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國民黨裝甲兵的沒落:擁有4個團5個快速縱隊,戰(zhàn)時淪為逃跑工具

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國民黨裝甲部隊最初的一批裝備是向英國購買的Mark.E型坦克、威克斯M1930水陸坦克和德國的一號坦克,這些坦克在淞滬會戰(zhàn)及后來的南京保衛(wèi)戰(zhàn)中基本損失殆盡,其中中國軍隊單車突擊那張照片,可能是大眾見過的為數(shù)不多的當(dāng)時中國裝甲部隊的照片。



淞滬會戰(zhàn)時中國裝甲兵的單車沖鋒

直到1938年10月,國民黨第五軍(現(xiàn)在的臺南第八軍團)擁有了整建制的裝甲部隊,后來隨著中國遠(yuǎn)征軍進入緬甸作戰(zhàn)。

1943年5月,中國遠(yuǎn)征軍敗退后,駐印軍在美國的支持下建立起了新的裝甲部隊。建立了戰(zhàn)車訓(xùn)練班,次年補充人員及裝備成立戰(zhàn)車第一營,后擴編為中美第一暫編戰(zhàn)車群。該部直屬于駐印軍司令部管轄,下轄7個營,但只配屬了3個營的裝備。

在反攻緬甸的戰(zhàn)斗中臨時劃分給新編22師,在與日軍18師團的作戰(zhàn)中沖鋒在前,一舉沖破敵軍防線,并且繳獲18師團關(guān)防大印及軍旗。

這支部隊成了后來國民黨裝甲部隊的基干力量,后邊的戰(zhàn)車第一、第二、第三團,若干快速縱隊等都由它發(fā)展而來。



1944年末,土木系主導(dǎo)的裝甲兵教導(dǎo)總隊在重慶上清寺成立;次年3月由緬甸歸國的戰(zhàn)車部隊陸續(xù)由教導(dǎo)總隊接管,標(biāo)志著土木系從何應(yīng)欽一派手里正式搶過裝甲部隊的指揮權(quán)。1945年抗戰(zhàn)勝利后,裝甲兵教導(dǎo)總隊移至武漢辦公,并將全國零散的裝甲部隊統(tǒng)一編成4個團。后來蔣介石在兒子蔣緯國的建議下,以這四個團為基干組成了若干支快速縱隊。

國防部下轄的快速縱隊,中看不中用

國民黨編組的快速縱隊由戰(zhàn)車、摩步兵、炮兵及工兵混編而成,算是一支合成化部隊。它擁有著極高的機動力和超強的火力,這樣編組的目的是為了應(yīng)對我軍神出鬼沒的運動戰(zhàn),達到“你追得上我卻吃不掉我,我追得上你一定可以吃掉你”的結(jié)果,最后配合外圍的大兵團合圍我軍。

與國民黨炮兵一樣,想的都挺美,一看啥也不是。

國民黨這幫將領(lǐng)沒有幾個是專門從裝甲兵學(xué)院畢業(yè)的,對裝甲兵的運用一竅不通,只知道自己手下有一支牛逼的裝甲部隊,撐門面沒得問題。



第一快速縱隊

該部于1946年秋在徐州建成,組成部隊包括:整編第80旅(238、239團),戰(zhàn)車團第1營(遠(yuǎn)征軍戰(zhàn)車營),國防部直屬的榴彈炮第4、5團及工兵團、汽車團、搜索營、保養(yǎng)分隊組成。

共有M3A3斯圖亞特戰(zhàn)車24輛,105榴彈炮48門,汽車400多輛,為由精銳老部隊組成的新戰(zhàn)術(shù)試驗部隊,組成后先在華東地區(qū)作戰(zhàn),后在1946年12月中旬薛岳發(fā)動新一輪攻勢時,轉(zhuǎn)由在魯南作戰(zhàn)的馬勵武指揮。



戰(zhàn)斗力看起來還是不錯的,但它的幾任指揮官個個一言難盡......

石祖黃,在打下棗、嶧后意氣風(fēng)發(fā),但是突然發(fā)現(xiàn)為啥我威武的裝甲部隊做是配角?憑什么不是主角?從緬甸打到國內(nèi)哪次不是沖鋒在前?不行,咽不下這口氣!于是自己一個人返回徐州“講理”去了......

車番如為了接石祖黃的爛攤子日夜兼程趕往部隊,到了地方才發(fā)現(xiàn)你這跟我鬧吶?部隊怎么在這么個位置,也太靠前了吧!在向上級報告無果后,干脆扔下部隊自己跑了,在魯南戰(zhàn)役發(fā)起前回到了棗莊。

鄒震岳,純純的大冤種,兩任司令不告而別,魯南戰(zhàn)役這個時候打響。他趕鴨子上架,臨時擔(dān)任起了指揮。

然后就被馬勵武命令在一個小村莊固守,放棄了裝甲部隊的速度優(yōu)勢......

