隨著“三九天”的到來

各地氣溫持續(xù)走低

各種取暖設備紛紛登場

然而在溫暖愜意的同時

一個無色無味的“隱形殺手”

一氧化碳也進入了活躍期

國家監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示

每年冬季、春季是

非職業(yè)性一氧化碳中毒的高發(fā)期

其中超過80%的中毒事件

發(fā)生在家庭環(huán)境

2025年12月18日

山東郯城母子3人發(fā)生一氧化碳中毒

媽媽報警求救

民警火速馳援救人

將三人送往醫(yī)院救治

因搶救及時

母子3人無生命危險

近日

山東濰坊徐先生

在密閉辦公室用炭火烤紅薯

因通風不暢

導致一氧化碳中毒昏迷

下班時一朋友發(fā)現(xiàn)異常

連踢他的鞋底不見反應

果斷送醫(yī)

幸得朋友警惕

徐先生得到及時救治

為什么一氧化碳如此危險

一氧化碳（CO）

是一種無色、無味、無刺激性的氣體

難以被人體感官察覺

它與血紅蛋白的親和力

比氧氣高200倍以上

一旦吸入

會迅速取代氧氣與血紅蛋白結合

導致機體組織缺氧

尤其是對大腦和心臟的影響最為嚴重

更棘手的是

中毒初期癥狀與普通感冒或疲勞相似

容易讓人放松警惕

錯失最佳逃生和救治時機

這些場景可能暗藏風險

取暖設備：在門窗緊閉的室內使用炭火盆、煤爐、燃氣取暖器，燃料燃燒不充分會產生大量一氧化碳。

燃氣熱水器：特別是已被淘汰的直排式熱水器，安裝在浴室內且通風不良時，極易導致中毒。

廚房烹飪：使用燃氣灶時長時間不通風，或爐具老化、管道泄漏。

新興休閑方式：在密閉空間內進行“圍爐煮茶”、炭火燒烤、炭火火鍋等。

車內休息：在車庫或通風不良處，緊閉車窗開啟空調或引擎長時間怠速。

其他：使用小型燃油發(fā)電機、在密閉帳篷內使用取暖爐等。

記住這些中毒表現(xiàn)

根據(jù)中毒程度，表現(xiàn)有所不同：

輕度中毒：頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、四肢無力。

中度中毒：除上述癥狀加重外，出現(xiàn)面色潮紅（典型特征為口唇呈櫻桃紅色）、多汗、意識模糊、走路不穩(wěn)。

重度中毒：迅速進入昏迷狀態(tài)，伴隨四肢抽搐、大小便失禁、血壓下降、呼吸急促，嚴重者可因呼吸循環(huán)衰竭而死亡。

特別警惕“假愈期”：部分患者在意識恢復后，經過數(shù)天至數(shù)周看似正常的階段，可能突然出現(xiàn)遲發(fā)性腦病，表現(xiàn)為精神異常、癡呆、肢體癱瘓等嚴重后遺癥。

一氧化碳中毒后怎么辦

預防是關鍵

保持通風是第一原則：使用任何燃燒設備時，務必確保室內有充足的新風。建議窗戶預留縫隙，安裝換氣扇。

規(guī)范安裝與定期檢修：燃氣熱水器必須由專業(yè)人員安裝，并確保安裝在通風良好的非居住空間。定期檢查燃氣管道、爐具、煙囪的連接處是否老化、松動。

淘汰不安全設備：立即停止使用直排式燃氣熱水器。

善用科技手段：在廚房、浴室、使用固體燃料取暖的房間等區(qū)域，建議安裝一氧化碳報警器，并定期測試其功能。

分離睡眠與取暖區(qū)域：切勿在臥室、客廳等起居區(qū)域長時間使用炭火盆、煤爐過夜。

車輛安全不忽視：不在密閉車庫內長時間保持燃油車怠速，長時間開空調車內休息時，務必讓車窗留縫通風。

安全無小事

最好的救治就是預防

請大家提高警惕

排查身邊隱患

讓科學的預防知識

為自己和家人

增添一份真正的安全保障

來源：云南警方

編輯：向紅玉

值周：張輝 黑浩川

主編：李勝

生態(tài)環(huán)保普法宣傳小知識

《中華人民共和國水污染防治法》

第五節(jié) 船舶水污染防治

第五十九條船舶排放含油污水、生活污水，應當符合船舶污染物排放標準。從事海洋航運的船舶進入內河和港口的，應當遵守內河的船舶污染物排放標準。

船舶的殘油、廢油應當回收，禁止排入水體。

禁止向水體傾倒船舶垃圾。

船舶裝載運輸油類或者有毒貨物，應當采取防止溢流和滲漏的措施，防止貨物落水造成水污染。

進入中華人民共和國內河的國際航線船舶排放壓載水的，應當采用壓載水處理裝置或者采取其他等效措施，對壓載水進行滅活等處理。禁止排放不符合規(guī)定的船舶壓載水。