三九天，東北嚴(yán)寒。當(dāng)整個(gè)行業(yè)都在追問(wèn)新能源客車(chē)如何穿越冬季效益的困境時(shí)，宇通選擇將答案刻在真實(shí)的冰雪道路上。

2026年1月11日，宇通寒區(qū)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽第二場(chǎng)上演，搭載399.9kW·h電量的宇通純電動(dòng)客車(chē)C11E正式開(kāi)啟“超級(jí)伙伴戰(zhàn)嚴(yán)寒”實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)。在最低零下20℃的冰雪環(huán)境中，純電車(chē)輛完成長(zhǎng)春到長(zhǎng)白山341公里旅游線路運(yùn)營(yíng)（全程開(kāi)啟散熱器取暖, 模擬實(shí)際運(yùn)營(yíng)載荷），出發(fā)SOC電量95％，結(jié)束SOC電量14%，以穩(wěn)定表現(xiàn)印證了中國(guó)新能源客車(chē)的硬核實(shí)力。

此次挑戰(zhàn)，不僅是一次車(chē)輛嚴(yán)寒性能的公開(kāi)實(shí)測(cè)，更是宇通客車(chē)將已驗(yàn)證成功的客運(yùn)電動(dòng)化模式，精準(zhǔn)拓展至冰雪旅游場(chǎng)景，為全國(guó)客戶提供一份四季皆宜、全域通達(dá)的運(yùn)營(yíng)“放心保證”。

從驗(yàn)證到賦能，深挖新能源客車(chē)“價(jià)值潛力”

當(dāng)前，公路新能源客車(chē)市場(chǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力已從“技術(shù)普及”轉(zhuǎn)向“價(jià)值深挖”。車(chē)輛在中短途客運(yùn)、旅游接駁、團(tuán)體通勤及景區(qū)運(yùn)營(yíng)等主流場(chǎng)景中已具備規(guī)?；茝V的成熟條件。隨著市場(chǎng)認(rèn)知的深化，客戶關(guān)注重點(diǎn)已從“能不能用”轉(zhuǎn)向“好不好用”，聚焦于車(chē)輛的場(chǎng)景適應(yīng)能力、全生命周期成本效益以及實(shí)際運(yùn)營(yíng)效率。

面對(duì)行業(yè)趨勢(shì)演進(jìn)與客戶需求深化，宇通以前瞻洞察持續(xù)推動(dòng)解決方案的系統(tǒng)升級(jí)。這一發(fā)展思路已在實(shí)踐中得到充分驗(yàn)證。在東北市場(chǎng)，宇通C11E憑借其可靠表現(xiàn)成為長(zhǎng)春客運(yùn)集團(tuán)推進(jìn)客運(yùn)公交化改造的主力車(chē)型。

以長(zhǎng)春至通化283公里線路為例，搭載399.9kW·h電量的C11E展現(xiàn)出亮眼運(yùn)營(yíng)實(shí)力：每公里成本從傳統(tǒng)燃油車(chē)的1.4元降至0.7元；票價(jià)隨之從72元降至50元；配合30-60分鐘滾動(dòng)發(fā)車(chē)，客流吸引力顯著提升，線上購(gòu)票率已達(dá)60%-70%，實(shí)現(xiàn)企業(yè)提效益，群眾得實(shí)惠。

在成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，宇通將目光投向了更高難度的應(yīng)用場(chǎng)景，此次將冰雪實(shí)測(cè)從“嚴(yán)寒性能驗(yàn)證”升維為“寒區(qū)高效運(yùn)營(yíng)”場(chǎng)景解決方案，不僅展示真實(shí)數(shù)據(jù)，更呈現(xiàn)可量化、可感知的運(yùn)營(yíng)效益。

數(shù)據(jù)打破質(zhì)疑，場(chǎng)景驗(yàn)證方向。這場(chǎng)長(zhǎng)春至長(zhǎng)白山純電旅游專(zhuān)線的實(shí)測(cè)向行業(yè)清晰展示：純電動(dòng)客車(chē)無(wú)論服務(wù)于規(guī)律運(yùn)營(yíng)的固定班線，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的旅游場(chǎng)景，都能成為客戶可信賴(lài)的“超級(jí)伙伴”，為新能源客車(chē)突破環(huán)境制約、實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景規(guī)?；煽窟\(yùn)營(yíng)注入了堅(jiān)實(shí)的信心。

