北京
都說豪車在中國(guó)賣不動(dòng)了！
2025年奔馳、寶馬在華銷量跌幅均超過10%，但是一汽奧迪卻逆風(fēng)翻盤——自2025年9月1日郭永鋒出任中方一把手后，短短4個(gè)月便帶領(lǐng)品牌交出亮眼成績(jī)單：累計(jì)銷量突破20萬輛，較同年5至8月增長(zhǎng)超5%。不僅重回正增長(zhǎng)軌道，更助力奧迪時(shí)隔6年再度拿下豪華燃油車市場(chǎng)份額第一。
一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理 郭永鋒
翻盤的背后，源于郭永鋒推動(dòng)一汽奧迪完成了營(yíng)銷體系變革。
以整合營(yíng)銷部為指揮中心，統(tǒng)籌“客戶、商品、內(nèi)容、媒介”四大傳播要素
他把公司營(yíng)銷和銷售的壁壘徹底打通，讓總部和區(qū)域能步調(diào)一致、協(xié)同發(fā)力；再把整合營(yíng)銷部當(dāng)成指揮中樞，讓新零售營(yíng)銷和品牌公關(guān)部門跟著統(tǒng)一策略落地執(zhí)行，這樣一來，對(duì)接客戶的流程就變得又快又順。同時(shí)還加碼做好多渠道的客戶服務(wù)，讓大家切身感受到服務(wù)升級(jí)，大幅提升體驗(yàn)感。
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