新華社報(bào)道稱，特朗普突然公開(kāi)稱，美國(guó)與委內(nèi)瑞拉“聯(lián)手扣押”了一艘“奧利娜”號(hào)油輪，理由是其“沒(méi)有經(jīng)過(guò)美國(guó)批準(zhǔn)就擅自離開(kāi)”委內(nèi)瑞拉。

該油輪被扣押時(shí)，被指?jìng)窝b懸掛東帝汶國(guó)旗，雖有言論稱可能屬于香港公司，但公開(kāi)資料暫未得到證實(shí)。

目前，這艘油輪現(xiàn)在正在返回委內(nèi)瑞拉，船上所拉的石油也將按照美委達(dá)成的協(xié)議出售。

光是最近一段時(shí)間，美軍就已經(jīng)扣押了五艘與伊朗、俄羅斯、中國(guó)相關(guān)的油輪，包括名為“世紀(jì)號(hào)”的中國(guó)香港油輪，連同船上的180萬(wàn)桶委內(nèi)瑞拉原油，特朗普政府甚至囂張地宣布要“永久保留”，這就是赤裸裸的“海上搶劫”！

還有前兩天，美軍特種部隊(duì)在冰島附近的北大西洋，強(qiáng)行機(jī)降登船，扣押了懸掛俄羅斯國(guó)旗的“馬里涅拉”號(hào)油輪，還揚(yáng)言要把船員抓回美國(guó)審判。

雖然事后，在俄羅斯發(fā)射導(dǎo)彈“團(tuán)滅”北約一個(gè)軍官小隊(duì)、展示強(qiáng)硬姿態(tài)后，美國(guó)被迫釋放了俄籍船員，但這已經(jīng)說(shuō)明：美國(guó)正在把公海變成自家后院，想扣誰(shuí)就扣誰(shuí)。

在這種背景下，“奧利娜”號(hào)油輪的“突圍”顯然也是很難成功的。

那么，美國(guó)接連不斷扣押油輪，到底是想要干什么？

有美國(guó)專家自己給出了危險(xiǎn)的猜測(cè)：這是在為“在全球關(guān)鍵水道全面攔截中俄商船”做預(yù)演和練兵！

他們先在西半球自家“勢(shì)力范圍”內(nèi)練手，測(cè)試中俄的反應(yīng)。一旦技術(shù)熟練、臉皮練厚，就可能拉著北約盟友，把這種“海盜行為”推廣到全球。

想想看，俄羅斯的能源出口、中國(guó)80%的對(duì)外貿(mào)易都依賴海運(yùn)。

如果美國(guó)真的撕破臉，在公海扮演“世界警察+海盜”的雙重角色，對(duì)中俄來(lái)說(shuō)，也是掐住了經(jīng)濟(jì)命脈。

特別是對(duì)中國(guó)，這招更陰險(xiǎn)。

以往我們總擔(dān)心馬六甲海峽被封鎖，但現(xiàn)在美國(guó)人就是在證明：可以直接在波斯灣出口、印度洋航道上，攔截你的油輪。即便海軍再?gòu)?qiáng)大，目前也難以做到在全球每一個(gè)角落，尤其是美國(guó)海軍占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的大西洋、加勒比海，進(jìn)行全天候護(hù)航。

這就是在逼中國(guó)出手，也是在試探中國(guó)的底線——你到底敢不敢為了商船，跟我正面硬剛？

難道中俄就眼睜睜看著被搶嗎？當(dāng)然不！反擊，已經(jīng)開(kāi)始了。

就在美軍扣押第5艘油輪的同一天，一場(chǎng)聯(lián)合演習(xí)在南非開(kāi)普敦附近海域拉開(kāi)帷幕。演習(xí)代號(hào)“和平意志-2026”，參演方是南非、中國(guó)、俄羅斯等金磚成員國(guó)。

演習(xí)課題，官方表述非常清晰：“維護(hù)重要航運(yùn)通道”。這七個(gè)字，字字千鈞，針對(duì)性再明顯不過(guò)了。

這次演習(xí)，中國(guó)派出了主力戰(zhàn)艦052D型驅(qū)逐艦。這款被稱為“中華神盾”的軍艦，是遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)和區(qū)域防空的中堅(jiān)力量，它的出現(xiàn)代表了中國(guó)海軍的決心和能力。

伊朗更是拿出了壓箱底的家當(dāng)。除了護(hù)衛(wèi)艦，竟然派出了兩艘“基地艦”，總噸位超過(guò)了16萬(wàn)噸，決心可見(jiàn)一斑。

俄羅斯雖然受限于海軍現(xiàn)狀，也派出了護(hù)衛(wèi)艦和支援艦。

四國(guó)艦艇云集南非西蒙斯敦，總噸位超過(guò)20萬(wàn)噸。這個(gè)畫面?zhèn)鬟f的信號(hào)再明確不過(guò)：美國(guó)能在加勒比海搞小圈子執(zhí)法，我們也能在印度洋乃至更廣闊的海域，攜手維護(hù)航道安全。

這次演習(xí)，就是一次力量展示，也是一次戰(zhàn)術(shù)磨合，為未來(lái)可能的聯(lián)合護(hù)航行動(dòng)打下基礎(chǔ)。

美國(guó)開(kāi)了這個(gè)惡劣的先例，等于親手撕毀了海上行為的潛在規(guī)則：既然你可以用“未獲批準(zhǔn)”這種模糊理由扣船，那別人是不是也可以用“打擊海盜”、“檢查違禁品”的理由，扣你的船？

尤其是美國(guó)不斷向中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、向?yàn)蹩颂m運(yùn)送武器的船只，它們?cè)趪?guó)際法上的地位本就存在爭(zhēng)議。

俄羅斯議員已經(jīng)公開(kāi)呼吁擊沉美軍艦艇解救人質(zhì)，雖然這次忍住了，但下次呢？當(dāng)核心利益被一再觸碰，誰(shuí)能保證不會(huì)出現(xiàn)“以其人之道還治其其身”的雷霆行動(dòng)？

特朗普想要封鎖中俄全球海運(yùn)的圖謀，注定失?。?/p>

當(dāng)然，這次事件也給中國(guó)敲響了最響亮的警鐘：海上生命線不能只系于航運(yùn)一條路。

加快建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊、打通經(jīng)阿富汗或中亞通往伊朗的陸上石油天然氣管道。這些陸路通道雖然建設(shè)艱難，但戰(zhàn)略價(jià)值無(wú)可估量，是打破海上圍堵的“陸上動(dòng)脈”。

同時(shí)，將更多民船進(jìn)行“武庫(kù)艦”式改裝，在遠(yuǎn)洋船隊(duì)中配備自衛(wèi)甚至反擊力量，也可能從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

此外，這次中南俄伊四國(guó)演習(xí)，可能只是一個(gè)開(kāi)始。全球眾多依賴貿(mào)易、苦美式霸權(quán)久矣的國(guó)家，都可能產(chǎn)生聯(lián)合自保的需求。

中國(guó)完全可以借此契機(jī)，牽頭組建一個(gè)非正式的、靈活的“航線聯(lián)合護(hù)航機(jī)制”，為參與國(guó)的商船提供區(qū)域安全保障。這并非要建立軍事同盟，而是聯(lián)手對(duì)抗單邊主義的海上威脅。

說(shuō)到底，美國(guó)接連扣押油輪，實(shí)質(zhì)上是想重新立威，逼迫其他國(guó)家在中美俄之間選邊站，但卻可能激發(fā)更強(qiáng)大的對(duì)立聯(lián)盟。全球化的海洋，容不下“海盜霸權(quán)”。