洛克希德·馬丁公司于2026年1月7日宣布，其F-35“閃電II”項(xiàng)目在2025年交付了創(chuàng)紀(jì)錄的191架飛機(jī)，使全球機(jī)隊(duì)總數(shù)超過1300架。這一里程碑不僅標(biāo)志著該戰(zhàn)機(jī)在其二十年歷史上產(chǎn)量最高的一年，更超越了單純的產(chǎn)量數(shù)字，凸顯了全球空中力量格局的更廣泛轉(zhuǎn)型：F-35正從一項(xiàng)“下一代能力”轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢钪沃找鏀U(kuò)大的盟國空軍聯(lián)盟的核心作戰(zhàn)飛機(jī)。

洛克希德·馬丁公司確認(rèn)，F(xiàn)-35的年產(chǎn)量已是當(dāng)前正在生產(chǎn)的任何其他盟國戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)的五倍，這既反映了該機(jī)型的工業(yè)可擴(kuò)展性，也體現(xiàn)了持續(xù)的全球需求。目前，由超過19個(gè)國家操作的F-35總機(jī)隊(duì)已超過1300架，并且該項(xiàng)目在2025年早些時(shí)候已跨越了累計(jì)飛行100萬小時(shí)的里程碑。這些指標(biāo)不僅指向項(xiàng)目的成熟度，更表明西方及其盟國空中戰(zhàn)略對(duì)F-35這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的依賴日益加深。

洛克希德·馬丁公司宣布，F(xiàn)-35“閃電II”項(xiàng)目在2025年創(chuàng)紀(jì)錄地交付了191架飛機(jī)，推動(dòng)全球機(jī)隊(duì)規(guī)模超過1300架，并鞏固了該戰(zhàn)斗機(jī)作為美國及其盟國空軍核心作戰(zhàn)飛機(jī)的地位。（圖源：洛克希德·馬?。?/p>

盡管工業(yè)數(shù)字令人矚目，但項(xiàng)目的真正發(fā)展勢頭在于其作戰(zhàn)表現(xiàn)。2025年，F(xiàn)-35在多個(gè)戰(zhàn)區(qū)的實(shí)戰(zhàn)部署有所增加。據(jù)洛克希德·馬丁稱，美國及其盟國的F-35部隊(duì)參與了“午夜鐵錘”行動(dòng)，這是一項(xiàng)壓制伊朗一體化防空系統(tǒng)的聯(lián)合戰(zhàn)役。雖然具體任務(wù)細(xì)節(jié)仍屬機(jī)密，但國防工業(yè)消息人士稱，該行動(dòng)首次在真實(shí)的有爭議空域測試了TR-3軟件能力。據(jù)報(bào)道，該戰(zhàn)機(jī)穿透先進(jìn)雷達(dá)環(huán)境并實(shí)施精確打擊的能力對(duì)戰(zhàn)役成功起到了關(guān)鍵作用。

此外，洛克希德·馬丁披露，北約的F-35戰(zhàn)機(jī)在波蘭上空清除了空中威脅，該公司稱這是已知的首例第五代戰(zhàn)斗機(jī)在北約空域攔截?zé)o人機(jī)的實(shí)例。盡管公司未具體說明操作方或無人機(jī)來源，但布魯塞爾的國防官員證實(shí)了這次交戰(zhàn)發(fā)生在東翼，并已促使北約對(duì)其一體化防空反導(dǎo)架構(gòu)進(jìn)行全面戰(zhàn)術(shù)評(píng)估。

在太平洋方向，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B在兩棲攻擊艦和遠(yuǎn)征基地上的海外部署期間，記錄了近5,000小時(shí)的無事故飛行。這些飛行時(shí)長證明了該平臺(tái)的作戰(zhàn)可靠性，也顯著認(rèn)可了該戰(zhàn)機(jī)在遠(yuǎn)征條件下的性能，尤其是在美軍轉(zhuǎn)向印度-太平洋地區(qū)分布式海上作戰(zhàn)的背景下。

