攜程被立案調(diào)查了，原因是涉嫌壟斷。可攜程是怎么壟斷的呢？操作很簡單，它上線了一款“調(diào)價(jià)助手”。這個(gè)“調(diào)價(jià)助手”最狠的地方在于，它可以不經(jīng)過商家允許，自動(dòng)追蹤該平臺上的酒店，在各大平臺上的定價(jià)。

如果在其他平臺定價(jià)高于攜程，“調(diào)價(jià)助手”就會自動(dòng)介入，繞過商家本身，直接修改價(jià)格。或者，不修改，但是它也會提醒商家，參與攜程的促銷活動(dòng)，從而壓低商家價(jià)格。

它的目的是，全面確保各大酒店在攜程的價(jià)格，就是全網(wǎng)最低價(jià)。可這種操作，明顯侵害了商家利益，也侵害了其他平臺的公平競爭原則。對消費(fèi)者來說，也是危害大于收益。

因?yàn)樗鼛淼淖罱K結(jié)果，不是最低價(jià)格在攜程，而是攜程價(jià)格，就是最低價(jià)。一個(gè)商家在攜程上定了一個(gè)價(jià)格，在其他平臺的定價(jià)，就不能高于這個(gè)價(jià)格了。這是擺明的“價(jià)格霸權(quán)”！旅游出行的定價(jià)權(quán)，就被攜程拿下了。

可攜程憑什么這么霸道呢？根源在于，它的市占率太高了。

攜程自身在中國在線旅游代理平臺中，市占率超過56%。另外，它還收購了去哪兒網(wǎng)、途家網(wǎng)、天巡以及途風(fēng)網(wǎng)等，業(yè)務(wù)范疇覆蓋全球。如果算上“攜程系”的話，在中國的整個(gè)市占率接近70%。排名第二的美團(tuán)酒旅，約13%，飛豬8%，抖音就只有3%了。在中國OTA市場，用攜程創(chuàng)始人梁建章的話來說，拿著高倍望遠(yuǎn)鏡，也根本看不到攜程的對手。

在今天的內(nèi)卷的時(shí)代，你無法想象，攜程的毛利率竟然高達(dá)81.7%，堪比茅臺。而且，攜程一家的凈利潤，比中國A股所有的酒店、航司、旅游公司等，全部加起來，還要高，一個(gè)季度就能狂賺199億元的凈利潤。為什么攜程這么能賺錢？核心在于：輕資產(chǎn)，高毛利。

它不需要投資建酒店，也不要買飛機(jī)，更不用經(jīng)營景區(qū)，它只要精細(xì)挖掘平臺上的所有流量，就能實(shí)現(xiàn)利潤最大化了。所以，它的成本很低。就像網(wǎng)約車公司，不用買一輛車一樣，成本極低，毛利極高。不管是五星級酒店集團(tuán)，還是國有大航司，或者頭部旅游集團(tuán)，想要獲客，都繞不過攜程。就連春節(jié)搶高鐵票，都還有攜程助手。

而攜程的業(yè)務(wù)，并不止于國內(nèi)，它滲透到了全球的每一個(gè)角落。比如全球最大的機(jī)票比價(jià)平臺“天巡”，早在十年前，就被攜程收購了。印度最大的在線旅游平臺MakeMy Trip，最大單一股東也是攜程。日本最大旅行社JTB，也與攜程成立了合資公司。

其中，在高端商旅市場中，攜程更是一家獨(dú)大。因?yàn)閿y程能夠提供，國內(nèi)外一條龍的服務(wù)。你從家里出發(fā)，它就能給你安排接機(jī)了，到機(jī)場，票也幫你弄好。等你降落以后，又有接機(jī)服務(wù)，一直送到酒店。如果你想在國外景點(diǎn)玩耍，它還能在線打車，在線訂票。

你已經(jīng)不能只把攜程看做一個(gè)旅游在線平臺了。它更像是一個(gè)旅游生態(tài)，包羅萬象，每個(gè)環(huán)節(jié)，它都要抽傭。在外賣平臺，現(xiàn)在有淘寶閃購、京東外賣與美團(tuán)外賣，三分天下了。

可在線上旅游代理呢？攜程仍舊沒有對手。這次針對攜程的反壟斷調(diào)查，就不只是要進(jìn)行反壟斷罰款那么簡單了。在線上旅游代理領(lǐng)域，也需要另一個(gè)淘寶閃購，另一個(gè)京東外賣。

我們要推動(dòng)的是，充分競爭下的公平交易。任何一家過于強(qiáng)大，都不符合公眾利益的最大化。