近日，別克官方宣布旗下高端新能源子品牌“至境”首款 SUV 車型定名為“至境 E7”，同時(shí)也發(fā)布了該車的官圖，而結(jié)合此前申報(bào)信息，該車的大部分信息已經(jīng)曝光。作為基于別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造的 SUV 車型，至境E7在智能輔助駕駛、智能座艙以及續(xù)航能力方面擁有一定的亮點(diǎn)。而該車也是繼別克至境L7以及至境世家之后的第三款車型。

作為至境系列的車型，該車在外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有采用太過(guò)明顯的家族設(shè)計(jì)，從目前來(lái)看，至境系列的每款車型均有自己的特色，而至境E7作為SUV車型，也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)具備未來(lái)感，并且該車采用了分體式大燈組，上方為細(xì)長(zhǎng)的C字型LED日間行車燈，下方遠(yuǎn)近光燈則隱藏于前包圍兩側(cè)，科技感十足。

車身側(cè)面線條流暢，采用了貫穿腰線設(shè)計(jì)，而在腰線上采用了半隱藏式門把手，同時(shí)車頂線條平直，并沒(méi)有采用溜背設(shè)計(jì)而犧牲后排頭部空間，保證了車內(nèi)乘坐舒適性。同時(shí)其后排隱私玻璃線條逐步下壓，讓其看上去更具設(shè)計(jì)感。尺寸方面，別克至境E7的長(zhǎng)寬高分別為4850/1910/1676毫米，軸距為2850毫米，采用五座設(shè)計(jì)。

車尾部分，至境E7采用貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，中間融入了“別克”英文標(biāo)識(shí)，兩側(cè)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈漸變式排列，具備不錯(cuò)的辨識(shí)度。在車尾下方可以看到左右兩側(cè)有凸起的造型，提升了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，目前沒(méi)有信息曝光，不過(guò)結(jié)合目前至境L7的設(shè)計(jì)，可以推測(cè)至境E7將采用相似的智能化座艙布局，通過(guò)雙色內(nèi)飾提升居家氛圍，并且采用大尺寸的懸浮式中控屏幕以及全液晶儀表盤，搭配多功能方向盤，整體科技感與舒適性兼具。可以確定的是，至境E7將搭載與至境L7同款的高通SA8775P芯片，支持50英寸AR-HUD、雙聯(lián)屏等智能交互功能。

而在輔助駕駛方面，新車將搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，依托Momenta R6大模型，打帶來(lái)全場(chǎng)景的駕駛能力，將提供城市NOA、高速NOA以及自動(dòng)泊車等L2級(jí)功能。

在動(dòng)力方面，至境E7將搭載至境系列的“真龍插混Pro”系統(tǒng)，采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出115kW的最大功率和230N·m最大扭矩，而電機(jī)的最大功率達(dá)到了165kW。續(xù)航方面，該車將搭載大容量電池，擁有超過(guò)210km的CLTC純電續(xù)航，以及超過(guò)1600km的CLTC超長(zhǎng)綜合續(xù)航表現(xiàn)。此外，至境E7還搭載了預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架，實(shí)現(xiàn)預(yù)先調(diào)節(jié)阻尼力，進(jìn)一步提高車輛的乘坐舒適性。

隨著至境E7的到來(lái)，別克至境也將迎來(lái)轎車、MPV、SUV市場(chǎng)的全面布局，進(jìn)一步完善其新能源產(chǎn)品矩陣。市場(chǎng)方面，目前別克至境L7以及別克世家已相繼上市，市場(chǎng)初期表現(xiàn)維持在三千臺(tái)左右的月銷量水平，展現(xiàn)出穩(wěn)步上升的市場(chǎng)接受度。雖然還沒(méi)有成為爆款，但隨著后期的降價(jià)促銷以及口碑積累，至境系列有望在2026年迎來(lái)銷量拐點(diǎn)。而至境世家價(jià)格來(lái)到40萬(wàn)以上，依然擁有不錯(cuò)的銷量，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)于別克高端化路線的認(rèn)可度正在逐步提升。未來(lái)隨著至境E7的上市，至境系列的銷量將進(jìn)一步提升。