在中國(guó)家庭的購(gòu)車訴求中，SUV需承載起很多期待，用戶既要可靠的品質(zhì)與實(shí)用的體驗(yàn)，同時(shí)也愈發(fā)看重價(jià)格與產(chǎn)品力之間的價(jià)值平衡。就像知名車評(píng)人韓路在上市直播間總結(jié)的那樣，當(dāng)前合資SUV市場(chǎng)，缺少一款 “兼顧質(zhì)感、靈活與性價(jià)比” 的車型。面對(duì)廣大用戶的殷切期待，東風(fēng)本田選擇用一款CR-V的“兄弟車型”，打破傳統(tǒng)合資SUV的價(jià)值壁壘，引發(fā)一場(chǎng)“高質(zhì)平價(jià)”的“價(jià)值重塑”。

1月8日，東風(fēng)本田新版HR-V正式上市，新車共推出2個(gè)版本車型，其中Pro版現(xiàn)時(shí)售價(jià)為10.99萬(wàn)元，Max版現(xiàn)時(shí)售價(jià)為11.29萬(wàn)元。作為東風(fēng)本田SUV家族“向上”的關(guān)鍵一環(huán)，此次上市發(fā)布會(huì)以“HR-V向上，為更大的世界”為主題，積極迎合了追求“質(zhì)價(jià)比”的進(jìn)階用戶，滿足他們對(duì)“靠譜、實(shí)用、劃算”的全方位需求，實(shí)現(xiàn)探索“更大的世界”的可能。

“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”，馭見(jiàn)靈動(dòng)駕趣

對(duì)于喜愛(ài)駕駛的用戶而言，“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”是衡量駕趣的三個(gè)標(biāo)尺，而HR-V正是圍繞這三個(gè)維度精心調(diào)校的車型。它憑借出眾的底盤(pán)穩(wěn)定性、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制與迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)了“穩(wěn)中帶準(zhǔn)，快而從容”的駕駛體驗(yàn)。首先是底盤(pán)穩(wěn)定性方面，HR-V配有與CR-V同源的前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，讓它能在保障乘坐舒適性的同時(shí)，提供清晰的路感與穩(wěn)健的彎道支撐。讓每一次駕馭都穩(wěn)如磐石、從容在握。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，HR-V配有更高級(jí)別車型才會(huì)搭載的DPA-EPS可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可變齒比的齒條使車輛在各種速度下都能得到均衡的轉(zhuǎn)向助力。低速時(shí)轉(zhuǎn)向更便捷，高速行駛轉(zhuǎn)向更穩(wěn)健，讓用車全程都有精準(zhǔn)靈敏的轉(zhuǎn)向隨行。

穩(wěn)健、精準(zhǔn)的操控讓人從容心安，而迅捷強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，則讓每一次駕馭都酣暢淋漓。HR-V搭載了與CR-V同源的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，能夠帶來(lái)134kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩。這套動(dòng)力系統(tǒng)具備響應(yīng)快、提速快，動(dòng)力隨傳隨到的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是城市通勤時(shí)急加速超越前車，還是在蜿蜒山道中連續(xù)爬坡，HR-V皆能有“勁道十足”且“跟腳靈動(dòng)”的表現(xiàn)。

闊綽空間，全維安全，拓展生活邊界

隨著用戶對(duì)出行體驗(yàn)的要求不斷提高，一輛優(yōu)秀的家用車早已超越了簡(jiǎn)單的代步屬性。更多用戶期待它能成為自在且安全的移動(dòng)生活空間，既能裝下全家人的歡聲笑語(yǔ)，也能悉心守護(hù)每一段旅程的安心與愜意。

在空間層面，HR-V不僅“大”，還很“巧”。其擁有4569×1840×1621mm的車身尺寸與2655mm軸距，本就出眾的車身尺寸，再加上本田引以為傲的“MM理念”，為其帶來(lái)了超越同級(jí)的空間體驗(yàn)。裝載空間方面，得益于“魔術(shù)放倒”功能，后排座椅可一秒切換全平模式，將后備箱擴(kuò)展為一個(gè)規(guī)整空間。周末出游時(shí)，可輕松裝下整套露營(yíng)裝備+18寸折疊自行車；長(zhǎng)途自駕時(shí)，還可變身旅途路上睡覺(jué)休息的移動(dòng)“驛站”。能裝又能躺，怎么用都暢快。

在安全層面，HR-V做到了“被動(dòng)”、“主動(dòng)”的全維在線。它采用了高剛度車身結(jié)構(gòu)，并配有8個(gè)安全氣囊/氣簾，能時(shí)刻為每一次出行全程護(hù)航。在主動(dòng)安全層面，HR-V展現(xiàn)出了超越同級(jí)的誠(chéng)意，配有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，用戶可享受包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)在內(nèi)的駕駛輔助功能。降低駕駛強(qiáng)度，提升安全性。

精致型格，智慧交互，懂你生活所需

對(duì)于當(dāng)下的消費(fèi)者而言，汽車設(shè)計(jì)早已成為個(gè)人品味的表達(dá)。HR-V深諳此道，它采用了流暢動(dòng)感的車身線條、富有張力的前臉造型，并在細(xì)節(jié)上精益求精，整體凸顯出動(dòng)感和時(shí)尚的氣息。

針對(duì)女性用戶和家庭出行，HR-V還能成為一位“懂你所需”的“閨蜜級(jí)搭子”。經(jīng)過(guò)反復(fù)設(shè)計(jì)的底盤(pán)高度與座椅設(shè)計(jì)，兼顧視野與便利性，即便身著裙裝上下車輛，也能從容得體。此外，HR-V還全系標(biāo)配了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音助手、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、在線娛樂(lè)等功能，讓車輛成為一個(gè)懂你所需的智能移動(dòng)空間，讓出行更輕松，更舒適。

在超二十年的發(fā)展歷程中，東風(fēng)本田始終將用戶的需求置于首位，堅(jiān)持讓技術(shù)服務(wù)于真實(shí)場(chǎng)景，將品質(zhì)融入到每處細(xì)節(jié)。如今，隨著新版HR-V的到來(lái)，這一理念又得到了系統(tǒng)延續(xù)與煥新表達(dá)。

正如東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理曹東杰在上市直播間中說(shuō)的那樣：“希望HR-V成為用戶向上路上的實(shí)力載體?！被谶@一準(zhǔn)則，新車緊密圍繞用戶的核心需求，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)值的再度提升?？梢哉f(shuō)，選擇新版HR-V，就是選擇了一份源自東風(fēng)本田品牌的安心保障，更是選擇了一種從容自在的生活方式。