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阿羅新車頻繁“三碼一起亮”,五次維修能退換車嗎?

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“小兩口”買新車本是一件喜事,可杭州的小宮卻陷入了無盡的煩惱。她和男友新買的阿爾法羅密歐朱麗葉賽道版,上路不到一個(gè)月就故障頻發(fā),一次次進(jìn)店維修卻始終無法徹底解決問題,這背后究竟有著怎樣的隱情?



事情經(jīng)過

2025年4月30日,小宮和男友在杭州某4S店購入一輛阿爾法羅密歐朱麗葉賽道版。然而,新車上路不到一個(gè)月,便出現(xiàn)自動(dòng)大燈故障碼、自動(dòng)啟停故障碼和維修發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,且后續(xù)平均每月都會出現(xiàn)“三碼一起亮”的問題。這些故障不僅在高速道路出現(xiàn),城市道路也未能幸免。



小宮表示,4S店每次維修都采取試探性檢查,未能找到具體根源,給出的解決方案也各不相同。4S店出具的車輛情況說明顯示,車輛首次進(jìn)店是在2025年5月6日,公里數(shù)432km,檢查燃油蒸汽管路未發(fā)現(xiàn)問題,升級了PCM和TCM軟件;7月31日第二次進(jìn)店,公里數(shù)2658km,檢查發(fā)現(xiàn)前氧傳感器積碳多,清洗傳感器并對自動(dòng)大燈模塊進(jìn)行校準(zhǔn)測試;后幾次進(jìn)店時(shí)間分別是2025年8月21日、2025年9月21日和2025年9月29日,4S店建議更換碳罐電磁閥和電瓶。但更換部件后,車輛仍出現(xiàn)自動(dòng)啟停不可用和自動(dòng)大燈故障碼亮起的情況,問題始終未得到徹底解決。

4S店回復(fù):第三方檢測后再執(zhí)行相應(yīng)方案

面對小宮的困擾,涉事4S店陳經(jīng)理表示,根據(jù)故障燈亮的情況,廠家判斷整個(gè)燃油蒸發(fā)系統(tǒng)可能出現(xiàn)輕微泄漏,建議更換整個(gè)管路系統(tǒng)。小宮則表示,更換部件之后,車輛依然出現(xiàn)過自動(dòng)啟停不可用一次和自動(dòng)大燈故障碼亮過一次的故障。一次次進(jìn)店,一次次更換部件,4S店都沒有把問題徹底解決。

面對記者的鏡頭,小宮直言:“我們不知道什么時(shí)候就會出現(xiàn)一次嚴(yán)重的故障問題,把我們拋在路上,所以心里還挺不安的。換電瓶對車來說,是有一點(diǎn)重要的維修了。第五次維修的時(shí)候,我也詳細(xì)地看了一下《三包法》?!度ā防锩嬲f,汽車如果維修同樣問題四次以上的話,是有退換的,消費(fèi)者可以去維權(quán)?!?/p>



4S店陳經(jīng)理透露,采訪前一天市場監(jiān)管部門已與他聯(lián)系,建議走第三方檢測,等檢測結(jié)果出來后,再根據(jù)結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)方案。小宮表示,她需要先咨詢檢測機(jī)構(gòu),再做進(jìn)一步?jīng)Q定。那么問題來了,就目前小宮遇到的情況,她想要退換車,能得到法律方面的支持嗎?

律馳駕道觀點(diǎn)

新車頻繁故障維修難解,消費(fèi)者退換車權(quán)利如何認(rèn)定?

本案中,消費(fèi)者小宮購買的新車在短期內(nèi)頻繁出現(xiàn)同一故障現(xiàn)象,經(jīng)多次維修仍未徹底解決,進(jìn)而引發(fā)其主張依據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(俗稱“汽車三包規(guī)定”)退換車的訴求。這一糾紛的核心,不僅在于故障本身是否被修復(fù),更在于法律上如何界定“同一質(zhì)量問題”的反復(fù)發(fā)生、維修次數(shù)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、以及退換車法定條件的滿足與否。下面將圍繞案件中最具爭議的幾個(gè)焦點(diǎn)展開分析,以厘清各方責(zé)任與消費(fèi)者權(quán)利的邊界。

爭議焦點(diǎn)一:五次維修是否針對“同一質(zhì)量問題”?

根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十四條,家用汽車產(chǎn)品在三包有效期內(nèi),因同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超過4次的,消費(fèi)者可以憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換或退貨。本案的關(guān)鍵在于,車輛五次進(jìn)店維修,雖然故障現(xiàn)象均為“三碼一起亮”(自動(dòng)大燈、自動(dòng)啟停、維修發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼),但4S店每次的診斷和維修方案并不完全相同(如升級軟件、清洗傳感器、更換碳罐電磁閥、更換電瓶等)。這是否構(gòu)成法律意義上的“同一質(zhì)量問題”,成為雙方最主要的爭議點(diǎn)。