在國民黨自己的無腦操作下,第一快速縱隊在1947年1月3日在棗莊東邊的沼澤地里全軍覆沒。后由整編70師第96旅為基干重新編組劃歸邱清泉兵團,又在淮海戰(zhàn)役中的陳官莊全軍覆沒......

嗯,沒啥意外的,第一次覆沒送給華東野戰(zhàn)軍一支特種兵縱隊;第二次覆沒補充了我軍在戰(zhàn)役中的損失......真是敬業(yè)。

在魯南戰(zhàn)役結(jié)束的時候還有一個小插曲。被俘的國民黨戰(zhàn)車第一營的一個駕駛員在那嘟囔著:“我們第1營是全國惟一的完全用美國裝備的,即在速度上、技術(shù)上也是全國第一的、最精銳的機械兵團……第2團、第3團都是日本小型坦克車,他們的駕駛員都是我們的徒弟……我們第1營在印緬戰(zhàn)場作戰(zhàn)3年,一直是向前沖,從未向后退過的,作戰(zhàn)3年,全營只有7個戰(zhàn)友陣亡。我們曾在瓦拉加沖垮日軍有名的第18師團,美國人對我們很看得起,沒想到今天敗得這樣慘。”



魯南戰(zhàn)役結(jié)束后,陳毅坐在繳獲的坦克上

第二快速縱隊

該部于1946年秋季,以整編49旅為基干編成,整個縱隊僅有一個戰(zhàn)車連、一個汽車營,在中原地區(qū)活動。

跟第一快速縱隊一比,猶如叫花子隊伍......

在1947年3月的豫北戰(zhàn)役中,第二快速縱隊被陳錫聯(lián)的三縱在大小胡營殲滅。反觀第一快速縱隊,華東野戰(zhàn)軍用了15個團才將其殲滅,這戰(zhàn)斗力的差距可不是一般二般的大......

后來從整編47師劃分出的125旅為基干重新建立了第二快速縱隊,重建后的部隊沒有一輛坦克,全都是美國的M8灰狗,戰(zhàn)時用于偵察使用的6輪傳動裝甲車。在淮海戰(zhàn)役中配屬孫原良的第16兵團,和后組建的第一快速縱隊一起覆沒于陳官莊。



第三快速縱隊

第三快速縱隊以青年軍207師第1旅為基干組建,配屬戰(zhàn)車第3團的一個營和部分汽車兵和炮兵。戰(zhàn)車營所使用的都是日式坦克,戰(zhàn)斗力不強。

1947年5月改名為東北保安司令部第二快速縱隊,后在遼沈戰(zhàn)役中全軍覆沒。

1947年6月,第三快速縱隊重新組建,以傘兵總隊、戰(zhàn)車1團的2個連為基干,加上國防部的汽車26團編成。新的部隊下轄吉普車60多輛,汽車340輛,美制榴彈炮4門,37戰(zhàn)防炮6門,M3A3斯圖亞特坦克20輛。

紙面力量還是可以的,比第二快速縱隊強了不止一星半點兒。



但是新的問題又又又出現(xiàn)了(國軍的問題就沒斷過):指揮系統(tǒng)混亂。

這么大一支合成.....算了,混編部隊,命令來源五花八門。傘兵聽空軍的;汽車、輜重兵和炮兵聽徐州陸總的;戰(zhàn)車部隊聽裝甲教導(dǎo)總隊的......

這換成誰都鬧心,三方吵的天翻地覆,最后各派出一名代表掛名副參謀長協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。

協(xié)調(diào)作戰(zhàn)......一支部隊三個主官,應(yīng)該聽誰的,更要命的是這三個人還常常不在部隊辦公......

就這樣一支部隊,上了戰(zhàn)場能干啥....果然,高能來襲!

1948年6月豫東戰(zhàn)役打響,這是淮海戰(zhàn)役結(jié)束前,國軍各部唯一一次沒有拖后腿打的戰(zhàn)役。第三快速縱隊被配屬給了黃百韜兵團,在黃的命令下火速增援被圍攻的區(qū)壽年兵團。該部一路按照行軍隊列南下,一腳油門沖到了華東野戰(zhàn)軍第一兵團面前。



在戰(zhàn)斗中傘兵總隊傷亡慘重,傘兵一團損失過半,傘兵二團團長及團副被擊斃,其余部隊一觸即潰,縱隊司令張緒滋只身逃跑。

這等表現(xiàn)氣的黃百韜破口大罵:“我就是放著這個兵團司令不當(dāng),也要槍斃了張緒滋!”

