北京
北京時間1月9日，奧迪F1車隊在巴塞羅那完成首航，成為新賽季第一支將賽車駛上賽道的車隊。
拍攝日上，奧迪在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道完成了R26賽車的首次試跑?；艨喜窈筒┩腥R托輪流完成了試跑任務。
盡管奧迪尚未發(fā)布任何清晰的賽車圖片，但它確實發(fā)布了兩張在巴塞羅那賽道上故意模糊處理的維修區(qū)照片——一張是遠處拍攝的彩色正面輪廓圖，另一張是在車庫中拍攝的黑白后視圖。
在賽道上，R26以低調的全黑外觀亮相，這與奧迪此前的決定一致，即在1月20日于柏林正式發(fā)布之前，對其最終設計細節(jié)保密。車隊此前曾發(fā)布過一款以鈦金屬、碳黑和奧迪紅為特色的概念涂裝，但在巴塞羅那卻刻意保持低調。
據(jù)speedcafe分析，賽車看起來明顯比上一個規(guī)則周期的F1賽車更窄，車頭抬高，前翼的形狀也經(jīng)過改良，以促進氣流內(nèi)洗，這與國際汽聯(lián)重新關注氣流控制的趨勢相符。
前懸架也標志著一個明顯的轉變。在上一個規(guī)則周期中，索伯偏愛拉桿式設計。而奧迪此次采用了推桿式布局。
奧迪強調，當天的試跑的目的與性能無關，而是為了確保所有系統(tǒng)在季前測試前都能按預期運行。
奧迪車隊表示：“拍攝日是一個在賽季開始前檢查賽車的機會?！?/p>
“車隊當天的重點不是賽車的操控性或性能，因為這些將是月底季前測試的內(nèi)容。”
所有車隊將于1月26日至30日在巴塞羅那進行一次不對外公開的測試，之后將于2月11日至13日和2月18日至20日在巴林進行進一步測試。
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