從技術(shù)角度看,故障現(xiàn)象相同但維修方案不同,可能意味著故障根源尚未被準(zhǔn)確鎖定,或問題具有關(guān)聯(lián)性與復(fù)雜性。但根據(jù)“三包”規(guī)定的立法精神,“同一質(zhì)量問題”應(yīng)理解為導(dǎo)致故障現(xiàn)象產(chǎn)生的同一根本原因或系統(tǒng)性缺陷,而非表面癥狀。如果多次維修均未能消除同一故障表現(xiàn),即便嘗試了不同維修路徑,仍可能認(rèn)定為針對同一問題的反復(fù)修理。消費(fèi)者若能證明故障現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生、且維修行為均指向該現(xiàn)象的解決,即具有較強(qiáng)的主張依據(jù)。4S店若主張每次屬于不同問題,則需承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。

爭議焦點(diǎn)二:維修記錄與責(zé)任認(rèn)定是否清晰

小宮與4S店之間就維修歷史、故障原因、維修效果等方面存在認(rèn)知差異。4S店出具的維修記錄顯示多次進(jìn)店并實(shí)施不同維修項(xiàng)目,但消費(fèi)者認(rèn)為維修屬于“試探性”且未根除問題。此類爭議往往源于維修過程透明度不足、故障歸因模糊,導(dǎo)致雙方對“是否修好”、“責(zé)任在誰”產(chǎn)生分歧。

清晰的維修記錄與故障診斷報(bào)告是判斷是否符合退換車條件的重要依據(jù)。根據(jù)“三包”規(guī)定,修理者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行修理記錄存檔制度,記錄內(nèi)容包括故障情況、修理措施、維修時(shí)間等。如果4S店未能提供充分證據(jù)證明每次維修已徹底解決故障,或故障與消費(fèi)者使用不當(dāng)有關(guān),則其維修效果存疑。市場監(jiān)管部門介入并建議第三方檢測,正是為了客觀厘清技術(shù)責(zé)任,這也反映出在事實(shí)不清時(shí),中立檢測成為解決爭議的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

爭議焦點(diǎn)三:是否滿足退換車的其他法定條件

除“同一問題修理超四次”外,“三包”規(guī)定還列舉了其他可退換車的情形,例如:因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理2次仍未排除;發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池等主要部件更換2次仍不能正常使用等。小宮所遇故障是否構(gòu)成“嚴(yán)重安全性能故障”,或者是否涉及主要部件更換,也會影響其維權(quán)路徑的選擇與成功率。

從描述看,故障涉及自動(dòng)大燈、啟停系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈,雖對行車安全與使用體驗(yàn)造成嚴(yán)重影響,但能否直接認(rèn)定為“嚴(yán)重安全性能故障”需依據(jù)專業(yè)鑒定。此外,4S店雖建議更換碳罐電磁閥、電瓶等,但這些部件是否屬于“主要部件”也存在解釋空間。因此,消費(fèi)者在主張權(quán)利時(shí),需結(jié)合故障實(shí)際后果與檢測結(jié)果,綜合判斷更適合引用哪一條款,以增強(qiáng)維權(quán)主張的合法性與說服力。

爭議焦點(diǎn)四:維修方案的有效性與消費(fèi)者信任危機(jī)?

4S店多次采取不同維修方案卻未能徹底解決問題,導(dǎo)致消費(fèi)者對經(jīng)銷商的技術(shù)能力與誠意產(chǎn)生懷疑,甚至擔(dān)心車輛存在隱蔽缺陷。這種信任危機(jī)不僅加劇了糾紛,也反映了汽車售后服務(wù)中“重復(fù)維修”、“故障歸因不清”等常見痛點(diǎn)。

連續(xù)維修無效會顯著削弱消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的信心,并可能構(gòu)成經(jīng)營者未能履行三包義務(wù)的跡象。如果經(jīng)營者不能證明其已采取合理且針對性的維修措施,或故意拖延、推諉解決問題,消費(fèi)者除主張退換車外,還可就因此產(chǎn)生的誤工、交通等損失提出賠償要求。此案也提示消費(fèi)者,在維修過程中應(yīng)注意保留溝通記錄、維修單據(jù)及故障證據(jù),以便在協(xié)商無果時(shí)作為維權(quán)依據(jù)。

綜合來看,小宮若希望成功退換車,當(dāng)務(wù)之急是配合市場監(jiān)管部門進(jìn)行第三方檢測,以明確故障性質(zhì)、根本原因及與多次維修之間的關(guān)聯(lián)。檢測結(jié)果將成為判斷是否屬于“同一質(zhì)量問題”以及是否符合退換車條件的核心證據(jù)。同時(shí),建議消費(fèi)者系統(tǒng)整理所有維修記錄、溝通憑證,并正式向4S店及廠家提出書面訴求,明確引用“三包”規(guī)定相關(guān)條款,必要時(shí)可尋求消費(fèi)者協(xié)會或法律途徑解決。對于經(jīng)營者而言,則應(yīng)秉持誠信原則,積極排查根本故障,避免“試探性維修”消耗消費(fèi)者耐心與信任,切實(shí)履行產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)責(zé)任。

我是江蘇無錫朱春昊律師,專注汽車法律糾紛。

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