戰(zhàn)斗結(jié)束后第三快速縱隊返回徐州,8月解散。

第四快速縱隊

該部成立時已經(jīng)是在淮海戰(zhàn)役期間,由土木系主力的18軍118師改編而成,有美制榴彈炮24門,M3A3斯圖亞特24輛,歸屬于黃維兵團。

在1948年12月隨黃維兵團一同在雙堆集被消滅。

中野四縱(陳賡)對12兵團第四快速縱隊使用坦克的評價(淮海戰(zhàn)役第二階段:雙堆集圍殲戰(zhàn)):

“攻擊前以坦克由正面及兩側(cè)接近我陣地,發(fā)現(xiàn)我陣地之薄弱部分后,即引導(dǎo)步兵前進。坦克進至我陣地前百米以內(nèi),對目標(biāo)明顯的陣地(大部為我機槍陣地)行依次逐個摧毀射擊。步兵接近后坦克即轉(zhuǎn)至我側(cè)后封鎖交通,攔阻我出擊部隊,并由側(cè)后向我 前沿陣地射擊。

但發(fā)現(xiàn)我爆炸物、燃燒物或偽裝陣地,則不敢前進,而行迂回運動。遇我淺窄單線之交通壕,即將積土推至壕內(nèi)超越而過。但對我較復(fù)雜寬深之交通壕,則一般不敢輕易突入,只作火力摧毀”。

“其步兵攻擊精神極差,與坦克協(xié)同不好。往往經(jīng)過坦克幾次接引才敢前進。前進時隊形密集,行動遲緩;坦克掩護進入我陣地后,又多人猬集一處,發(fā)展極慢。遇我反沖鋒,只以火力射擊,不敢肉搏。”



第五快速縱隊

該部在1948年底成立,由剩余的戰(zhàn)車第1團和戰(zhàn)車第3團為基干擴編而成。成立沒多久,即在天津被第四野戰(zhàn)軍消滅。



國民黨裝甲兵司令部及下轄的各個戰(zhàn)車團

國民黨對戰(zhàn)車部隊的使用一言難盡,而對戰(zhàn)車部隊的統(tǒng)一指揮更是嚴(yán)重滯后。此前有個裝甲兵教導(dǎo)總隊,但它有些類似于某個派系的指揮機構(gòu),直到1948年3月在南京正式成立裝甲兵司令部。

成立之后的司令部也沒有什么拿得出手的部隊了,此時的戰(zhàn)車團已經(jīng)四分五裂,被消滅了一大片。本來的基干就是回國后第一次整編時候的4個戰(zhàn)車團,和后邊的5個快速縱隊。

戰(zhàn)車第一團

這支部隊可以說是國軍戰(zhàn)斗序列中最早的一支戰(zhàn)車部隊,在1938年的時候確立番號,歸屬第五軍。早期的裝備為蘇聯(lián)援助的T26輕型坦克、CV33和意大利的菲亞特超輕型坦克(就有一挺機槍),在昆侖關(guān)戰(zhàn)役時給予日軍巨大殺傷。



200師的T-26坦克

1943年5月,中國遠(yuǎn)征軍取得了緬北作戰(zhàn)的勝利,當(dāng)時的美軍在當(dāng)?shù)赜幸慌鶰3A3斯圖亞特坦克,在國軍的交涉下同意以廢鐵的價格出售,總計100多輛。

在交易達成后,裝甲兵教導(dǎo)總隊將這批坦克用船運到了上海,抗戰(zhàn)結(jié)束后又將其運送到了徐州。在國共和談破裂后,國民黨抽調(diào)戰(zhàn)車1團1營和48師142團一部在徐州組建新的戰(zhàn)車第一團,蔣緯國在該團組建后擔(dān)任團副,次年擔(dān)任團長。



原戰(zhàn)車1團被拆分與其它部隊擴編為第一、第三快速縱隊。戰(zhàn)斗最強的1營在魯南戰(zhàn)役全軍覆沒,營長趙志華帶著7輛坦克幸免遇難逃了出來,后來蔣緯國在1948年3月升任裝甲兵司令部參謀長后,他接任戰(zhàn)車1團團長。

淮海戰(zhàn)役開始后,該團參與了營救黃百韜的戰(zhàn)斗。當(dāng)時的戰(zhàn)車1團、炮團、徐州剿總司令部直屬的汽車營攏共100多輛坦克裝甲車全部出動,發(fā)起了一場內(nèi)戰(zhàn)中最大規(guī)模的裝甲進攻戰(zhàn)斗。



