冰雪鋪就試驗場，極寒淬煉硬實力。當下，2025-2026年冬季汽車測試正在中國冰雪之都牙克石市 如火如荼 開展，來自國內(nèi)外眾多車企攜最新車型齊聚于此，在極致低溫環(huán)境中開展全方位性能測試，為汽車技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

走進牙克石市鳳凰山景區(qū)冰雪汽車測試場，凜冽寒風中，引擎轟鳴打破雪原寧靜。一輛輛測試車輛在專業(yè)冰雪路面上疾馳、轉(zhuǎn)向、制動，車輪碾過積雪濺起陣陣雪霧，各項極寒環(huán)境下的測試工作有序推進。截至目前，已有49家車企入駐測試，其中整車測試企業(yè)39家、零部件測試企業(yè)10家，寶馬、奧迪、保時捷、理想、比亞迪、嵐圖、深藍、零跑等知名品牌悉數(shù)到場。901臺測試車輛中，新能源車達626臺、燃油車275臺，新能源車型占比接近70%，盡顯汽車產(chǎn)業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的強勁趨勢。689名測試工程師已累計完成測試逾3000人次，全力確保每一項極端環(huán)境數(shù)據(jù)的精準與可靠。

比亞迪汽車工業(yè)有限公司工程師馬占云介紹，之所以選擇牙克石，因為該地區(qū)具備?較長實驗窗口期?，自11月起可持續(xù)開展測試至次年3、4月份，牙克石冬季極寒氣溫可達到零下50攝氏度?，其極端低溫條件符合實驗對極寒環(huán)境的要求。這里擁有?豐富的專業(yè)測試道路資源?，包括冰廣場、雪廣場及多種對開對接路況，這些設(shè)施均按高標準建設(shè)，確保了實驗數(shù)據(jù)的可靠性與測試流程的專業(yè)性。

作為我國寒區(qū)汽車測試的“標桿陣地”，牙克石坐擁得天獨厚的自然優(yōu)勢——冬季平均氣溫-24℃，冰封期長達6個月，為極寒環(huán)境測試提供了理想條件。牙克石市鳳凰山景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有博世、埃特姆、中汽研、冰峰營地4家汽車測試企業(yè)，布局5個專業(yè)冰面測試基地。測試湖面嚴格遵循行業(yè)規(guī)范，修建了ABS分割路、棋盤路、冰直線、雪廣場等多種專業(yè)試驗道路，可滿足各類車輛的全場景測試需求。今年全新開發(fā)的55萬平方米專屬測試湖面，重點圍繞新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，開展極寒環(huán)境下的系統(tǒng)性認證測試。目前，牙克石已成為中國85%新能源車企的戰(zhàn)略合作伙伴，寒區(qū)測試全國市場占有率超40%，相關(guān)營業(yè)收入以每年20%的增速穩(wěn)步增長。這不僅有力推動了汽車產(chǎn)業(yè)寒區(qū)技術(shù)的突破升級，更帶動了當?shù)刈∷?、餐飲、物流等配套產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，實現(xiàn)了生態(tài)保護與經(jīng)濟發(fā)展的雙贏。冰雪之上，車輪滾滾向前，牙克石正以極寒試煉為紐帶，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)向更安全、更智能、更抗寒的未來全速前行。

▌記者：吳雙 王成宇

編輯：張璐 吳忠艷

編審：趙宗杰 張革

終審：劉暢 雷建軍

總監(jiān)制：肇慧茹