。

與早期炫技的跑跳、翻筋斗的研究版本不同，這款A(yù)tlas專為工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)可預(yù)測的協(xié)作安全性能，并能接入既有工作流程，無需工廠進(jìn)行大規(guī)模改造。

現(xiàn)場工作人員向第一財(cái)經(jīng)記者介紹，Atlas擁有56個自由度，手部配備觸覺傳感器，大部分關(guān)節(jié)支持360度旋轉(zhuǎn)，使其無需頻繁調(diào)整姿態(tài)即可高效完成任務(wù)，可以在五分鐘內(nèi)完成肢體更換。

該機(jī)器人可舉起約50公斤的重物，單次充電可持續(xù)高強(qiáng)度工作4小時，并支持自動換電，為實(shí)現(xiàn)7×24小時不間斷作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

現(xiàn)代汽車表示，大多數(shù)任務(wù)的訓(xùn)練時間可控制在一天以內(nèi)，這對機(jī)器人規(guī)?；渴鹁哂兄匾饬x。

波士頓動力現(xiàn)場工作人員對第一財(cái)經(jīng)記者透露，目前該機(jī)器人尚未對外出售，因此暫無公開售價。按計(jì)劃，Atlas將于2028年率先在美國佐治亞州的現(xiàn)代汽車集團(tuán)Metaplant America工廠投入應(yīng)用，執(zhí)行零件排序等任務(wù)；到2030年，將進(jìn)一步承擔(dān)更復(fù)雜的組裝工作。

現(xiàn)代汽車在準(zhǔn)備大規(guī)模量產(chǎn)能力的同時，還計(jì)劃推出 "機(jī)器人即服務(wù) (RaaS)" 的訂閱模式，以降低采用成本。

在機(jī)器人的“大腦“方面，波士頓動力公司宣布與 Google DeepMind 合作，開發(fā)能幫助機(jī)器人更自然地推理、適應(yīng)和交互的人工智能系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車方面強(qiáng)調(diào)，機(jī)器人并非旨在取代人力，而是承擔(dān)危險、重復(fù)性任務(wù)，使工人能轉(zhuǎn)向其他高附加值崗位。

“即使在高度自動化的環(huán)境中，人類仍然是必不可少的。他們負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)和維護(hù)機(jī)器人，但同時也始終保持全面控制?！辈ㄊ款D動力公司高管表示，"隨著自動化程度的提高，人類的角色將變得更加重要。"