沒想到2026年一開始汽車圈就有這么多大新聞，比如寶馬官降超30萬元，特斯拉推出7年超低息金融方案，蔚來達成100萬臺里程碑，長城汽車命名全新平臺，小鵬四款新車齊發(fā)等等。作為流量王之一的小米汽車，除了首推3年0息政策外，還公布了新一代小米SU7（參數(shù)丨圖片）預售的消息，有兩點引發(fā)熱議，一是新SU7預售價22.99萬元起，比現(xiàn)款漲價1.4萬元，這讓人有些吃驚，友商們的打法普遍是新款加量不加價，或者降低價格門檻增強吸引力，小米不降反漲，憑什么？大概率新車正式售價會有所下降，預售價只是先拉高大家的期望值。

尚界Z7，沖著新一代SU7來的？

第二個方面，就是新車能冠以新一代的稱號嗎？一般來說，車企發(fā)布年度改款車型會叫做新款XX或者全新XX，以往傳統(tǒng)車企6-8年產(chǎn)品大換代時，才會叫做全新一代XX車型。而小米SU7是在2024年上市的，到目前為止不到兩年的時間，現(xiàn)在新車即將到來，會不會有許多重大升級，符合全新一代的名號呢？

從目前透露出的消息來看，2026款SU7升級到了全域碳化硅高壓平臺，提供閉式雙腔空簧，CDC阻尼可變減振器，全系標配激光雷達，續(xù)航最長902km，內(nèi)飾重新設計，的確給人以“新一代”煥然一新的感受。不過友商也不客氣，比如鴻蒙智行旗下的尚界品牌，在小米官宣新一代SU7消息的當天，尚界也官宣了新車Z7的相關信息，并喊出“比新一代，更期待”的口號，很多網(wǎng)友看了會覺得，尚界Z7就是沖著小米SU7來的。

尚界Z7，和SU7有哪些不同？

尚界Z7，是尚界品牌的第二款量產(chǎn)車型，也是該品牌的首款轎跑車型，從效果圖來看和小米SU7一樣都有著媲美保時捷轎跑的運動風格。另外最近網(wǎng)上流傳的路試偽裝車照片顯示，尚界Z7可能還有旅行車版本，這就很符合當下的個性潮流了。

目前可以肯定的是，尚界Z7將會基于上汽與華為的緊密合作，裝備乾崑高階智駕、鴻蒙座艙，這些都是鴻蒙智行體系下的獨家優(yōu)勢。另外，尚界Z7還有可能在純電版本之外，同步推出增程版本，給消費者更多選擇，這也是尚界Z7不同于小米SU7的地方。

至于價格，尚界肯定是希望Z7瞄準20萬元以上甚至25萬元以上中高端市場的，以便實現(xiàn)品牌向上。不過尚界目前作為鴻蒙智行體系中價格最親民的一位，其首款車型尚界H5主力價格區(qū)間在15-20萬元，目前銷量表現(xiàn)已攀升至月銷過萬的水準，幫助鴻蒙智行開拓新市場，注入了更多動力。但這也給消費者形成了尚界品牌相對親民的第一印象，因此現(xiàn)在有不少網(wǎng)友認為尚界Z7的價格也不應該高于20萬元，否則難以與其他新勢力相競爭。順便說一句，“鴻蒙大飯店”的服務也已經(jīng)不再像以往那樣來者皆是客，用餐、洗車、充電等服務權益可能需要提前預約或是限量發(fā)放，這對于尚界的潛在客戶來說或許也有一定影響，你認為呢？