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余承東到訪(fǎng)東風(fēng),最強(qiáng)境奕境“卡位”升級(jí)

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進(jìn)入2026年,余承東更忙了。

作為華為核心業(yè)務(wù)的掌舵者,其公開(kāi)行程牽動(dòng)著行業(yè)神經(jīng),他和車(chē)企的每一次互動(dòng)都被視作智能化戰(zhàn)略縱深的信號(hào)。



近日,余承東一行現(xiàn)身東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán),與東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青,黨委常委、副總經(jīng)理黃勇等開(kāi)展深度交流。此次會(huì)面雖未披露過(guò)多細(xì)節(jié),官方報(bào)道僅透露雙方探討“圍繞鴻蒙生態(tài)、AI等前沿技術(shù)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展及企業(yè)數(shù)字化升級(jí)等話(huà)題”——釋放出如此強(qiáng)烈的戰(zhàn)略協(xié)同氣息,想必雙方的交流繞不開(kāi)一個(gè)話(huà)題,那就是被視為境系列中的旗艦,由東風(fēng)與華為聯(lián)手打造的奕境品牌。



對(duì)于華為和東風(fēng)而言,奕境究竟擁有怎樣的戰(zhàn)略卡位?其背后所代表的合作模式,又將為行業(yè)發(fā)展提供怎樣的參照?

01

華為與東風(fēng):穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略契合之路

自“不造車(chē)”戰(zhàn)略定調(diào)以來(lái),華為以技術(shù)賦能者的身份深度介入汽車(chē)產(chǎn)業(yè),引發(fā)了一場(chǎng)行業(yè)變革。

從產(chǎn)業(yè)鏈層面看,華為的入局打破了傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)垂直整合的固有格局,構(gòu)建起以核心技術(shù)為紐帶的生態(tài)協(xié)同新范式。不同于傳統(tǒng)供應(yīng)商的零部件輸出,華為帶來(lái)的是涵蓋智駕、座艙、整車(chē)架構(gòu)的全棧智能解決方案,也將消費(fèi)電子領(lǐng)域的研發(fā)理念、品質(zhì)管控體系與用戶(hù)運(yùn)營(yíng)思維引入汽車(chē)行業(yè),推動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從“機(jī)械性能比拼”向“智能體驗(yàn)較量”轉(zhuǎn)移。

華為選擇了一條更具規(guī)?;瘽摿Φ纳鷳B(tài)擴(kuò)張路徑,也賦能傳統(tǒng)車(chē)企創(chuàng)新向前。對(duì)東風(fēng)汽車(chē)而言,與華為的深度合作是實(shí)現(xiàn)“大自主”戰(zhàn)略目標(biāo)、突破智能化轉(zhuǎn)型瓶頸的關(guān)鍵選擇。



回望華為與東風(fēng)的合作歷程,最早可追溯到十多年前。爬梳每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),都標(biāo)注著“穩(wěn)扎穩(wěn)打”的鮮明特質(zhì),均非倉(cāng)促上馬的短期商業(yè)行為。早在2018年,雙方就首次簽署戰(zhàn)略協(xié)議,聚焦電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域開(kāi)展前瞻性技術(shù)儲(chǔ)備,為后續(xù)合作奠定了基礎(chǔ)。

2025年5月,雙方簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作領(lǐng)域從單一的技術(shù)賦能拓展至汽車(chē)智能化、企業(yè)數(shù)字化升級(jí)、生態(tài)共建等多個(gè)維度,標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入全方位協(xié)同階段。



穩(wěn)扎穩(wěn)打,循序漸進(jìn)——雙方醞釀打造的奕境品牌,一開(kāi)始就確立了“一個(gè)團(tuán)隊(duì)、三年深耕”的合作框架:組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)深度嵌入,用三年時(shí)間完成從產(chǎn)品定義到市場(chǎng)落地的全流程打磨。

這種“長(zhǎng)期主義”的合作姿態(tài),既體現(xiàn)了雙方對(duì)智能汽車(chē)賽道的敬畏之心,也彰顯了彼此的戰(zhàn)略互信,才最終造就了“最強(qiáng)境”奕境。

02

三年深耕:跳出常規(guī)的生態(tài)共生之道

在行業(yè)追求“快速迭代、迅速落地”的節(jié)奏背景下,華為和東風(fēng)“三年深耕”打造奕境,準(zhǔn)備期是不是太長(zhǎng)了?

