冬季

雨、雪、霧等惡劣天氣多發(fā)

高速公路正常通行受到影響

對駕駛員的安全行車也帶來不利影響

一旦碰到大霧

特別是夜間和清晨

氣溫降低、視線不良

伊寧交警

提醒廣大交通參與者

密切關(guān)注天氣變化

出行路上，注意安全

霧天能見度低、視線不清

駕駛員容易產(chǎn)生錯覺

同時，由于路面濕滑

車輛制動性能變差

容易發(fā)生側(cè)滑或造成車輛傾翻

不管你是經(jīng)驗多么豐富的老司機(jī)

在霧天行車也要多加小心

霧天開車風(fēng)險有多大？

（素材來源于網(wǎng)絡(luò)）

（素材來源于網(wǎng)絡(luò)）

（素材來源于網(wǎng)絡(luò)）

（素材來源于網(wǎng)絡(luò)）

團(tuán)霧本質(zhì)上也是霧，一般在深秋和冬季多發(fā)，主要形成原因是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響所形成的小范圍濃霧。通常團(tuán)霧外視線良好，團(tuán)霧內(nèi)四周朦朧，能見度很低，只有幾十米，甚至十幾米，覆蓋的面積大小也不一致，長度從1公里到5公里不等。團(tuán)霧區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測預(yù)報難，尤其是在高速公路上，團(tuán)霧會導(dǎo)致能見度的突然變化，對高速公路交通安全極具危害性，容易釀成重大交通事故。

那么

遇到霧天

我們應(yīng)該怎么做？

霧天行車需注意

01

注意減速、控距

霧天能見度低，最重要的就是“降低車速、加大車距”，在高速公路上，尤其要嚴(yán)格遵守車速、車距規(guī)定。

02

合理使用汽車燈光

霧天行駛時，應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，霧氣較濃時還要開啟危險報警閃光燈。但要注意不能開啟遠(yuǎn)光燈，因為漫反射會導(dǎo)致眼前一片白茫茫，更不利于觀察前方路況。

03

適當(dāng)使用喇叭

在霧天能見度較低的情況下，可適當(dāng)鳴笛引起其他車輛駕駛?cè)说淖⒁?，同時也能示意自己車輛的位置。尤其是經(jīng)過彎道、交叉口等交通流沖突點段，可以提前按喇叭示意，避免意外發(fā)生。

04

不要急踩剎車

霧中行車不要急踩剎車，否則易導(dǎo)致后車反應(yīng)不及發(fā)生追尾，如果是高速公路上，更可能造成多車連環(huán)追尾事故。若需剎車，可連續(xù)輕點剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，提醒后面的車輛注意保持車距。

05

發(fā)生交通事故，要快速撤離

車靠邊

1

車輛可以移動時

應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈，在保證安全的前提下，及時迅速地將車輛移到最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi)，并在車后150米外放置三角警示牌，提醒后方來車注意。

2

車輛無法移動時

應(yīng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在后方來車150米外設(shè)置警告標(biāo)志。如果事故發(fā)生在夜間或惡劣天氣時，還應(yīng)同時開啟示廓燈和后尾燈，并將警示牌擺放至200米以外，擴(kuò)大示警距離。

人撤離

無論車輛能否移動，駕乘人員都應(yīng)該迅速撤離到應(yīng)急護(hù)欄外， 遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場，避免二次事故發(fā)生。

若是車內(nèi)有乘客受傷且車輛無法移動，則應(yīng)在放置好警告標(biāo)志的前提下，及時撥打120， 其他人員撤離到安全地帶，等待醫(yī)務(wù)人員救援。

即報警

完成以上操作后，應(yīng)立即撥打122報警電話，向交警部門正確描述事故位置、受傷情況、車損情況和行車方向

伊寧交警提示

大霧天氣，安全第一

再次提醒各位司乘朋友們

遇到惡劣天氣

出行一定要牢記

“降速、控距、亮尾”

希望我們每個人都能

加強(qiáng)安全防范意識

避免發(fā)生交通事故

來源｜交通音樂廣播1059

編輯丨楊鵬飛

初審丨劉強(qiáng)

二審丨張濤、吳久德

簽發(fā)丨程江