被稱為歐版“星鏈”的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司Eutelsat周一盤中漲超9%。消息面上，公司宣布向衛(wèi)星制造合作伙伴空客追加訂購衛(wèi)星。

（來源：公司官網(wǎng)）

公告稱，Eutelsat已經(jīng)與空中客車國防航天公司簽訂合同，委托其再制造340顆OneWeb低地球軌道（LEO）衛(wèi)星，加上2024年采購的首批100顆衛(wèi)星，訂單總量將增加到最多440顆。

據(jù)悉，新訂單將由空客位于法國圖盧茲的新投產(chǎn)線制造，2026年底開始交付。合同的財務條款尚未披露，不過Eutelsat去年曾表示，在2024至2029年延續(xù)OneWeb星座運行的總成本約為20億至22億歐元。

（來源：空中客車公司）

令資本市場眼前一亮的是，Eutelsat還表示，技術升級后的衛(wèi)星還能“帶東西”上天。

公告稱，新一代衛(wèi)星將集成多項技術升級，包括先進的數(shù)字信道化器（digital channelizers），從而顯著增強星上處理能力，并提升系統(tǒng)的效率與靈活性。Eutelsat也將評估新的商業(yè)應用場景，尤其是通過搭載載荷能力所帶來的業(yè)務機會。

Eutelsat的OneWeb是目前地球上僅有的兩個全面投入運營的LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡之一（另一個是SpaceX的“星鏈”）。不過Eutelsat專注于B2B業(yè)務，衛(wèi)星數(shù)量也顯著少于“星鏈“。

公司官網(wǎng)介紹，OneWeb低軌衛(wèi)星星座由600多顆衛(wèi)星組成，分布在12個精確同步的軌道平面上，運行高度約1200公里。OneWeb的首批衛(wèi)星大約在6年前發(fā)射，隨著早期批次的衛(wèi)星退役，公司需要不斷增補新衛(wèi)星上天。

公司去年10月公布的2024-25財年第一財季報告顯示，在截至去年9月30日的季度中實現(xiàn)營收2.93億歐元。作為對比，傳聞中SpaceX的年營收為155億美元，“星鏈”大約占其中7至8成。

話雖如此，周一的新訂單，也給剛剛經(jīng)歷動蕩一年的Eutelsat在2026年開了個好頭。

作為去年引發(fā)關注的商業(yè)航天妖股，Eutelsat去年3月曾因“有可能在烏克蘭取代星鏈”的傳聞，實現(xiàn)短短4天從0.9歐元漲到最高7.24歐元的“7.8倍暴漲”。從K線圖也能看出，超短線暴漲后，投資者紛紛落袋為安。Eutelsat股價隨后回撤超70%，最新市值略超24億歐元。

（來源：TradingView）

去年底，忙著為投資OpenAI籌錢的軟銀集團，也將手里的Eutelsat持倉拋售近半，引發(fā)公司股價進一步下挫。

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本文轉(zhuǎn)載自“財聯(lián)社”，原標題《歐版“星鏈”公司，追加衛(wèi)星制造訂單》。

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