沈陽是遼寧省省會，大連是計劃單列市，兩者的城市級別都是副省級，它們也都是中國眾多的城市之中可以算作是優(yōu)秀的城市代表。大連是沿海城市，沈陽是沿海省份的內(nèi)陸城市，兩者之間有神州第一路的沈大高速公路連接，這條路可是能起降戰(zhàn)斗機的公路，它們之間還有高速鐵路連接，中國最北方的高寒高鐵把它們連接?？傊畠烧咧g的密切程度非常鐵，但是兩者之間的競爭也是暗流涌動，不過個人覺得兩者之間還是協(xié)作的機會大于競爭。

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有人說大連是中國的大連，沈陽是遼寧的沈陽，這種稱呼兩個城市就是高低立現(xiàn)，在南方你問東北的城市哪個知名度更高，可能會有人說是大連和哈爾濱，可以想見大連做為海濱城市和北方香港的名氣有多大，彼時不管它的經(jīng)濟地位還有城市的浪漫指數(shù)，即便今天你走在大連的海邊和欣賞城市的街道也依舊是美麗的享受，只是隨著這些年東北經(jīng)濟的相對落寞，還有交通的極大方便，大連的優(yōu)勢地位沒有之前那么突出了，甚至東北人想看海，大連，不再是唯一的選擇，甚至我一個沈陽人還可能去青島看看，但不管怎樣，大連依舊是我們那個最初認(rèn)識大海的地方。

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沈陽傳統(tǒng)的重工業(yè)城市，大家的潛意識里那邊工廠林立，大煙囪都冒著煙，空氣中夾雜著灰塵，不戴口罩可能就需要你咳嗽，和大連的海洋性氣候形成鮮明對比，所以知名度絕對不如大連，甚至有一年沈陽的霧霾居然爆表，名列全國第一，其實那些年北京不也遭遇過霧霾，如今中國的城市哪里都是藍(lán)天，好天指數(shù)都非常高，現(xiàn)在的沈陽即便是取暖的冬季每天也是艷陽高照，藍(lán)天白云，沈陽可以說是空氣改造的范本。

一個是浪漫的海濱城市一個是傳統(tǒng)的工業(yè)城市兩者好像沒有什么必然的聯(lián)系，不過你知道遼中南城市群的稱呼嗎？這當(dāng)年可是響當(dāng)當(dāng)?shù)某鞘腥海捎谶|寧城鎮(zhèn)化程度特別高，而且沈陽和大連又是一條直線，很多城市就在這條線上，沈大高速公路和沈大鐵路把彼此連接，那之間的人員交往物流交往那是空前的，沈陽生產(chǎn)的產(chǎn)品也可以通過大連港輸出到全世界，大連的生產(chǎn)的產(chǎn)品也可以通過沈陽的中歐班列去到不遠(yuǎn)處的歐洲，這可是兩者之間合作的很好的例證。

沈陽地鐵的列車是中車大連產(chǎn)的，沈陽生產(chǎn)的寶馬汽車通過大連港運到全球各地，這才是它們的正確選擇，而且它們的產(chǎn)業(yè)能夠互補而不是純純的競爭關(guān)系。

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其實沈陽和大連的關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)上看不上，但是私下里的關(guān)系和人員走動也非常好，沈陽人去大連上大學(xué)，大連人來沈陽旅游看歷史，互相串個門太過方便，當(dāng)年的虎躍快客、遼東半島號哪個不是我們深刻的記憶。我高中學(xué)校班級的旅游，就是一臺大巴駛向大連的金石灘，如今也是記憶猶新，遼寧的朋友誰還沒去過省會沈陽和浪漫之都大連呢？

沈陽和大連是遼寧省的雙核城市，如今大連的GDP可能隨著2025年的成績公布，破萬億就是水到渠成，我們樂見這種結(jié)果，希望沈陽也緊隨其后的馬上實現(xiàn)。沈陽機場在2025年創(chuàng)造了東北第一高的客運量，大連新機場也在如火如荼的建設(shè)中，等它煥新亮相一定會再放光彩。

沈陽和大連從來不是一對冤家，它是遼寧攜手進(jìn)步的樣板，你們說是不？