【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】1月13日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，公司和控股股東北京汽車集團(tuán)有限公司的部分董事、高級(jí)管理人員及骨干團(tuán)隊(duì)計(jì)劃自2026年1月14日起6個(gè)月內(nèi)，通過上海證券交易所系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)方式增持公司股份，合計(jì)擬增持金額不低于1450萬元，不超過1640萬元。

據(jù)公告內(nèi)容，北汽集團(tuán)方面，包括集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇在內(nèi)的10人進(jìn)行增持，張建勇增持金額區(qū)間為100-110萬元；北汽藍(lán)谷方面，董事長(zhǎng)張國(guó)富、總經(jīng)理劉觀橋等12人進(jìn)行增持，張國(guó)富增持金額100-110萬元，劉觀橋增持金額100-110萬元。

據(jù)公告內(nèi)容，增持主題基于對(duì)北汽藍(lán)谷長(zhǎng)期投資價(jià)值的認(rèn)可和對(duì)公司“三年躍升”及“十五五”發(fā)展戰(zhàn)略的信心，同時(shí)為增強(qiáng)投資者信心，保護(hù)投資者利益從而進(jìn)行此次增持。值得關(guān)注的是，2025年，北汽藍(lán)谷全年銷量209576輛，同比增長(zhǎng)84.06%，也就是說此次北汽集團(tuán)及北汽藍(lán)谷高管增持，是以北汽藍(lán)谷正在上揚(yáng)的業(yè)績(jī)作為基礎(chǔ)的。

值得一提的是，國(guó)有車企領(lǐng)導(dǎo)層增持公司股份比較少見，此次北汽集團(tuán)及北汽藍(lán)谷高管的增持計(jì)劃，體現(xiàn)了他們對(duì)北汽藍(lán)谷的發(fā)展信心。并且，結(jié)合北汽藍(lán)谷2024年年報(bào)來看，有高管此次增持金額，幾乎花了他四年工資。

高管集體增持，劉觀橋花了四年工資 北汽藍(lán)谷何以被看好？

就汽車行業(yè)而言，國(guó)有車企領(lǐng)導(dǎo)層增持公司股份的案例并不多見。

2025年，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，公司及間接控股股東中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司部分董事、高級(jí)管理人員計(jì)劃自8月12日起6個(gè)月內(nèi)，通過深圳證券交易所交易系統(tǒng)集中競(jìng)價(jià)交易的方式增持公司A股股份。

增持的高管中包括中國(guó)長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮；中國(guó)長(zhǎng)安汽車總經(jīng)理趙非；中國(guó)長(zhǎng)安汽車黨委副書記譚本宏等。參與增持的19名高管，增持金額為每人不低于30萬元，合計(jì)不低于570萬元。彼時(shí)，長(zhǎng)安汽車母公司提格，“新央企”的背景帶來了強(qiáng)大的市場(chǎng)信心。

與去年長(zhǎng)安汽車的增持不同，北汽藍(lán)谷的增持涉及管理層更多，金額也更多，相當(dāng)于長(zhǎng)安汽車當(dāng)時(shí)的兩倍。不過，邏輯是一樣的，均是基于對(duì)公司長(zhǎng)期投資價(jià)值和未來持續(xù)發(fā)展前景的充分認(rèn)可，同時(shí)為增強(qiáng)投資者信心，以實(shí)際行動(dòng)保護(hù)廣大投資者利益。

值得關(guān)注的是，參考北汽藍(lán)谷2024年年報(bào)，部分參與增持的高管“代價(jià)不小”，其中，總經(jīng)理劉觀橋2024年稅前薪酬26萬元，此次參與增持相當(dāng)于花掉了4年工資；張國(guó)富2024年薪酬150萬元，此次參與增持也相當(dāng)于將過去一年絕大部分收入貢獻(xiàn)在此次增持中。管理層真金白銀的增持，也證明了他們對(duì)北汽藍(lán)谷發(fā)展的信心。

當(dāng)然，鑒于北汽藍(lán)谷2025年銷量突破20萬輛，增長(zhǎng)超過80%，這種信心也并非無源之水。

享界帶來的信心更足 多位享界高管增持金額比肩張建勇

數(shù)據(jù)上看，2025年北汽藍(lán)谷業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要靠極狐品牌驅(qū)動(dòng)，數(shù)據(jù)顯示，北汽極狐整車銷售超160000輛，同比增長(zhǎng)101%，連續(xù)兩年銷量翻番。銷量占比上看，極狐為北汽藍(lán)谷貢獻(xiàn)了80%的銷量。

并且，從2025年第四季度來看，極狐銷量已經(jīng)穩(wěn)定在月銷2萬輛以上，其10月售出23,384輛，11月售出25,394輛，12月售出24372輛，同比大幅增長(zhǎng)103%。參考目前造車新勢(shì)力群體月銷量表現(xiàn)，月銷2萬輛以上基本是準(zhǔn)一線水平。

值得一提的是，從此次增持來看，具有享界背景的管理層似乎有著更強(qiáng)的信心。22位增持領(lǐng)導(dǎo)中，3位與享界品牌有直接關(guān)系，其中包括北汽藍(lán)谷黨委常委、副經(jīng)理、享界事業(yè)部總裁馬磊、北汽藍(lán)谷副經(jīng)理、享界事業(yè)部副總裁龐新福、北汽藍(lán)谷總經(jīng)理助理、享界事業(yè)部副總裁孫貴洋。

3人中，馬磊和孫貴洋計(jì)劃增持均為100萬-110萬，是此次增持中計(jì)劃增持金額最高的那批人，僅次于董事會(huì)秘書喬元華的100萬-150萬，與張建勇、張國(guó)富相當(dāng)。至于龐新福，北汽藍(lán)谷公告顯示，其持有北汽藍(lán)谷20,000股股份，占公司總股份比例為0.00036%，

在享界S9T發(fā)布后，享界品牌銷量有所增長(zhǎng)，12月銷量首次破萬輛，創(chuàng)品牌單月歷史新高。與此同時(shí)，華為鴻蒙智行已進(jìn)入乘用車廠商前十，展現(xiàn)了強(qiáng)大增長(zhǎng)潛力。北汽藍(lán)谷是否能在享界的助推下，實(shí)現(xiàn)更大的進(jìn)步呢。