說(shuō)起土耳其和中國(guó)這兩國(guó)家的關(guān)系，總讓人覺(jué)得像過(guò)山車(chē)一樣，一會(huì)兒高一會(huì)兒低。土耳其這國(guó)家，地理位置卡在歐亞交界，戰(zhàn)略要地，可在過(guò)去二十多年里，跟中國(guó)打交道的時(shí)候，好幾次都出過(guò)幺蛾子。

最早從那艘瓦良格號(hào)航母開(kāi)始，土耳其就獅子大開(kāi)口要十億美元過(guò)路費(fèi)，后來(lái)又在導(dǎo)彈招標(biāo)上?；ㄕ小，F(xiàn)在呢，土耳其經(jīng)濟(jì)出問(wèn)題了，又開(kāi)始主動(dòng)貼上來(lái)想合作。

土耳其跟中國(guó)最早的疙瘩是1999年的事。中國(guó)從烏克蘭買(mǎi)了瓦良格號(hào)航母，那船沒(méi)完工，沒(méi)動(dòng)力，得拖回去。博斯普魯斯海峽是黑海出地中海的必經(jīng)之路，土耳其管著。

2000年8月，船隊(duì)到入口，土耳其海軍攔住，說(shuō)無(wú)動(dòng)力船危險(xiǎn)。船隊(duì)退回黑海，等著。中國(guó)外交團(tuán)隊(duì)去伊斯坦布爾談，一年半時(shí)間，土耳其提20項(xiàng)條件，最狠的是要10億美元風(fēng)險(xiǎn)保證金，中國(guó)銀行兜底。

中國(guó)答應(yīng)裝導(dǎo)航，雇希臘拖船護(hù)航，還開(kāi)放旅游，每年送200萬(wàn)游客。2001年11月1日，瓦良格號(hào)才通過(guò)，10艘拖船拉，12艘救援船護(hù)。

11月2日過(guò)達(dá)達(dá)尼爾海峽，11月4日遇大風(fēng)，一水手死了。2002年3月3日，到大連。這事兒讓中國(guó)人記住了土耳其的刁難。

接著是2013年遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)招標(biāo)。中國(guó)紅旗-9出口版FD-2000參標(biāo)，對(duì)手有美國(guó)愛(ài)國(guó)者、俄羅斯S-300、法意SAMP/T。中國(guó)導(dǎo)彈測(cè)試9發(fā)全中，15秒鎖目標(biāo)，能對(duì)付50個(gè)威脅，報(bào)價(jià)34億美元，低一半，還轉(zhuǎn)讓技術(shù)讓土耳其產(chǎn)40%。

中國(guó)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備簽約，土耳其卻變卦?？偨y(tǒng)說(shuō)沒(méi)談攏，國(guó)防部長(zhǎng)說(shuō)按計(jì)劃買(mǎi)，官員又說(shuō)沒(méi)定。拖到2015年11月15日，土耳其國(guó)防部宣布取消，轉(zhuǎn)自主研發(fā)。中國(guó)企業(yè)白忙活，從此把土耳其當(dāng)高風(fēng)險(xiǎn)。

2020年5月13日，中國(guó)飛機(jī)從天津飛，載36噸口罩防護(hù)去塞浦路斯拉納卡機(jī)場(chǎng)。接近土耳其領(lǐng)空，塔臺(tái)拒過(guò)。飛行員燃油不夠，只能去俄羅斯迫降。土耳其說(shuō)沒(méi)提前申請(qǐng)，塞浦路斯說(shuō)人道物資慣例通融。其實(shí)是因?yàn)槿致匪诡I(lǐng)土爭(zhēng)端，土耳其拿這事兒撒氣。

這些事后，土耳其自己經(jīng)濟(jì)出大問(wèn)題。從2021年起，里拉從1美元換7.4里拉，貶到2026年1月2日1美元換43.03里拉。面包價(jià)翻倍，三分之一人貧困。外債4500億美元，四成短期還，外匯儲(chǔ)備970億美元，銀行壞賬12%，企業(yè)倒閉多。

北約成員，本該找美國(guó)歐洲幫，美國(guó)因?yàn)橥炼滟I(mǎi)S-400斷援助，歐洲難民問(wèn)題不理。埃爾多安開(kāi)會(huì)，轉(zhuǎn)向中國(guó)。

中國(guó)強(qiáng)調(diào)互利，設(shè)違約罰金，分批撥款掛鉤進(jìn)度。土耳其想平衡貿(mào)易，增對(duì)華出口，賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品紡織。貿(mào)易額2024年483億美元，中國(guó)是土耳其第三大伙伴，但逆差大。

軍事安全合作謹(jǐn)慎。土耳其參中歐班列南通道，運(yùn)貨過(guò)歐亞。文化游客增，伊斯坦布爾港中國(guó)船多。

埃爾多安面對(duì)抗議選舉壓力，推動(dòng)合作脫困。但信任重建難，土耳其若不守信，機(jī)會(huì)丟。關(guān)系在十字路口，土耳其需行動(dòng)贏回信任，否則重蹈覆轍。