1月7號(hào)凌晨，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在阿拉伯海一句“我制裁我最大”，直接把俄羅斯油輪扣了，連船帶油扔進(jìn)關(guān)塔那摩。 那一刻，我腦子里蹦出的是高雄港外那艘長(zhǎng)榮集裝箱：里頭塞滿M109零件，船旗馬紹爾，船員菲律賓，保險(xiǎn)倫敦，路線橫濱—關(guān)島—臺(tái)中。美國(guó)能玩“國(guó)內(nèi)法外溢”，中國(guó)憑啥不能喊一句《反分裂國(guó)家法》外溢？

別急著罵雙標(biāo)，先看清現(xiàn)實(shí)。 華盛頓自己沒(méi)簽《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，卻天天拿“航行自由”當(dāng)槍使；真到動(dòng)手，他們用的不是公約，是自家財(cái)政部SDN清單。 這套打法簡(jiǎn)單：先把制裁寫(xiě)進(jìn)聯(lián)邦公告，再把軍艦擺到別人家門(mén)口，誰(shuí)過(guò)路誰(shuí)交買(mǎi)路錢(qián)。 伊朗油輪被扣過(guò)，朝鮮運(yùn)煤船被扣過(guò)，現(xiàn)在輪到俄羅斯，下一個(gè)可能就是給臺(tái)軍送毒刺的丹麥貨輪。 規(guī)則？不存在的，只有菜單，而中國(guó)今天也在點(diǎn)菜。

去年修完的《海警法》第22條寫(xiě)得明明白白：對(duì)危害國(guó)家主權(quán)、安全的境外船只，中國(guó)海警可在我國(guó)管轄海域或公海采取“必要措施”。 必要措施是啥？登檢、扣押、驅(qū)離，甚至開(kāi)火。 法律窗口已經(jīng)打開(kāi)，就差一個(gè)實(shí)操案例。 美國(guó)把生米煮成熟飯，中國(guó)只需要順勢(shì)端碗。 下次長(zhǎng)榮再拉“愛(ài)國(guó)者”南下，海警船一句“懷疑你船載運(yùn)違禁軍用物資，現(xiàn)依法登檢”，就能復(fù)刻美版劇本。 船長(zhǎng)如果敢跑？ AIS一關(guān)就是心虛，無(wú)人機(jī)拍照留證，直接押到廈門(mén)港卸貨，軍火清單全球直播，比發(fā)一百篇社論都管用。

有人擔(dān)心國(guó)際罵聲。 罵什么？美國(guó)先干的。 國(guó)際輿論早被華盛頓訓(xùn)練得韌性十足，多一次少一次沒(méi)差。 關(guān)鍵是誰(shuí)先拿到實(shí)物證據(jù)：艙單、武器編號(hào)、收貨部隊(duì)番號(hào)。 拿到手，推特?zé)崴丫褪恰芭_(tái)灣走私軍火實(shí)錘”，綠營(yíng)自己先吵翻天，比任何外交辭令都致命。 軍火斷鏈，臺(tái)軍基層立刻感受得到：靶場(chǎng)缺炮彈、雷達(dá)缺備件、坦克缺電池。 士氣不是喊口號(hào)喊出來(lái)的，是零件盒里那一顆顆螺絲墊出來(lái)的。

更狠的是連帶效應(yīng)。 長(zhǎng)榮、陽(yáng)明、萬(wàn)海，這三家占臺(tái)灣航運(yùn)股七成市值，一旦被貼上“高風(fēng)險(xiǎn)”標(biāo)簽，保險(xiǎn)費(fèi)率跳漲、租船被砍、客戶轉(zhuǎn)單，股東先翻臉。 島內(nèi)輿論不會(huì)罵大陸，只會(huì)罵民進(jìn)黨：沒(méi)事惹事，害我退休金縮水。 內(nèi)外夾擊，比導(dǎo)彈便宜，比軍演精準(zhǔn)。

說(shuō)到底，海峽中間沒(méi)有魔法結(jié)界，只有一條被反復(fù)踩踏的灰色航道。 美國(guó)把灰色涂成自家星條旗，中國(guó)就能把它涂成海警灰。 誰(shuí)先動(dòng)手誰(shuí)定規(guī)矩，剩下的只是找船、找貨、找鏡頭。 今晚的長(zhǎng)榮會(huì)不會(huì)掉頭，我不知道；但我知道，下一艘裝滿“臺(tái)獨(dú)”玩具的貨輪，如果再大搖大擺穿過(guò)巴士海峽，它頭頂?shù)睦走_(dá)波里，一定有一束來(lái)自中國(guó)海警的X波段——那是給它最后一次改航的機(jī)會(huì)。