淮海戰(zhàn)役中繳獲的國軍各類裝甲車輛

在淮海戰(zhàn)役第三階段,戰(zhàn)車一團在蔣緯國的親自督戰(zhàn)下,以一個連的坦克配屬戰(zhàn)車第二團支援蚌埠李劉兵團北進,在曹老集被我軍阻援部隊擋下。戰(zhàn)斗激烈之時,李延年以擔(dān)心將二公子的安危為由一封電報將其請走。

大陸戰(zhàn)斗結(jié)束后戰(zhàn)車一團撤退至臺灣。

華野十縱(宋時輪)對邱清泉第2兵團與徐州戰(zhàn)車團步坦協(xié)同的評價(淮海戰(zhàn)役第一階段——徐東阻擊戰(zhàn)):

“敵進行攻擊時善于集中其炮火與兵 力,多采取寬大正面的而有重點的攻擊。在主攻方向集中炮火轟擊一點,集中坦克與步兵攻擊一點。突破一點鞏固一點,再行伸展。在攻擊隊形上采取前接頭的三角隊形,并有縱深的配備。

在戰(zhàn)術(shù)上善于尋我側(cè)背或接合部,實行迂回攻擊。如正面攻擊不利時即就地停止,進行近迫作業(yè),判知我翼側(cè)薄弱時,即以一部實行大膽的翼側(cè)攻擊。待翼側(cè)成功后,正面即行攻擊。”



蔣緯國

戰(zhàn)車第二團

該部最早出現(xiàn)時間是在1941年,蘭封戰(zhàn)役結(jié)束后,第200師149團戰(zhàn)車第3、4營擴編為戰(zhàn)車第二團,抗戰(zhàn)勝利后與48師142團一部合編為新戰(zhàn)車二團。其裝備多為抗戰(zhàn)前購買的T26、維克斯等戰(zhàn)車,戰(zhàn)斗能力不強。

該團一直在中原地區(qū)作戰(zhàn),后被調(diào)至徐州指揮所,淮海戰(zhàn)役中隨同蔣緯國一同解救黃維兵團。由于中途蔣緯國被調(diào)離前線,其隨之撤回徐州。

最后跟隨蔣介石撤到臺灣。

戰(zhàn)車第三、四團

抗戰(zhàn)勝利后,國民政府組建戰(zhàn)車第三、第四團。組建初期只有相應(yīng)的人員配置,并無武器裝備,全部人員計劃接收日軍遺留的九四、九五、九七(特)和九七(一)坦克完成編組。

戰(zhàn)車第三團組建完成后配給了華北剿總司令部,駐地在豐臺。戰(zhàn)車四團被分配給了東北行營,但是倒霉的是它們沒有找到足夠的坦克,所以番號被取消,最后只能從戰(zhàn)車三團抽調(diào)一個營劃給東北方面。

遼沈戰(zhàn)役和平津戰(zhàn)役結(jié)束后,戰(zhàn)車三團的大部分裝備被東北野戰(zhàn)軍繳獲,特種兵縱隊以此為基礎(chǔ)組建了東北戰(zhàn)車第一師,部分裝備參加了開國大典。



1949年3月,戰(zhàn)車第三團將殘兵敗將收攏重新進行組建,短暫整訓(xùn)后參加了寧滬杭戰(zhàn)役,在月浦戰(zhàn)斗中該團配合守軍牢牢將我軍釘在了月浦一線,造成我軍2000余人的重大傷亡。

上海解放后,該團被海運到臺灣,又被運送到金門。

金門戰(zhàn)役打響后,該團編號66的M5A1車長熊震球一炮擊中我軍運送彈藥的船,沖天大火照亮了漆黑的夜晚,導(dǎo)致我進攻部隊處于敵方火力的打擊之下。在我登陸部隊登上金門島的時候,由于缺乏反裝甲武器,該車在海灘橫沖直撞,造成登陸部隊重大傷亡,戰(zhàn)后該車被譽為“金門之熊”,被陳列在古寧頭戰(zhàn)史博物館。





熊震球后來說道:“這次戰(zhàn)役奠定了臺海60年的和平?!?/strong>

國民黨的戰(zhàn)車部隊抗日戰(zhàn)爭期間的表現(xiàn)還是可圈可點的,但在解放戰(zhàn)爭中卻淪為了炮灰。大部分時間都在東奔西跑,不是馱著潰敗的士兵,就是拉著高級將領(lǐng)逃跑?;春?zhàn)役中好不容易鼓起勇氣一戰(zhàn),卻被后邊的彎彎繞繞整個出師未捷身先死。

裝備再精良也架不住政權(quán)的腐敗。

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