接連有人曬出奇葩經(jīng)歷：坐飛機(jī)時手機(jī)突然鼓包，背板翹起來一條縫，可等飛機(jī)落地沒多久，鼓包又莫名其妙消失了，就像從沒發(fā)生過一樣。這種“空中故障、落地自愈”的操作，讓不少人摸不著頭腦，更有人慌了神：這手機(jī)到底還能不能安全用？

從社交平臺上的用戶反饋來看，中招的機(jī)型還不少，iPhone 15、iPhone 16 Pro Max都有案例。有位Reddit用戶說得很具體，他的iPhone 16 Pro Max在飛行途中，背板左側(cè)突然翹起來，縫隙大概有1/4厘米寬，用手指輕輕一按就能感覺到明顯的凸起，嚇得他趕緊把手機(jī)關(guān)機(jī)放進(jìn)包里?？傻蕊w機(jī)降落到地面，他再拿出來一看，神奇的事情發(fā)生了：翹起的背板居然歸位了，縫隙完全消失，后續(xù)正常使用也沒出問題。但另一位iPhone 15用戶就沒這么“幸運(yùn)”，兩次坐飛機(jī)都遇到了鼓包，直到換了新電池才徹底解決這個問題。

有人會覺得是手機(jī)質(zhì)量問題，但懂行的人一看就知道，簡單說，鋰電池在使用過程中，本身就會緩慢產(chǎn)生少量氣體，平時在地面常壓環(huán)境下，這些氣體被牢牢壓縮在電池內(nèi)部，我們根本感覺不到?？娠w機(jī)飛到高空后，客艙里的氣壓大概只有海平面的70%，而且越老的飛機(jī)、飛行高度越高，客艙等效海拔就越高，氣壓差也就越明顯。這種低壓環(huán)境會讓電池里的氣體迅速膨脹，硬生生把手機(jī)背板頂起來，形成鼓包。等飛機(jī)落地，氣壓恢復(fù)正常，氣體又被壓縮回去，鼓包自然就“消失”了。

但千萬別被這種“自愈”假象騙了！這是電池發(fā)出的危險預(yù)警。電池反復(fù)膨脹收縮，會嚴(yán)重破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原本的防水防塵密封性能肯定會失效，后續(xù)不小心碰到水，很容易出現(xiàn)短路問題。更關(guān)鍵的是，這種受損的電池，熱失控的風(fēng)險會大大增加，要是后續(xù)再長時間充電或者玩大型游戲，極端情況下可能會出現(xiàn)起火的危險。而且要是在飛機(jī)上遇到鼓包，也別硬扛，最好及時通知機(jī)組人員，他們都接受過電池事故處理訓(xùn)練，能給出專業(yè)的應(yīng)對建議。

比鼓包更讓人鬧心的，是蘋果售后的態(tài)度。有用戶遇到這個問題后，帶著飛行途中拍的鼓包照片找售后，結(jié)果對方直接駁回，還說“電池不可能自己消腫”，一口咬定是用戶人為損壞，想免費(fèi)換電池門都沒有。直到這位用戶拿出完整的飛行記錄、實時拍攝的鼓包視頻，來來回回交涉了好幾次，售后才松口同意免費(fèi)更換電池。這種“沒證據(jù)就不認(rèn)賬”的操作，讓不少用戶吐槽：“難道每次坐飛機(jī)都要全程盯著手機(jī)拍視頻，就為了留著維權(quán)證據(jù)？”

這已經(jīng)不是iPhone第一次陷進(jìn)電池鼓包爭議了。早在2024年6月，iPhone 13就曾出現(xiàn)過集中鼓包問題，當(dāng)時官方給出的解釋是“電池老化+高溫影響”?？蛇@次針對“飛行鼓包”的特殊情況，截止到現(xiàn)在，蘋果方面還是沒給出任何官方說明，既沒解釋具體成因，也沒說該怎么妥善處理，全靠用戶自己和售后拉扯。