2025年集團(tuán)以280.6萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量圓滿(mǎn)收官，同比增長(zhǎng)7.8%，全球累計(jì)用戶(hù)突破1853萬(wàn)。在新能源與出口雙賽道的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)下，五大品牌協(xié)同發(fā)力，為2026年沖擊320萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，彰顯中國(guó)汽車(chē)品牌的硬核增長(zhǎng)實(shí)力。

奇瑞

2025銷(xiāo)量全景：五大品牌各展所長(zhǎng)

奇瑞集團(tuán)2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量、出口、新能源、品質(zhì)四大歷史突破，旗下五大品牌精準(zhǔn)覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。

奇瑞品牌：基盤(pán)穩(wěn)固，技術(shù)賦能

作為集團(tuán)核心力量，奇瑞品牌2025年累計(jì)銷(xiāo)量170.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。依托“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略，第五代、全新X等車(chē)型將智能座艙與L2+級(jí)輔助駕駛?cè)谌肴加蛙?chē)，打造“電感體驗(yàn)”；新能源領(lǐng)域，憑借鯤鵬C-DM技術(shù)連續(xù)4個(gè)月交付破萬(wàn)，上市24小時(shí)大定3.8萬(wàn)輛，成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。

瑞虎8（參數(shù)丨圖片）

瑞虎9

風(fēng)云A9L

風(fēng)云T11

品牌：增速穩(wěn)健，場(chǎng)景破局

捷途

捷途品牌全年銷(xiāo)量62.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。以“旅行+”為核心定位，旅行者、X70系列等車(chē)型憑借大空間、高性?xún)r(jià)比和終身質(zhì)保政策，持續(xù)吸引家庭用戶(hù)。產(chǎn)品矩陣覆蓋10-20萬(wàn)主流價(jià)格帶，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量與口碑雙豐收。

品牌：高端蓄力，技術(shù)突圍

星途

星途品牌2025年銷(xiāo)量12.04萬(wàn)輛，雖同比略有下滑，但在高端市場(chǎng)持續(xù)突破。“新奢智電中型SUV”上市3小時(shí)鎖單突破5000臺(tái)，搭載的智能座艙與高階智駕系統(tǒng)，奠定品牌技術(shù)旗艦形象。2025年的產(chǎn)品迭代與技術(shù)積累，為2026年3.0時(shí)代全面發(fā)力埋下伏筆。

星途ET5

iCAR品牌：新能源新銳，增速迅猛

作為新能源賽道的核心增長(zhǎng)極，iCAR品牌2025年銷(xiāo)量9.7萬(wàn)輛，同比勁增47%。明星車(chē)型以硬派方盒造型斬獲細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，全年銷(xiāo)量突破5萬(wàn)臺(tái)，35歲以下年輕家庭用戶(hù)占比達(dá)72%。產(chǎn)品聚焦低用車(chē)成本與高通過(guò)性，百公里電費(fèi)僅6元，212mm離地間隙適配多元場(chǎng)景，用戶(hù)滿(mǎn)意度提升至88%。

iCAR V23

縱橫品牌：新牌亮相，越野破局

作為豪華越野新勢(shì)力，縱橫品牌2025年實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量8327輛，首款車(chē)型縱橫G700上市2個(gè)月訂單突破2萬(wàn)輛。憑借全地形系統(tǒng)與三把鎖等硬核配置，成功切入40萬(wàn)級(jí)豪華電混越野賽道，45%用戶(hù)選擇起售價(jià)超41萬(wàn)元的高配版本，更躋身迪拜高奢市場(chǎng)，驗(yàn)證中國(guó)豪華越野的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

熱銷(xiāo)密碼：全品牌價(jià)值越級(jí)的集體勝利

奇瑞2025年的市場(chǎng)表現(xiàn)，核心源于各品牌圍繞“技術(shù)筑基、體驗(yàn)升級(jí)、價(jià)格親民”的價(jià)值越級(jí)戰(zhàn)略，打破細(xì)分市場(chǎng)固有競(jìng)爭(zhēng)邏輯。

