在現(xiàn)款奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）“45周年典藏版”仍在銷售的同時(shí)，新一代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距奧迪Q5L已在2025廣州車展完成亮相并進(jìn)入到店與上市前的密集預(yù)熱階段。關(guān)于上市時(shí)間，市場(chǎng)信息存在兩種口徑：一部分渠道指向2025年12月內(nèi)完成上市，亦有信息指向2026年初窗口，整體仍以一汽奧迪最終公布為準(zhǔn)。

從產(chǎn)品路線看，新一代Q5L繼續(xù)以高效燃油車為核心，并非“油改電”或純電化替代。奧迪在廣州車展相關(guān)信息中明確強(qiáng)調(diào)“油電并進(jìn)”的產(chǎn)品策略：在推進(jìn)電動(dòng)化的同時(shí)，也將繼續(xù)推出高效燃油車型并進(jìn)行智能化升級(jí)，這為Q5L換代的技術(shù)方向提供了背景支撐。

新車外觀延續(xù)奧迪最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用更具立體感的大尺寸多邊形格柵與亮黑蜂窩元素，整體風(fēng)格更偏年輕化與運(yùn)動(dòng)化；尾部則采用貫穿式尾燈，并出現(xiàn)可發(fā)光品牌標(biāo)識(shí)等元素，強(qiáng)化夜間識(shí)別。

車身尺寸是本次換代的明確增量之一。公開信息顯示，新一代奧迪Q5L長(zhǎng)寬高為4842/1900/1660mm，軸距2945mm；對(duì)比現(xiàn)款在售車型，長(zhǎng)度增加72mm、軸距增加38mm，核心指向后排乘坐與空間舒適性的提升。

座艙部分的變化同樣集中在“多屏與更強(qiáng)交互”。車展及媒體信息顯示，新車前排采用11.9英寸儀表與14.5英寸中控屏的曲面組合，并提供副駕娛樂(lè)屏等配置選項(xiàng)，整體取向更偏向駕駛者導(dǎo)向與分區(qū)使用。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并提供高低功率版本，常見(jiàn)口徑為150kW與200kW兩種調(diào)校，匹配7速雙離合與quattro四驅(qū)體系；同時(shí)有報(bào)道提及48V輕混等配置組合，用于兼顧響應(yīng)與能耗表現(xiàn)。 第五代EA888的技術(shù)升級(jí)重點(diǎn)通常包括VTG可變截面渦輪、更高壓燃油噴射與米勒循環(huán)等方向，目標(biāo)仍是提升效率與排放表現(xiàn)。

智能化是新一代Q5L能否“增量破局”的關(guān)鍵變量。多家媒體信息指向其有望引入華為乾崑駕駛輔助相關(guān)方案，以補(bǔ)齊合資豪華燃油SUV在高階輔助駕駛與本土化體驗(yàn)上的短板；但在官方未發(fā)布最終配置表前，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋硎鋈詰?yīng)為“存在上車可能、以量產(chǎn)配置為準(zhǔn)”。

價(jià)格層面，目前仍無(wú)官方披露。新一代車型若在尺寸、座艙與智能化上同步抬升，最終定價(jià)大概率仍會(huì)圍繞同級(jí)主流區(qū)間展開，并通過(guò)配置梯度與終端政策形成競(jìng)爭(zhēng)力。