成品油調價，國內汽柴油調價機制，以10個交易日為周期，以國際油價變化為參考，國內汽柴油調整以50元/噸為分水嶺，漲跌不足50元/噸不作調價，漲跌達到50元/噸進行調整！

據悉，在過去的一年，2025年汽柴油市場呈現“漲少跌多”的局面，全年52周，共計進行25次汽柴油調價，其中，上漲次數為7，下跌次數為12，擱淺次數為6，汽柴油2025年以“三連降、創(chuàng)新低”收官！

數據統計顯示，2025年1-12月份，油價統計下降880~915元/噸，折合升價，全國各地成品油各種油品下降近7.5毛/升，主流92/95號汽油以及0號柴油等，油價刷新了年內低值，其中，92汽油降入“6元時代”后再降價，北京地區(qū)92汽油跌至6.7元/升，零星報價92汽油跌至6.6元/升左右，居民樂開了花，國內汽柴油也迎來2021年二季度以來的新低！

由于去年末，成品油以刷新低完成2025年！進入新的一年，2026年1月份，數據顯示，本月汽柴油進行2次調價，首次汽柴油調價時間為1月6日24時，上周初，基于周期內10個交易日，油價上漲最終未能達到50元/噸，今年首次調價，汽柴油擱淺落地！而新一輪調價，2026年第2次調價，時間確定在1月20日24時，下周初，今年第2次調價，雖然，本輪周期初，油價存在首降的機會，但是，受原油市場拉漲，此次調價，汽柴油或“首降變首漲”，油價或重新上漲！

從數據分析，在2026年第2次調價，新周期的10個工作日，1月7日首個工作日，汽柴油統計下降60元/噸，1月8日第二個交易日，汽柴油統計下降120元/噸！1月9日，新周期第3個工作日，汽柴油統計降幅減少至80元/噸！上周，油價降幅大幅收窄，主要受上周四國際油價大幅上漲，美油以及布油上漲超3%，支撐油價大漲主要受中東地緣局勢惡化，市場對于全球能源供應路徑安全擔憂轉強！

由于原油市場支撐較強，國際地緣局勢惡化以及OPEC+年初停止增產，國際原油持續(xù)走強！數據監(jiān)控顯示，上周五，國際油價持續(xù)拉升，其中，WTI原油漲至59.12美元/桶，布倫特原油漲至63.34美元/桶，原油價格逆勢“2連漲”，美油大漲超5%以上……

受此前原油價格走高，按照汽柴油形成機制，以原油變化為支撐，進入新的一周，2026年第2次調價，1月12日，新周期第4個交易日，統計國際原油均價回升至59.5美元/桶，新周期最新原油變化率-0.28%，汽柴油預估下降減至35元/噸，此次調價，油價止步下跌，新周期油價處于擱淺階段！

如今，距離本次調價，倒計時還有8天時間，新周期油價擱淺預期增加！不過，由于國際油價支撐較強，倘若，本周，原油價格持續(xù)走高，理性來看，本輪周期后6個工作日，原油變化率仍有持續(xù)回暖的風險，本次汽柴油仍有上漲的預期！筆者也將持續(xù)關注市場的變化，對此，大家認為，1月20日，此次調價，汽柴油將如何變化？

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格