技術(shù)貨架賦能產(chǎn)品硬實(shí)力

奇瑞“超級(jí)技術(shù)貨架”持續(xù)擴(kuò)容，鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)、方舟兩棲系統(tǒng)、犀牛電池等10余項(xiàng)全球領(lǐng)先科技規(guī)?；瘧?yīng)用。鯤鵬混動(dòng)熱效率突破45%，搭載車(chē)型實(shí)現(xiàn)“純電續(xù)航超170km+饋電油耗3.9L”的效能平衡；星途即將推出的固態(tài)電池技術(shù)，更將純電續(xù)航推向1000公里級(jí)。截至2025年底，奇瑞累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利超4.5萬(wàn)件，3萬(wàn)余名研發(fā)人員構(gòu)建起全球“1+7+N”研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。

場(chǎng)景化體驗(yàn)重構(gòu)用戶(hù)價(jià)值

各品牌精準(zhǔn)定位用戶(hù)需求，將產(chǎn)品升級(jí)為生活方式解決方案。瑞虎9以“移動(dòng)起居室”為核心，配備雙零重力座椅與17.3英寸娛樂(lè)大屏，用20萬(wàn)級(jí)價(jià)格提供合資40萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)；iCAR V27主打“家庭新硬派”，1200公里綜合續(xù)航兼顧越野性能與家庭舒適；縱橫G700通過(guò)環(huán)塔拉力賽冠軍驗(yàn)證與橫渡長(zhǎng)江挑戰(zhàn)，將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為用戶(hù)信任。

價(jià)格體系打破市場(chǎng)天花板

從10萬(wàn)級(jí)到40萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，奇瑞各品牌均實(shí)現(xiàn)“高配低價(jià)”的價(jià)值突破。捷途以入門(mén)級(jí)價(jià)格提供終身質(zhì)保，星途用豪華配置對(duì)標(biāo)合資高端車(chē)型，縱橫以親民價(jià)格打破豪華越野的高門(mén)檻，讓全球用戶(hù)以更低成本享受越級(jí)產(chǎn)品，形成“技術(shù)溢價(jià)而非品牌溢價(jià)”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

2026展望：320萬(wàn)輛目標(biāo)下的全域進(jìn)擊

基于2025年的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，奇瑞集團(tuán)正式揭曉2026年320萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，同比增幅達(dá)14.03%，計(jì)劃通過(guò)新能源擴(kuò)容、海外深耕、產(chǎn)品迭代三大引擎實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。

新能源持續(xù)領(lǐng)跑第一陣營(yíng)

2025年奇瑞新能源銷(xiāo)量90.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.9%，已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。2026年將加速產(chǎn)品投放，全新車(chē)型中新能源占比超90%，推出星途ES8（固態(tài)電池）、iCAR V27、L等8款重磅新車(chē)，覆蓋純電、增程、混動(dòng)多技術(shù)路線，續(xù)航里程最高可達(dá)1700公里。

風(fēng)云T9

海外市場(chǎng)深化本土化布局

2025年奇瑞出口134.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.4%，累計(jì)出口突破585萬(wàn)輛，蟬聯(lián)中國(guó)品牌出口榜首。2026年越南東盟最大工廠將正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛，計(jì)劃推出16款新車(chē)沖擊越南市場(chǎng)前三；同時(shí)進(jìn)軍法國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展歐洲高端陣地，目標(biāo)海外銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛。

品牌矩陣協(xié)同升級(jí)

奇瑞品牌將持續(xù)鞏固主流市場(chǎng)，捷途深化“旅行+”生態(tài)，星途以3.0時(shí)代車(chē)型沖擊高端市場(chǎng)，iCAR拓展硬派新能源細(xì)分賽道，縱橫則擴(kuò)大豪華越野產(chǎn)品布局。通過(guò)技術(shù)共享、渠道協(xié)同與用戶(hù)共創(chuàng)，形成覆蓋全價(jià)格帶、全場(chǎng)景的產(chǎn)品體系，為320萬(wàn)輛目標(biāo)提供全方位支撐。

從2025年的280萬(wàn)輛到2026年的320萬(wàn)輛，奇瑞的銷(xiāo)量目標(biāo)背后，是技術(shù)積累的厚積薄發(fā)與價(jià)值戰(zhàn)略的持續(xù)深化。隨著新能源技術(shù)的迭代升級(jí)與全球化布局的不斷完善，這家中國(guó)汽車(chē)品牌正以更自信的姿態(tài)，改寫(xiě)全球汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。