浙江
繼前期鋪軌任務完成后，目前，溫玉鐵路項目建設已全面轉入焊軌作業(yè)階段，玉環(huán)片區(qū)的焊軌作業(yè)單線已順利完成，工程正以機動作業(yè)的方式，向溫嶺方向穩(wěn)步推進，全線軌道連貫成型進入關鍵期。
1月8日上午，在項目施工現(xiàn)場，大型工程車正將一根根已鋪設的鋼軌精準對接，并通過閃光焊等工藝將其焊接成無縫長軌。
焊軌是鐵路建設中的關鍵工序，能有效減少列車運行時的輪軌撞擊和噪音，提升線路平順性與旅客乘坐舒適度，為安全平穩(wěn)運行奠定堅實基礎。
“當前主要進行無縫線路鋼軌應力放散鎖定及焊接作業(yè)。應力放散就像為鋼軌‘舒筋活絡’，能均衡鋼軌內部溫度應力，減少季節(jié)溫差對軌道平順性和安全性的影響。焊接則是把1.5公里的單元軌節(jié)連成整體，形成無縫線路，這是鐵路開通前的關鍵一環(huán)！敝需F十四局溫玉鐵路項目現(xiàn)場技術員李康樂介紹。
此次全線焊軌工作的全面推進，是繼鋪軌完成后溫玉鐵路實現(xiàn)的又一重大節(jié)點。溫玉高鐵建成通車后，將徹底結束玉環(huán)市不通鐵路的歷史，助力臺州實現(xiàn)“縣縣通鐵路、鐵路網全覆蓋”的交通藍圖，進一步加密完善浙江省“一小時高鐵交通圈”。
編輯：陳佳
一審：符薇薇
二審：泮永翔
三審：黃元杰
來源：玉環(huán)發(fā)布
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