廣東
2025年1月10日，自動駕駛科技公司小馬智行與北汽集團旗下北汽新能源共同宣布開啟“五位一體”全面深化戰(zhàn)略合作，標志著雙方邁入了合作2.0階段。新階段的合作將以“產(chǎn)品共創(chuàng)、市場共拓、產(chǎn)業(yè)共鏈、生態(tài)共建、資本共融”五大支柱為核心，投入十億級資源，旨在整合雙方優(yōu)勢，將合作范疇從單一量產(chǎn)項目擴展至整個產(chǎn)業(yè)鏈條的協(xié)同發(fā)展，共同推動L4級自動駕駛技術在規(guī)模化、商業(yè)化與全球化道路上加速前進。此次深化合作基于雙方已有堅實基礎，特別是以已實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)的極狐阿爾法T5 Robotaxi為標桿，共同探索和引領智能駕駛產(chǎn)業(yè)的未來格局。
在產(chǎn)品共創(chuàng)層面，合作將實現(xiàn)從“單一車型示范”到“全景產(chǎn)品矩陣”的戰(zhàn)略跨越。雙方將以現(xiàn)有的極狐阿爾法T5 Robotaxi的量產(chǎn)經(jīng)驗為藍本，開展面向L4級自動駕駛的車型正向研發(fā)，打造更豐富多元的Robotaxi產(chǎn)品系列。更重要的是，雙方計劃將這些經(jīng)過實際運營驗證的成熟產(chǎn)品經(jīng)驗與技術方案，以“前裝可量產(chǎn)”的嚴格標準，反哺至面向普通消費者的乘用車市場，為高階智能駕駛功能在個人消費車型上的普及鋪平道路，實現(xiàn)技術與市場戰(zhàn)略資源的高度整合。
市場共拓戰(zhàn)略則聚焦于全球化。雙方計劃聯(lián)手將在中國一線城市（如北京、深圳）經(jīng)過驗證的Robotaxi完整“中國方案”——包括技術標準、運營模式與商業(yè)模式——系統(tǒng)性地推向海外戰(zhàn)略市場，首要目標包括中東與歐洲地區(qū)。小馬智行此前已在盧森堡、卡塔爾、阿聯(lián)酋等八個國家進行布局，積累了寶貴的本地化運營經(jīng)驗與基礎設施建設能力，這將為此次合作車型與運營體系的出海提供有力支撐，實現(xiàn)從車輛出口到全價值鏈模式輸出的升級。
合作2.0階段的核心突破體現(xiàn)在對產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)系統(tǒng)的深度重構與共建。在產(chǎn)業(yè)共鏈方面，雙方將圍繞自動駕駛供應鏈啟動“補鏈、建鏈、穩(wěn)鏈、升鏈”的專項行動，目標是引領中國L4級自動駕駛的量產(chǎn)進程。小馬智行將與北汽新能源成熟的供應鏈體系進行深度協(xié)同，針對L4級自動駕駛車輛的特殊性能需求、全生命周期維保成本和運營成本進行專項優(yōu)化，持續(xù)降低Robotaxi的單車物料成本（BOM）與整體運營成本，并通過定義新的技術標準，共同培育和壯大本土高階智能駕駛的供應鏈集群。
生態(tài)共建層面，北汽新能源將協(xié)調(diào)導入其集團內(nèi)部資源，包括華夏出行等出行服務平臺以及后市場的維修、保養(yǎng)、充電網(wǎng)絡，與小馬智行的Robotaxi運營車隊進行深度融合。此舉旨在打通從車輛研發(fā)、生產(chǎn)、用戶獲客，到日常運營、維護保養(yǎng)及配套金融服務的完整價值鏈，從而加速自動駕駛出行服務的規(guī)模化商業(yè)落地和實現(xiàn)可持續(xù)盈利，最終服務于更廣泛的公眾出行需求。此外，在資本共融層面，雙方在已有相互投資的基礎上，將進一步深化資本聯(lián)動。未來的資本合作將更緊密地圍繞技術研發(fā)、供應鏈投資及全球市場開拓等具體目標展開，形成“技術共研、商業(yè)共拓、資本共投”的深度綁定與戰(zhàn)略協(xié)同格局。
截至目前，合作的標志性成果極狐阿爾法T5 Robotaxi的量產(chǎn)規(guī)模已突破600輛，這一成績助力小馬智行提前并超額完成了在2025年達到千臺車隊規(guī)模的目標，為其在2026年底前實現(xiàn)3000輛的規(guī)模化運營目標奠定了堅實基礎。目前，該車型已在北京亦莊、深圳南山等核心區(qū)域提供商業(yè)化Robotaxi服務，覆蓋了包括機場、高鐵站在內(nèi)的重要交通樞紐場景。按計劃，其服務網(wǎng)絡將于2026年進一步拓展至國內(nèi)更多一線城市。此次戰(zhàn)略升級不僅鞏固了小馬智行與北汽新能源在自動駕駛賽道的領先聯(lián)盟，更展示了中國企業(yè)在智能汽車時代整合技術、制造、資本與全球化運營能力，共同定義未來出行模式的雄心與實踐。
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原來有這么多不體面但掙錢的小生意！原來都是悶聲發(fā)大財??！
