（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

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1月6日，由中交三航局四公司承建的嘉興港獨(dú)山港區(qū)A區(qū)10號泊位碼頭工程順利通過交工驗(yàn)收。

該項(xiàng)目位于獨(dú)山港區(qū)A區(qū)9號泊位西側(cè)，與A9泊位共用引橋、管廊及消控樓、中控室。工程主要建設(shè)內(nèi)容為3萬噸級液體散貨泊位1個(gè)（水工結(jié)構(gòu)按5萬噸級設(shè)計(jì)），建成后可靠泊1艘3萬載重噸化學(xué)品船或同時(shí)靠泊2艘3千載重噸化學(xué)品船。

工程建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對緊鄰已運(yùn)營的A9泊位同步作業(yè)、杭州灣復(fù)雜水文條件及化學(xué)品碼頭極高精度要求的多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及時(shí)優(yōu)化打樁方案提高船機(jī)功效，將打樁效率顯著提升，提前完成了在春節(jié)前結(jié)束沉樁作業(yè)的目標(biāo)，為后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。此外，為滿足后續(xù)大型輸油臂與管道系統(tǒng)毫米級的安裝要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對1000余根預(yù)埋螺栓進(jìn)行了極為精細(xì)的定位控制。通過采用“外加工定位板+雙儀器復(fù)核”的工藝，將安裝誤差嚴(yán)格控制在±1毫米以內(nèi)，遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為核心設(shè)備的一次性順利安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在成本控制方面，項(xiàng)目充分利用與A9碼頭共用引橋泊位和后方陸域的條件，將大部分預(yù)制構(gòu)件由水運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)。這一舉措不僅大幅降低了運(yùn)輸成本，更規(guī)避了杭州灣季風(fēng)天氣對運(yùn)輸船和作業(yè)安全的影響，保障了施工進(jìn)度與質(zhì)量安全的雙重可控。

項(xiàng)目投入使用后，將進(jìn)一步豐富港區(qū)泊位功能類型，提升液體化工品運(yùn)輸保障能力，有效滿足嘉興港腹地臨港化工新材料產(chǎn)業(yè)的原料運(yùn)輸需求，推動(dòng)港口與產(chǎn)業(yè)深度融合。同時(shí)，該泊位的順利驗(yàn)收也為浙江省“千項(xiàng)萬億”工程建設(shè)再添重要成果，對完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系、降低企業(yè)物流成本、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。