廣東
無驚無險(xiǎn)又到周三
此刻的你
是不是已經(jīng)開始計(jì)劃
周末要去哪兒玩了呢
我就不一樣了
滿腦子想的都是
有沒有好消息可以帶給大家
還真有！
穗莞深城際前皇段
近日傳來最新消息啦
快來搶先看
前皇段盾構(gòu)順利下穿重大風(fēng)險(xiǎn)源
近日，穗莞深城際前皇段2#-1#工作井區(qū)間右線盾構(gòu)安全下穿既有運(yùn)營地鐵線，正式進(jìn)入埋深50米以上濱海復(fù)合地層施工攻堅(jiān)階段。
2#工作井至1#工作井區(qū)間途經(jīng)深圳灣超級總部基地，為全線最長、施工難度極大的區(qū)段，該盾構(gòu)機(jī)在超級總部站（地下四層）進(jìn)行接收、過站及二次始發(fā)，無直通地面吊裝口，施工面臨極大挑戰(zhàn)。
為確保盾構(gòu)機(jī)安全掘進(jìn)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)量身定制專項(xiàng)方案，歷時(shí)5天，盾構(gòu)機(jī)最終安全、平穩(wěn)完成本次穿越。
灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸
重要組成部分
穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，正線全長21.158公里，動(dòng)走線長3.18單線公里。
全線地下敷設(shè)，設(shè)超級總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場1處，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。
線路建成后
將有利于促進(jìn)城際客流
與市內(nèi)通勤客流“公交化”
對完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨干網(wǎng)絡(luò)
助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)
東莞濱海新城
重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)
具有重要意義
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譚談投研