這一創(chuàng)紀(jì)錄的年份也以全球采購承諾激增為特征。意大利將其計(jì)劃采購數(shù)量增加了25架，丹麥確認(rèn)計(jì)劃額外采購16架F-35A，兩國均提到了增強(qiáng)互操作性以及替換老化第四代機(jī)隊(duì)的緊迫性。芬蘭隨著其首架飛機(jī)的推出而標(biāo)志著一個(gè)重要里程碑，比利時(shí)則在本土迎來了其首架F-35，啟動(dòng)了國內(nèi)基地駐扎和訓(xùn)練。挪威成為首個(gè)完成全部F-35交付的北歐國家，完成了在整個(gè)北歐地區(qū)部署第五代能力的區(qū)域轉(zhuǎn)型。

工業(yè)和保障能力的進(jìn)步與作戰(zhàn)增長保持同步。9月，洛克希德·馬丁公司和F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室最終敲定了期待已久的第18-19批次生產(chǎn)合同，涵蓋多達(dá)296架飛機(jī)，價(jià)值約240億美元——這是該項(xiàng)目歷史上最大的生產(chǎn)協(xié)議。同時(shí)，簽署了一份新的飛機(jī)保障合同，確保2025年及以后的物流支持、軟件集成、零件供應(yīng)和培訓(xùn)渠道得到加強(qiáng)。這些合同對(duì)于在快速擴(kuò)張的全球機(jī)隊(duì)中維持全面任務(wù)能力至關(guān)重要。

技術(shù)進(jìn)步在2025年仍是項(xiàng)目的支柱，特別是技術(shù)更新3（TR-3）的推出。洛克希德·馬丁將其描述為迄今交付的最先進(jìn)軟件基線，TR-3升級(jí)了F-35的處理核心、傳感器融合和電子戰(zhàn)能力。此次更新也為該平臺(tái)接受第4批次增強(qiáng)，包括先進(jìn)武器、網(wǎng)絡(luò)韌性特征和AI輔助瞄準(zhǔn)算法做好了準(zhǔn)備。盡管最初有所延遲，洛克希德確認(rèn)TR-3的交付已在2025年內(nèi)完成，并已在現(xiàn)役中隊(duì)投入使用。

洛克希德·馬丁公司F-35"閃電II"項(xiàng)目副總裁兼總經(jīng)理肖恩西·麥金托什表示，公司認(rèn)為這款戰(zhàn)機(jī)正日益成為美國及全球盟軍的常規(guī)裝備，并補(bǔ)充說計(jì)劃繼續(xù)將最新技術(shù)交到飛行員手中，以使其能夠領(lǐng)先于任何新出現(xiàn)的威脅。

F-35在2025年的發(fā)展所反映的不僅僅是戰(zhàn)術(shù)成功。它標(biāo)志著全球空中優(yōu)勢的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，聯(lián)盟伙伴正圍繞一個(gè)單一的多用途隱形平臺(tái)進(jìn)行整合，該平臺(tái)能夠穿透現(xiàn)代反介入/區(qū)域拒止環(huán)境、實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)并在聯(lián)合及多國編隊(duì)中實(shí)現(xiàn)一體化。隨著全球目前有十幾個(gè)F-35生產(chǎn)線和保障中心在運(yùn)營，該項(xiàng)目已成為21世紀(jì)最具擴(kuò)展性和戰(zhàn)略嵌入性的戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃。

隨著2026年的開始，問題不再是F-35是否會(huì)主宰天空——它已然如此?，F(xiàn)在的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向各國將如何運(yùn)用這種主導(dǎo)地位，在一個(gè)以第五代戰(zhàn)機(jī)的生存力、互操作性和可擴(kuò)展性來定義下一代聯(lián)合力量投送的時(shí)代。