濟(jì)南廣電·天下泉城客戶端1月12日訊早高峰的二環(huán)東路，誰沒在旅游路這條下匝道“等等等”過？

前一秒還在快速路上 “乘風(fēng)破浪”，下一秒就被堵在匝道口 “龜速爬行”。公交車道與社會車輛轉(zhuǎn)向交織，各位“老師兒”只能眼睜睜看著綠燈變紅燈，焦慮直接拉滿……

別急！這個讓人困擾許久的交通堵點(diǎn)，終于要迎來 “解藥” 了！

看我操作：“小手術(shù)”解開“大難題”

群眾的吐槽，交通部門都聽進(jìn)去了！這次不搞 “大拆大建”，而是用 “繡花功夫” 給匝道做了次 “微整形”！

核心措施是在匝道右側(cè)加一條 80 米長的專用右轉(zhuǎn)車道！以后社會車走新車道直接右轉(zhuǎn)，公交車還走原來的道，倆車流徹底 “分家”，再也不用 “互卡” 。

不光是加車道，管線、路燈、路邊的綠化也一起升級：路燈更亮、綠化帶重新規(guī)劃、連地下的管線都換了新的。

精細(xì)施工：“螺螄殼”內(nèi)摳出通暢

別以為加條車道很簡單，這個匝道的施工難度可不容小覷！

面對狹窄的施工場地和復(fù)雜地質(zhì)條件，項目創(chuàng)新采用“樁板式擋土墻”綜合方案，精準(zhǔn)完成地下灌注樁與地上擋墻施工，確保了結(jié)構(gòu)安全與地形平穩(wěn)銜接。

針對擋土墻內(nèi)側(cè)回填空間受限的難題，選用新型流態(tài)回填材料，像 “酸奶” 一樣，倒進(jìn)去自己就能流平，又穩(wěn)又省時間，還縮短工期。

此外，沿線特別安裝了新型環(huán)保聲屏障，以降低行車噪音對居民區(qū)的影響。

目前路面施工已經(jīng)搞定，剩下的配套工程也在趕進(jìn)度，就等收尾啦！

重點(diǎn)來了：春節(jié)前通車！走這超絲滑

劃重點(diǎn)！項目預(yù)計春節(jié)前建成通車！

目前二環(huán)東路往旅游路方向行駛一大車流來源在于搬倒井立交，它位于旅游路南側(cè)。

三個方向的車輛通過搬倒井立交向北經(jīng)過老虎山隧道前往旅游路，行駛方向如圖:

新建右轉(zhuǎn)車道從現(xiàn)狀二環(huán)東高架橋旅游路出口匝道右側(cè)車道分離，布設(shè)于高架橋正投影以下，向北接入現(xiàn)狀旅游路。

屆時，交叉口右轉(zhuǎn)車流將實(shí)現(xiàn)科學(xué)分離，通行效率顯著提升，有力強(qiáng)化南繞城高速、二環(huán)南快速路、旅游路、經(jīng)十路等主干道路的聯(lián)動，使“高速—快速—主干”三級路網(wǎng)轉(zhuǎn)換更加順暢。

其實(shí)這只是濟(jì)南交通 “微改造” 的一個縮影 。不追求 “大場面”，只解決 “真問題”。一條 80 米的車道，改的是路，暖的是濟(jì)南人的通勤心。

你平時走二環(huán)東路會被堵嗎？這個改造對你有用嗎？還有哪些堵點(diǎn)希望被治理？歡迎一起聊聊你的通勤故事～

來源：濟(jì)南交通

編輯：陳晶