最近航天圈出了件大事，中國在聯(lián)合國公開表態(tài)，直指美國SpaceX公司的4400顆星鏈衛(wèi)星集體降軌，朝著中國空間站的方向逼近。

這波操作到底是真心維護太空安全，還是另有圖謀？

先給大家劃個重點，2026年初SpaceX突然宣布，要把原本運行在550公里高度的4400顆星鏈衛(wèi)星，全部降到480公里的軌道高度。

官方給出的理由聽著挺冠冕堂皇，說隨著太陽活動減弱，高空的大氣阻力變小，失效衛(wèi)星自然墜落要花4年多。

如果降到低軌道就能縮短到幾個月，減少太空垃圾。

但稍微懂點航天常識的人都能看出問題，中國空間站的運行高度正好在390到400公里之間，480公里剛好卡在空間站運行高度的上邊界。

兩者的軌道重疊區(qū)域只剩下30到80公里，這哪里是減少垃圾，分明是在空間站頭頂上織了一張高密度的“衛(wèi)星墻”。

可能有人會說，會不會是過度解讀了？

但看看星鏈衛(wèi)星過往的所作所為，就知道這種擔憂絕非多余。

早在2021年，咱們的神舟十二號航天員正在空間站執(zhí)行任務時，一顆編號1095的星鏈衛(wèi)星就毫無征兆地持續(xù)降軌。

最后逼近到距離空間站只有幾十公里的位置，地面控制中心只能緊急啟動空間站變軌，原本正在進行的三項科學實驗都被迫中斷。

更驚險的是當年10月，另一顆星鏈衛(wèi)星又玩起了“跳蛙式”機動，在沒提前通報任何機構的情況下突然升軌。

當時神舟十三號的航天員正在艙外作業(yè)，一旦撞上，產生的碎片云會形成數(shù)公里的“死亡地帶”，后果不堪設想。

到了2025年，情況更嚴重，星鏈衛(wèi)星單周就發(fā)生了1600次接近事件，其中500次都是高風險，年底還有一顆衛(wèi)星直接解體，產生了上百枚碎片，像無數(shù)顆“太空霰彈”在軌道上亂飛。

這4400顆衛(wèi)星集體降軌，背后其實藏著美國的小心思。

首先就是搶太空里的“好位置”，低軌道資源就那么多，誰先占了誰就有優(yōu)勢。

咱們中國2020年啟動了自己的衛(wèi)星星座計劃，原本打算在480公里左右的軌道部署衛(wèi)星。

結果美國這波降軌直接占了這個高度70%以上的空間，擺明了就是想讓咱們未來的衛(wèi)星“無軌可用”。

更關鍵的是，星鏈看似是商業(yè)衛(wèi)星項目，實則早就和美國軍方綁在了一起。

之前就和國防部簽了12億美元的合同，在烏克蘭戰(zhàn)場還直接用于戰(zhàn)場通信，甚至把設備賣給了中國臺灣地區(qū)、日本和菲律賓，說白了就是借著商業(yè)的外衣，悄悄構建全球軍事通信網(wǎng)。

最讓人不能接受的是，美國這套操作完全無視國際規(guī)則。

按照《外空條約》的要求，航天器大規(guī)模變軌前必須提前通報，共享軌道數(shù)據(jù)，但SpaceX從來沒把這當回事。

4400顆衛(wèi)星這么大規(guī)模的軌道調整，連和中國航天部門專門溝通都沒有。

更諷刺的是，他們自己的衛(wèi)星頻繁違規(guī)變軌，還倒打一耙。

之前曾指責中國衛(wèi)星近距離接近他們，結果被咱們的航天企業(yè)打臉，證實是他們自己的衛(wèi)星失控導致的。

這種只許州官放火不許百姓點燈的雙重標準，說白了就是想在太空搞霸權。

對咱們中國空間站來說，這波圍堵的威脅是實實在在的。

首先就是航天員的生命安全，太空中航天器的相對速度能達到每秒7.8公里，相當于子彈速度的10倍，哪怕是厘米級的碎片撞上，都可能讓空間站報廢。

而且星鏈衛(wèi)星平均每月要變軌4次，2024年底到2025年中更是完成了14萬次變軌，這么多“移動的陷阱”，讓碰撞預測變得特別困難。

空間站不得不頻繁變軌躲避，不僅浪費寶貴的燃料，還總打斷科研實驗。

比如2021年的兩次避碰，就導致生物實驗樣本的保存條件出了波動，部分數(shù)據(jù)直接失效。

更嚴重的是，4400顆衛(wèi)星密集擠在一個軌道，很可能引發(fā)連鎖碰撞。

到時候這片軌道幾十年都沒法用，不光影響咱們，還會毀了全球航天事業(yè)的發(fā)展空間。

面對這樣的威脅，中國肯定不會坐以待斃，從技術、國際規(guī)則到長遠布局，都拿出了實實在在的辦法。

技術上，咱們的“巡天”望遠鏡網(wǎng)絡已經投入使用，能實時追蹤厘米級的太空碎片，精度能達到0.1毫米。

空間站還裝了激光離軌裝置，10秒內就能把危險目標推走，避免產生更多碎片。

規(guī)則上，咱們已經向聯(lián)合國提交了《低軌衛(wèi)星運行公約》草案，明確要求衛(wèi)星變軌必須提前72小時共享數(shù)據(jù)，誰變軌出了問題誰負責。

還建議禁止在500公里以下軌道部署非科研衛(wèi)星，就是想終結美國這種“先占先得”的叢林法則。

長遠來看，咱們也在加快自己的衛(wèi)星星座組網(wǎng)。

用“一箭多星”技術提高發(fā)射效率，計劃2027年前完成首批600顆衛(wèi)星部署，在關鍵軌道構建屬于自己的“安全走廊”。

其實不光中國，美國這波操作已經引起了全球的不滿。

很多國家的天文臺都抱怨，星鏈衛(wèi)星反光太厲害，嚴重干擾深空觀測，哈勃望遠鏡15%的觀測計劃都被迫調整。

國際天文學聯(lián)合會更是警告，再這么下去，未來10年地面光學觀測可能會陷入“半盲狀態(tài)”。

非洲聯(lián)盟、東盟這些發(fā)展中國家組織也公開支持中國的倡議，呼吁保護發(fā)展中國家的太空權益，反對少數(shù)國家壟斷軌道資源。

就連全球60%的商業(yè)航天企業(yè)，都加入了中國主導的太空安全聯(lián)盟，承諾遵守軌道數(shù)據(jù)共享規(guī)則，不愿意跟著美國搞太空競賽。

太空是全人類的共同財產，不是某個國家的后花園。

咱們的中國空間站是目前唯一的“太空共享實驗室”，已經有17個國家的科研項目入駐，承載的是全人類探索宇宙的夢想。

美國4400顆衛(wèi)星的圍堵，本質上就是用霸權挑戰(zhàn)全人類的共同利益。

而中國的應對，不光是為了保護自己的空間站和航天員，更是在守護太空探索的初心。

那些璀璨的星空，不該被霸權的陰影籠罩，未來的太空秩序，也該是公平公正、大家共同說了算的。

相信隨著更多國家站出來反對太空霸權，咱們終究能在太空中走出一條合作共贏的路，讓宇宙探索真正服務于全人類。