加勒比海域突然成了全球焦點(diǎn)。

美國海岸警衛(wèi)隊(duì)在北約盟友幫忙下，把一艘掛著俄羅斯國旗的油輪“貝拉1號”給扣了。

有意思的是，俄羅斯之前派去的潛艇護(hù)航壓根沒起作用。

這事表面看是油輪被扣，實(shí)際上是美國接著搶委內(nèi)瑞拉的石油，順便跟俄羅斯在能源和地緣政治上掰手腕。

要說清楚這事，得從美國盯上委內(nèi)瑞拉石油說起。

1月6號，特朗普政府突然宣布跟委內(nèi)瑞拉“現(xiàn)任政府”達(dá)成協(xié)議，要拿3000萬到5000萬桶原油。

轉(zhuǎn)天，美國能源部長賴特就放話，要“無限期”管著委內(nèi)瑞拉的石油銷售，賣油的錢還得進(jìn)美國的賬戶。

這操作跟搶沒區(qū)別，明擺著是通過扶持傀儡政權(quán)，把人家的資源攥自己手里。

“貝拉1號”就是在這節(jié)骨眼上出事的。12月底，美國就盯上這艘準(zhǔn)備去委內(nèi)瑞拉裝油的船了。

本來這船是圭亞那籍，后來趕緊改掛俄羅斯國旗，俄羅斯還派了潛艇護(hù)航，想著能安全點(diǎn)。

結(jié)果1月7號，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)直接在冰島附近海域登船，英國空軍還提供了情報和空中支援，說是根據(jù)美國聯(lián)邦法院的逮捕令扣的船。

俄羅斯那邊證實(shí)，船上23個俄羅斯公民都被控制了。

俄羅斯這次護(hù)航本來想復(fù)制2018年給敘利亞油輪護(hù)航的成功經(jīng)驗(yàn)，派了“基洛級”潛艇和好幾艘軍艦。

但北大西洋那海況太復(fù)雜，美軍的?？樟α坑终純?yōu)勢，護(hù)航行動愣是沒成功。

《簡氏防務(wù)周刊》后來分析，俄羅斯海軍遠(yuǎn)洋投送能力確實(shí)不行，除了地中海，其他地方想長時間監(jiān)控都費(fèi)勁，根本扛不住美軍那種“立體式攔截”。

軍事上沒占到便宜，俄羅斯只能靠外交發(fā)聲。

外交部說美國這是“海盜行為”，要求放人賠錢，國防部也放狠話，說要“采取一切必要措施保護(hù)公民安全”，可具體咋反制，半個字沒提。

聯(lián)合國安理會投票時，俄羅斯想讓大家譴責(zé)美國，結(jié)果沒通過。

中國、印度這些國家倒是反對“單邊制裁”，但也沒真幫上啥忙。俄羅斯這次是真有點(diǎn)無奈。

美國扣油輪這事兒，其實(shí)不是頭一回干。

2019年扣過4艘伊朗油輪，2020年還攔過朝鮮的煤炭運(yùn)輸船，說白了就是“拿法律當(dāng)借口，用武力當(dāng)后盾”，想控制資源就明搶。

國際能源署統(tǒng)計(jì)過，2021年美國靠這種手段弄到手的原油，占全球海上原油貿(mào)易的3.2%，比2016年多了不少。

更有意思的是美國防長赫格塞斯，1月公開嘲諷“俄羅斯防空系統(tǒng)在委內(nèi)瑞拉沒用”，暗戳戳說S-400這些裝備實(shí)戰(zhàn)不行。

俄羅斯軍工聯(lián)合體主席切梅佐夫趕緊反駁，說S-400在敘利亞攔過100多枚巡航導(dǎo)彈，可委內(nèi)瑞拉到底部署了多少，他拿不出證據(jù)，反而越說越說不清。

“貝拉1號”事件就像面鏡子，照出了21世紀(jì)大國博弈的真相：美國用“規(guī)則霸權(quán)”搶資源，俄羅斯想硬氣卻暴露了實(shí)力短板。

這事兒不光讓美俄關(guān)系更緊張，也讓那些中小國家明白，在全球能源格局里，自己有多弱勢。

以后北極航線開發(fā)起來，新能源技術(shù)發(fā)展了，類似的資源爭奪估計(jì)還會在更多地方上演。

要想改變這局面，估計(jì)還得靠大家一起建個更公平的能源治理體系才行。