五大確定性，全面托起全域全季“運(yùn)營(yíng)底氣”

如果說(shuō)長(zhǎng)春至通化線路是新能源客車(chē)日常運(yùn)營(yíng)的“試金石”，那么長(zhǎng)春至長(zhǎng)白山的341KM旅游專(zhuān)線實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)就是對(duì)純電寒區(qū)運(yùn)營(yíng)的“耐力大考”。此次挑戰(zhàn)模擬運(yùn)營(yíng)實(shí)際環(huán)境，直面低溫啟動(dòng)、續(xù)航衰減、補(bǔ)能效率、駕乘體驗(yàn)及售后服務(wù)等全鏈條運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，系統(tǒng)性地驗(yàn)證了宇通新能源客車(chē)在極寒環(huán)境下的“五大確定性”。

針對(duì)嚴(yán)寒環(huán)境下新能源客車(chē)的啟動(dòng)與響應(yīng)難題，宇通智能熱管理系統(tǒng)以“熱響應(yīng)”取代“冷啟動(dòng)”，真正實(shí)現(xiàn)“啟程確定”。車(chē)輛不僅能快速進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，更能迅速為乘客營(yíng)造溫暖舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，確保在任何天氣下都能準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

面對(duì)旅游客運(yùn)線路靈活、工況復(fù)雜的挑戰(zhàn)，宇通依托睿控E平臺(tái)的智能能量管理技術(shù)，做到“續(xù)航確定”。即使在持續(xù)采暖與復(fù)雜路況的雙重考驗(yàn)下，車(chē)輛仍能保持穩(wěn)定可靠的續(xù)航表現(xiàn)，助力客戶從容應(yīng)對(duì)行程變化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)更自由。

在補(bǔ)能效率方面，宇通獨(dú)家閃充科技支持雙槍獨(dú)立快充，不挑樁、充電快，輕松實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)能確定”。這不僅大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間，更可靈活匹配司機(jī)休整與游客活動(dòng)節(jié)奏，確保運(yùn)力無(wú)縫銜接，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

針對(duì)旅游場(chǎng)景中常見(jiàn)的復(fù)雜路況，宇通通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化的底盤(pán)系統(tǒng)與出色的NVH靜音技術(shù)，有效過(guò)濾顛簸、抑制噪音，即便在山區(qū)、彎道等條件下也能保持行駛平穩(wěn)與座艙靜謐，切實(shí)兌現(xiàn)“體驗(yàn)確定”的承諾，顯著提升旅途舒適度與乘客滿意度，助力塑造優(yōu)質(zhì)線路口碑。

此外，宇通依托“宇+直服”體系，實(shí)現(xiàn)“有宇通車(chē)的地方，就有宇通服務(wù)”，真正做到“保障確定”。且云管家安睿通智控平臺(tái)與全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)高效協(xié)同，提供從智能預(yù)警到快速響應(yīng)的全天候保障，讓車(chē)輛運(yùn)營(yíng)全程安心無(wú)憂。

從實(shí)驗(yàn)室測(cè)算，到極限環(huán)境測(cè)試，再到真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的全程驗(yàn)證，宇通正將新能源客車(chē)的價(jià)值層層夯實(shí)。對(duì)客戶而言，這意味著更可靠的保障、更低的成本與更高的收益；對(duì)行業(yè)而言，則昭示了一條清晰的發(fā)展路徑：唯有扎根真實(shí)場(chǎng)景的技術(shù)，才能創(chuàng)造可持續(xù)的價(jià)值。

未來(lái)，宇通將繼續(xù)專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新，將客運(yùn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的成功模式與時(shí)代機(jī)遇深度融合，持續(xù)為客戶創(chuàng)造運(yùn)營(yíng)價(jià)值與增長(zhǎng)動(dòng)能，引領(lǐng)道路客運(yùn)行業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。