來源：東莞淘房志

核心區(qū)車位價格從五六十萬跌至二三十萬，跌幅超過50%低至1元起拍，大批高性價比法拍車位慘遭流拍為什么，東莞車位跌這么狠？

慘了！東莞車位打骨折了。

過去一年，東莞車位市場風云變幻，車位從人人爭搶的“香餑餑”變成了“燙手的山芋”。

不少核心區(qū)的車位價格大跳水，大部分跌幅都去到了50%以上，有的車位跌幅甚至超過了80%。

如2024年天價成交的南城中信森林湖，車位報價從80萬跌至28萬，大跌60%以上。

東城皇馬酈宮，車位價格從高峰期的103萬跌至18萬，大跌85萬，跌幅超過82%。

還有不少法拍車位即使降價甩賣，也慘遭流拍。

如清溪金茂墅低至1元起拍，皇馬酈宮起拍價僅2.26萬……

圖源：阿里司法拍賣平臺

虎門萬科花園車位起拍價7.2萬，東城天驕風景車位起拍價僅14.2萬，都難逃流拍的命運。

去年以來東莞的二手車位交易市場已經(jīng)成了“重災區(qū)”，曾經(jīng)不少動輒五六十萬一個的車位，現(xiàn)在報價僅二三十萬，價格大打折扣。

如位于南城中信森林湖的車位，在高峰期的報價去到了70-80萬，如今最低的報價僅28萬。

圖源：貝殼

2024年6月份，中信森林湖一個起拍價17.5萬的法拍車位，在當時還引發(fā)了182輪的激烈爭搶。

最終成交價去到了82萬，溢價率超過370%。

沒想到短短一年多時間，一個車位的價格就降了54萬，跌幅超65%。

位于東城的皇馬酈宮，在高峰期的車位成交價去到了103萬。

現(xiàn)在皇馬酈宮車位最低報價僅18萬，大跌85萬，跌幅超過82%。

圖源：貝殼

松山湖的網(wǎng)紅盤萬科金域松湖一期的車位，在高峰期的售價約28萬，現(xiàn)在最低報價僅7.2萬。

降價超20萬，跌幅74%。

圖源：貝殼

位于南城CBD的網(wǎng)紅盤萬象府，在22年的車位發(fā)售價就去到了36萬一個。

現(xiàn)在15萬就能買到一個，降了21萬，跌幅超58%。

圖源：貝殼

還有萬科金域華府一期的車位，在20年高峰期的成交價去到了45萬。

現(xiàn)在車位報價最低僅22萬，也降了23萬，跌幅51%。

圖源：貝殼

中信凱旋國際21年高峰期成交價高達60萬，現(xiàn)在最低報價僅25萬。

降了35萬，跌幅同樣去到了58%。

圖源：貝殼

不僅是核心區(qū)的小區(qū)車位價格大跳水，東莞其他鎮(zhèn)街的車位價格也近乎腰斬了。

位于虎門的南部灣萬科城2020年的車位售價也去到了25萬，現(xiàn)在10萬左右的報價一抓一大把。

降了15萬，跌幅60%。

圖源：貝殼

還有萬科紫臺，2020年車位售價也在25萬左右，現(xiàn)在車位最低報價僅15萬。

圖源：貝殼

位于寮步的星城翠瓏灣，在高峰期的車位售價約30萬。

現(xiàn)在掛牌最低的一個僅13.8萬，降了16萬，跌幅53%。

圖源：貝殼

位于大齡山的光大山湖城，在20年的車位售價約17萬，現(xiàn)在最低報價也只要8萬了。

圖源：貝殼

還有一大批起拍價低至1元法拍車位，也難逃流拍的命運。

上個月，莞城碧桂園ParkRoyal公館起拍價約10.7萬/平的車位開拍。

盡管比17萬的市場價便宜37%的價格，最終還是無人問津。

還有一大批性價比非常高的車位，如東城天驕峰景的車位起拍價約14.2萬、虎門萬科花園的車位起拍價約7.2萬，都慘遭流拍了。

為什么，東莞車位跌這么狠？

淘房志認為，主要有以下幾點原因：

1.高峰期，東莞車位價格漲得太猛，價格虛高。

2021年左右，東莞房價一路高歌猛進，車位價格也水漲船高，有的漲幅甚至比住宅還高。

東莞城區(qū)大多數(shù)車位價格都在20-40萬左右，比較熱門的車位價格甚至去到了60萬，且很多都是老舊小區(qū)。

在貝殼網(wǎng)上，東郡豪苑車位賣到50萬，與2008年6萬/個的發(fā)售價相比，漲了773%。

金地格林小城賣到46萬，與2005年9萬/個的發(fā)售價相比，漲幅411%。

中信森林湖賣到了60萬，與2012年15萬/個的發(fā)售價相比，漲了300%。

新房方面，華潤萬象城、萬江首鑄東江之星、莞城風華瓏遠翠瓏灣等新房項目，車位發(fā)售價都去到了40萬左右。

一些高端的項目一個車位甚至賣到了近百萬，如西平鵬瑞天玥，車位售價就要53-90萬/個。

2.近年來，樓市行情急轉(zhuǎn)直下，車位價格內(nèi)卷也十分嚴重。

近年來新房成交低迷，不少新房新房花式促銷，成交直接送車位，或贈送長期使用權(quán)。

二手房業(yè)主為了促進成交，也將車位打包出售、“半賣半送”，壓低車位價格。

3.東莞近年來入市的新房車位配比都比較充足，月租便宜，在一定程度上也減少了車位的市場需求。