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據(jù)媒體報(bào)道，捷豹路虎對(duì)中國(guó)區(qū)進(jìn)行人事調(diào)整。原捷豹路虎中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘慶升任全球采購(gòu)董事，同時(shí)繼續(xù)兼任中國(guó)總裁?，F(xiàn)任捷豹路虎中國(guó)首席財(cái)務(wù)官（CFO）Tim Howard（韓少帥）接任捷豹路虎中國(guó)首席執(zhí)行官。

上：潘慶 下：Tim Howard（韓少帥）

資料顯示，潘慶于2007-2016年期間歷任大眾汽車(chē)集團(tuán)亞洲區(qū)高管，曾擔(dān)任奧迪中國(guó)副總裁。2017年1月，潘慶加入捷豹路虎，被任命為捷豹路虎全球管理委員會(huì)成員、捷豹路虎中國(guó)總裁，并進(jìn)入奇瑞捷豹路虎董事會(huì)，成為首位進(jìn)入該集團(tuán)董事會(huì)的中國(guó)本土高管。2020年11月起，潘慶全面統(tǒng)籌捷豹路虎中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)決策，2023年3月繼續(xù)保持全球董事及中國(guó)CEO職務(wù)。

繼任中國(guó)區(qū)CEO的Tim Howard（韓少帥），畢業(yè)于英國(guó)謝菲爾德大學(xué)銀行與金融專(zhuān)業(yè)，擁有六年特許會(huì)計(jì)師從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為英格蘭及威爾士特許會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)成員。Tim Howard（韓少帥）于2010年加入捷豹路虎英國(guó)總部審計(jì)團(tuán)隊(duì)，參與企業(yè)審計(jì)與治理執(zhí)行部門(mén)的籌建工作。2016年起，Tim Howard（韓少帥）出任亞太區(qū)審計(jì)執(zhí)行副總裁，后調(diào)任捷豹路虎中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型與治理執(zhí)行副總裁。2020年9月，正式出任捷豹路虎大中華區(qū)首席財(cái)務(wù)官，直接向全球首席財(cái)務(wù)官Adrian Mardell及中國(guó)總裁潘慶匯報(bào)。Tim Howard（韓少帥）自2020年8月出任中國(guó)區(qū)CFO以來(lái)，工作聚焦于提升財(cái)務(wù)效率、現(xiàn)金流管理，并助力公司在華實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

出任CFO期間，Tim Howard（韓少帥）推動(dòng)中國(guó)區(qū)財(cái)務(wù)表現(xiàn)持續(xù)向好，助力中國(guó)市場(chǎng)成為捷豹路虎全球增長(zhǎng)的重要引擎。在他的統(tǒng)籌下，捷豹路虎中國(guó)利潤(rùn)表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，為全球業(yè)績(jī)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

2016年調(diào)任中國(guó)后，Tim Howard（韓少帥）聚焦市場(chǎng)、銷(xiāo)售與服務(wù)的降本增效。在他的推動(dòng)下，項(xiàng)目在流程優(yōu)化、經(jīng)銷(xiāo)商盈利改善、客戶滿意度提升等領(lǐng)域取得顯著成果，為后續(xù)財(cái)務(wù)表現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也讓他在經(jīng)銷(xiāo)商體系中積累了深厚口碑。在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境中，他主導(dǎo)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃，通過(guò)精準(zhǔn)的現(xiàn)金流管理、高效的成本控制和融資策略，保障了公司在市場(chǎng)波動(dòng)中的財(cái)務(wù)韌性，例如在疫情期間協(xié)助公司獲得50億元銀團(tuán)授信，為業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)營(yíng)提供資金支持。

在“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略指引下，Tim Howard（韓少帥）積極推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)融入全球戰(zhàn)略布局。捷豹路虎正按計(jì)劃推進(jìn)從2024財(cái)年啟動(dòng)的五年180億英鎊投資，覆蓋自動(dòng)駕駛、人工智能、數(shù)字化技術(shù)、人才培養(yǎng)及新產(chǎn)品等領(lǐng)域，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。韓少帥積極推動(dòng)這一投資計(jì)劃在中國(guó)的落地，擴(kuò)展數(shù)智創(chuàng)新生態(tài)領(lǐng)域的合作，與阿里云、億咖通、星星充電等本土科技企業(yè)建立戰(zhàn)略協(xié)同。

Tim Howard（韓少帥）擁有豐富的財(cái)務(wù)管理、現(xiàn)金流管理能力，也意味著捷豹路虎將更加注重高質(zhì)量增長(zhǎng)與戰(zhàn)略穩(wěn)健，摒棄規(guī)模優(yōu)先的傳統(tǒng)思路，轉(zhuǎn)向以價(jià)值、利潤(rùn)與可持續(xù)性為核心的長(zhǎng)期主義發(fā)展路徑。

面對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“內(nèi)卷”常態(tài)化的激烈競(jìng)爭(zhēng)，Tim Howard（韓少帥）有著清晰的解題思路：保持專(zhuān)注、貼近客戶需求、以持續(xù)性穿越周期。他強(qiáng)調(diào)，“我們需要充分理解和認(rèn)知市場(chǎng)的變化并作出相應(yīng)，而不是被變化牽著鼻子走”；“在服務(wù)領(lǐng)域的投入要比其他品牌更多、方式更貼近客戶”；“持續(xù)性不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)略落地，更體現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)中投入更多、響應(yīng)更快”。這些理念，貫穿了他對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深耕當(dāng)中。

捷豹路虎將堅(jiān)守豪華SUV與全地形核心賽道，依托攬勝、衛(wèi)士等明星產(chǎn)品鞏固高端市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，拒絕價(jià)格戰(zhàn)與短期流量競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)SV高端定制、專(zhuān)屬體驗(yàn)中心等舉措深耕高凈值用戶，持續(xù)提升品牌溢價(jià)與單車(chē)價(jià)值。同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，依托賽事技術(shù)反哺研發(fā)，加快本土電動(dòng)車(chē)型落地，以務(wù)實(shí)節(jié)奏推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。在渠道與運(yùn)營(yíng)層面，捷豹路虎推動(dòng)廠商關(guān)系變革，銷(xiāo)量目標(biāo)與經(jīng)銷(xiāo)商返利脫鉤，以賦能替代管控，優(yōu)化渠道健康度；升級(jí)展廳與服務(wù)體系，打造高端用戶體驗(yàn)場(chǎng)景，強(qiáng)化用戶運(yùn)營(yíng)與品牌粘性。

如今，這位深耕中國(guó)十年的“財(cái)務(wù)官”正式接掌中國(guó)區(qū)帥印。其深厚的本土經(jīng)驗(yàn)、穩(wěn)健的財(cái)務(wù)背景，以及對(duì)捷豹路虎業(yè)務(wù)的全面理解，將成為公司在華高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)保障。未來(lái)，捷豹路虎或?qū)⒁苑€(wěn)健經(jīng)營(yíng)為基礎(chǔ)，以高端價(jià)值為核心，以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，構(gòu)建抗周期發(fā)展護(hù)城河，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、可持續(xù)的豪華品牌高質(zhì)量發(fā)展。