1月10日，北汽新能源智慧出行科技日活動在京舉行�；顒又�，北汽新能源發(fā)布兩項智慧出行領(lǐng)域重要成果：L3層面，極狐阿爾法S（L3版）正式啟動規(guī)�；下吠ㄐ性圏c運營；L4層面，北汽新能源與小馬智行宣布戰(zhàn)略合作正式邁入2.0階段。

2025年12月，極狐阿爾法S（L3版）率先獲批工信部自動駕駛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，并獲得全國首批L3級自動駕駛專用號牌，意味著中國L3自動駕駛第一次真正擁有了“合法身份”。本次活動上，北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長張國富宣布，極狐阿爾法S（L3版）正式啟動規(guī)�；下吠ㄐ性圏c運營，這標(biāo)志著中國自動駕駛發(fā)展正在從技術(shù)藍圖駛向現(xiàn)實生活，也是北汽新能源從自動駕駛產(chǎn)品準(zhǔn)入邁向規(guī)�；虡I(yè)落地的關(guān)鍵一躍。

首批試點的極狐阿爾法S（L3版）即將駛?cè)刖┡_高速、機場北線高速、大興機場高速等指定區(qū)域，將智慧出行體驗融入首都重點交通干線。本次試點采用“B端先行、逐步開放”策略，待相關(guān)配套政策進一步成熟完善后，預(yù)計自2026年第二季度起，逐步面向個人用戶開放，讓更多人親身感受自動駕駛帶來的便捷出行體驗。未來，北汽新能源還將推出更多搭載L3自動駕駛技術(shù)的高端車型。

據(jù)介紹，在L4級自動駕駛領(lǐng)域，北汽新能源與小馬智行的合作迎來全面深化。雙方自2024年11月在首屆科技日完成戰(zhàn)略簽約以來，已完成600輛極狐阿爾法T5 Robotaxi的量產(chǎn)下線，目前已在北京和深圳開啟規(guī)�；囘\營。

張國富表示，在L4的多個應(yīng)用場景里，Robotaxi是最具明確前景的一條賽道。它不僅代表未來出行的全新形態(tài)，背后更是數(shù)千億級的市場藍海。行業(yè)預(yù)測，到2030年，國內(nèi)Robotaxi市場規(guī)模將接近5000億元。此次北汽新能源與小馬智行的合作，將正式進入“從1到N”的2.0時代，構(gòu)建一個從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)運營的完整閉環(huán)。

文/北京青年報記者 宋霞

編輯/劉忠禹