首款鴻蒙座艙燃油車來了！天籟這次能翻盤嗎？

廣州車展最讓人意外的合資車，當屬日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版。作為首款搭載鴻蒙座艙的燃油車，它一上市就拋出了12.99-15.79萬的限時價，要知道老款天籟起售價可是17.98萬起，這波降價加升級的操作，確實戳中了不少人。

外觀上能看出日產(chǎn)在討好年輕人，取消了老款大面積鍍鉻，換成黑化格柵，搭配貫穿式LED星環(huán)大燈，晚上點亮后辨識度很高。

車尾的貫穿尾燈和發(fā)光"NISSAN"標也很有質(zhì)感，新增的幻影紫和羽砂灰配色，比老款的配色更有高級感。車身長度比老款多了14毫米，軸距還是2825毫米，屬于B級車主流水平。

坐進車里第一感覺是"軟"，90%可觸面積都是軟包，沒有廉價的硬塑料感，據(jù)說還是零甲醛材質(zhì)，這點對家庭用戶很友好。

最顯眼的是15.6英寸中控屏，搭載的鴻蒙座艙5確實好用，響應速度很快，華為手機靠近就能無縫流轉(zhuǎn)應用，導航、音樂切換一點不卡頓。語音控制也挺靈敏，四音區(qū)識別不管坐哪說話都能響應，老人小孩用著也順手。

日產(chǎn)"大沙發(fā)"的口碑沒丟，座椅還是熟悉的舒適感，次低配以上就有通風、加熱和按摩功能，副駕的氣動腿托調(diào)起來很舒服，長途坐車沒那么累。

隔音也下了功夫，四門雙層夾膠玻璃不是噱頭，80公里時速下車內(nèi)很安靜，配合標配的HUAWEI SOUND音響，聽歌確實有沉浸感，頂配17個揚聲器效果更頂。

動力有2.0L和2.0T兩種選擇，2.0L日常代步足夠用，追求動力的可以選2.0T版，243馬力開起來很有底氣。CVT變速箱平順性不錯，就是激烈駕駛時爆發(fā)力不如AT變速箱。

值得一提的是終身質(zhì)保和終身免費保養(yǎng)政策，合資車敢這么承諾的不多，能省不少后期成本。

看配置表發(fā)現(xiàn)它誠意很足，最低配就有鴻蒙座艙和15揚聲器音響，次低配加1萬就能拿到真皮座椅、全景天窗等配置，性價比很高。頂配2.0T版才有L2級輔助駕駛，這點有點可惜，要是中配能選裝就更好了。

對比數(shù)據(jù)更能看出它的野心，今年前10月天籟才賣了4.99萬輛，遠不如凱美瑞的17.12萬和雅閣的11.97萬。

這次用智能化破局，把燃油車的智能體驗拉到新能源水平，再加上大幅降價，確實找準了痛點。不過市場能不能買賬還不好說，畢竟競品口碑根深蒂固，而且大家對燃油車智能化的接受度還需要時間驗證。

總的來說，這款車很適合那些想買合資B級車，既看重舒適性又想要智能體驗的用戶。要是預算15萬左右，追求均衡體驗，次低配超舒適版值得重點看；喜歡動力的話，頂配2.0T版也有競爭力。你們覺得這波操作能讓天籟逆襲嗎？#2025廣州國際車展#