汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，1月9日，中國汽車制造商小鵬汽車(9868.HK)表示，公司希望從單純的車企轉(zhuǎn)變?yōu)閺V為人知的"實(shí)體AI"公司。公司將在今年晚些時(shí)候啟動(dòng)無人駕駛出租車道路測(cè)試，并開始量產(chǎn)人形機(jī)器人。

圖片來源：路透社

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)是實(shí)體人工智能的核心，兩者共用大量現(xiàn)有傳感器技術(shù)和其他硬件。例如，汽車制造商正在研發(fā)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)倉庫和工廠任務(wù)的自動(dòng)化。

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小鵬的AI野心

作為中國最暢銷的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)之一以及大眾汽車( VOWG.DE)的合作伙伴，該公司創(chuàng)始人兼CEO何小鵬周四表示，在汽車制造商面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)之際，與內(nèi)部"圖靈"AI芯片集成的人工智能能力將讓公司獲得優(yōu)勢(shì)。

"小鵬絕對(duì)不想成為簡單靠低價(jià)銷售硬件的汽車公司，"他在廣州的一場(chǎng)活動(dòng)上表示。"我們要成為一家全球性的科技公司，一家有突出差異化特色的公司。"

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實(shí)體AI的熱潮

該公司調(diào)整戰(zhàn)略方向的舉措呼應(yīng)了埃隆?馬斯克旗下特斯拉公司(TSLA.O)的類似舉措。在全球?qū)I的使用激增之際，特斯拉也擴(kuò)大業(yè)務(wù)至制造人形機(jī)器人和無人駕駛出租車。

隨著人們對(duì)實(shí)體AI的興趣不斷上升，芯片技術(shù)公司安謀(ARM Holdings)本周向路透社表示，其進(jìn)行了業(yè)務(wù)重組，以成立一個(gè)實(shí)體AI部門，拓展機(jī)器市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

另一家中國汽車制造商理想汽車(2015.HK)在2023年也公布了轉(zhuǎn)向AI的戰(zhàn)略方向，公司創(chuàng)始人李想表示，其每年在人工智能模型、算力和基礎(chǔ)設(shè)施的投資超過60億元人民幣。

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小鵬汽車的業(yè)務(wù)調(diào)整

在中國這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)陷入多年價(jià)格戰(zhàn)，并侵蝕了車企利潤的背景下，小鵬汽車也進(jìn)行了業(yè)務(wù)調(diào)整。

何小鵬在上述活動(dòng)上揭曉了4款改款車型，強(qiáng)調(diào)了新的軟件功能，包括3D導(dǎo)航系統(tǒng)、超出直接視線的更高級(jí)危險(xiǎn)警報(bào)，以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的升級(jí)。

他表示，小鵬汽車一直圍繞其內(nèi)部AI能力招聘人才并投資開發(fā)自動(dòng)駕駛和人形機(jī)器人。該公司將在2026年下半年開始人形機(jī)器人的量產(chǎn)，并將"很快"開始無人駕駛出租車的道路測(cè)試。

第三季度，小鵬汽車錄得3.8億元人民幣的凈虧損，何小鵬此前曾表示，預(yù)計(jì)到2025年年底將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，中國車企小鵬汽車正積極向"實(shí)體AI"公司轉(zhuǎn)型，通過整合自研AI芯片、推進(jìn)無人駕駛出租車測(cè)試及人形機(jī)器人量產(chǎn)，尋求技術(shù)差異化突破。這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅呼應(yīng)了全球汽車行業(yè)向AI融合演進(jìn)的大趨勢(shì)，也折射出中國電動(dòng)車市場(chǎng)在價(jià)格戰(zhàn)壓力下，企業(yè)探索新增長路徑的迫切需求。

隨著AI技術(shù)深度賦能汽車與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，小鵬等車企的轉(zhuǎn)型能否在盈利與技術(shù)落地之間找到平衡，將直接影響其未來競(jìng)爭(zhēng)力。何小鵬"不做低價(jià)硬件公司"的宣言，正是這場(chǎng)行業(yè)深度變革的鮮明注腳。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）