國內(nèi)汽柴油按照10個(gè)工作日調(diào)價(jià)一次，2026年以來，本周二（1月6日）24時(shí)，新年首次汽柴油調(diào)價(jià)，油價(jià)上漲幅度在45元/噸，漲幅未達(dá)到上漲標(biāo)準(zhǔn)，2026年汽柴油調(diào)價(jià)以“擱淺”開端！好在，此前3個(gè)月，2025年4季度，油價(jià)“易跌難漲”，汽柴油刷新年內(nèi)低值，當(dāng)前，國內(nèi)成品油仍處于全年新低，居民用車成本顯著下降！

據(jù)悉，在2025年四季度，10-12月份，汽柴油6次調(diào)價(jià)，市場呈現(xiàn)“5跌1漲”的局面！其中，10月份，汽柴油“2連降”，10月末，油價(jià)刷新年內(nèi)低值，月內(nèi)汽柴油下降340元以及325元/噸；11月份，汽柴油“先漲后降”，月內(nèi)汽柴油上漲55元/噸；12月份汽柴油“2連降”，汽油下降225元/噸，柴油下降220元/噸！

因此，2025年四季度，10-12月份，汽柴油統(tǒng)計(jì)分別下降510元/噸，柴油下降490元/噸，換算升價(jià)，相比三季度末，國內(nèi)92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)大降超4.1毛/升！

按照汽柴油調(diào)價(jià)機(jī)制，目前，國內(nèi)成品油，油價(jià)按照2025年四季度末，汽柴油全年25次調(diào)價(jià)后的水平執(zhí)行！從數(shù)據(jù)顯示，去年25次調(diào)價(jià)，汽柴油12次下降，7次上漲！漲跌折扣后，去年汽油累計(jì)下降915元/噸，柴油下降880元/噸，相比年初油價(jià)普遍降價(jià)0.73~0.76元/升左右！其中，以山東為例，12月末92汽油報(bào)價(jià)6.67元/升，95號(hào)汽油7.16元/升……

如今，2026年伊始，汽柴油短暫擱淺調(diào)整后，進(jìn)入2026年第2次調(diào)價(jià)周期，本次油價(jià)調(diào)整窗口期確定在1月20日24時(shí)，距離本次調(diào)價(jià)，倒計(jì)時(shí)還剩9天時(shí)間！

據(jù)悉，在本輪周期的10個(gè)工作日，截至1月11日，今天，由于周末汽柴油調(diào)價(jià)休市，新周期完成30%，汽柴油漲跌預(yù)期按照1月9日的水平為主！從數(shù)據(jù)分析，基于本周四（1月8日）國際油價(jià)大漲超3%，重新匯總數(shù)據(jù)后，1月9日，本周五，新周期第3個(gè)工作日，統(tǒng)計(jì)原油變化率-1.25%，汽柴油每噸預(yù)估下降80元，折合升價(jià)，新周期，92/95號(hào)汽油預(yù)估每升下降0.06~0.07元左右。

倘若，新周期汽柴油降幅落地，屆時(shí)，2026年第2次調(diào)價(jià)，汽柴油將兌現(xiàn)今年首次下降的局面！不過，距離本次調(diào)價(jià)，倒計(jì)時(shí)還剩7個(gè)工作日，時(shí)間長達(dá)9天，市場不確定性依然較多！

尤其是，原油市場維持拉漲的走勢，繼本周四原油超跌大漲，國際油價(jià)上漲超3%后，本周五，原油價(jià)格繼續(xù)上漲，其中，WTI原油大漲2.35%，報(bào)價(jià)漲至59.12美元/桶。而布倫特原油報(bào)價(jià)上漲1.35美元，漲至63.34美元/桶……

支撐原油上漲，主要受地緣局勢擔(dān)憂轉(zhuǎn)強(qiáng)，尤其是，中東局勢升溫，伊朗局勢逐步嚴(yán)峻，市場對于原油供應(yīng)路徑中斷的擔(dān)憂偏強(qiáng)，支撐了原油價(jià)格顯著上漲！

受國際油價(jià)走高，按照國內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)機(jī)制，理性來看，2026年第2次調(diào)價(jià)，本輪計(jì)價(jià)周期前4個(gè)工作日，下周初，國內(nèi)油價(jià)降幅或顯著收窄，汽柴油下跌幅度或不足50元/噸，油價(jià)也將漸入擱淺的通道！

倘若，下周，原油繼續(xù)走高，汽柴油調(diào)價(jià)面臨止跌上漲的風(fēng)險(xiǎn)，對此，大家是如何看待的呢？您認(rèn)為1月20日，新周期汽柴油將如何變化呢？

附：全國主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格