當(dāng)下,不少車(chē)企與科技公司的合作停留在“技術(shù)嫁接”層面,往往以“項(xiàng)目制”推進(jìn),追求短期見(jiàn)效——而奕境選擇“三年深耕”,背后是東風(fēng)與華為對(duì)合作本質(zhì)的深刻認(rèn)知。



汪俊君是東風(fēng)自主整合的“關(guān)鍵先生”,他在奕境汽車(chē)2026新年獻(xiàn)詞中提到“兩種深厚的文化基因熔鑄成一個(gè)共同體”,這一表述精準(zhǔn)概括了合作模式的核心內(nèi)涵:一方是東風(fēng)作為央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、制造底蘊(yùn)與用戶(hù)情懷,另一方是華為在科技領(lǐng)域的創(chuàng)新精神、研發(fā)實(shí)力與用戶(hù)思維。

而“共同體”的構(gòu)建則意味著雙方的合作并非簡(jiǎn)單的“車(chē)企+科技公司”的疊加,而是實(shí)現(xiàn)從文化理念到機(jī)制流程的全面融合。余承東此次到訪(fǎng)東風(fēng),就生態(tài)融合、技術(shù)落地等議題深入交流,正是對(duì)這一“共同體”理念的實(shí)踐呼應(yīng),標(biāo)志著雙方合作已從“技術(shù)對(duì)接”邁入“生態(tài)共生”的深水區(qū)。



不難發(fā)現(xiàn)其背后的戰(zhàn)略考量:智能汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)已不再是單一技術(shù)或產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),而是生態(tài)體系的競(jìng)爭(zhēng),而生態(tài)體系的構(gòu)建離不開(kāi)文化與機(jī)制的深度協(xié)同。如果僅僅停留在技術(shù)供應(yīng)層面,雙方很難形成真正的合力,更難以應(yīng)對(duì)智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的復(fù)雜挑戰(zhàn)。只有實(shí)現(xiàn)文化基因的相互認(rèn)同與融合,才能在產(chǎn)品定義、研發(fā)推進(jìn)、用戶(hù)服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)成共識(shí),形成“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。



奕境的“三年深耕”正是構(gòu)建這種“文化共同體”與“機(jī)制共同體”的必要過(guò)程。首先,在文化融合層面,東風(fēng)的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)與華為的快速迭代,需要在實(shí)踐中找到平衡點(diǎn),形成兼具穩(wěn)定性與創(chuàng)新性的工作范式。其次,在機(jī)制構(gòu)建層面,“一個(gè)團(tuán)隊(duì)”的運(yùn)作模式要求雙方打破組織邊界,建立統(tǒng)一的決策流程、研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與考核體系——這種機(jī)制創(chuàng)新并非一蹴而就,需要通過(guò)三年的實(shí)踐不斷磨合優(yōu)化,確保合作高效推進(jìn)。

超越常規(guī)的戰(zhàn)略默契與戰(zhàn)略耐心,恰好證明奕境是不可取代的境系列旗艦。

03

央企維度的生態(tài)融合:不止于技術(shù)賦能

作為央企,東風(fēng)還肩負(fù)著探索市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制創(chuàng)新的使命,如何在保留自身文化基因與核心優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,嫁接科技企業(yè)的創(chuàng)新活力?這是轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要課題。

根據(jù)雙方規(guī)劃,奕境以“為家庭用戶(hù)造最好的車(chē)”為核心使命,精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)高品質(zhì)家庭用車(chē)市場(chǎng)——這一市場(chǎng)群體既關(guān)注智能駕駛、智能座艙帶來(lái)的科技體驗(yàn),也重視車(chē)輛的安全性能、空間舒適性與家庭情感承載能力,而這恰恰是東風(fēng)與華為優(yōu)勢(shì)的結(jié)合點(diǎn)。



據(jù)悉,奕境的首款車(chē)型級(jí)別為全尺寸SUV,目前已進(jìn)入關(guān)鍵測(cè)試階段。按照計(jì)劃,該車(chē)型于1月遠(yuǎn)赴零下30℃的漠河啟動(dòng)極寒測(cè)試,全面驗(yàn)證車(chē)輛在極端環(huán)境下的動(dòng)力性能、智駕系統(tǒng)穩(wěn)定性與電池安全表現(xiàn);2026年4月,它將在北京車(chē)展完成全球首秀,正式揭開(kāi)神秘面紗。

從已披露的產(chǎn)品信息來(lái)看,這款全尺寸SUV堪稱(chēng)“集大成之作”:安全層面,以零起火為管控目標(biāo)開(kāi)發(fā)電池系統(tǒng),配備全場(chǎng)景極限爆胎控制、高速AEB/AES等先進(jìn)安全配置;智慧層面,搭載華為最新的乾崑智駕與鴻蒙座艙系統(tǒng),構(gòu)建“有思想、會(huì)學(xué)習(xí)、能進(jìn)化”的智慧出行伙伴;空間層面,實(shí)現(xiàn)空間利用率的最大化,完美適配家庭多場(chǎng)景出行需求。

這些產(chǎn)品亮點(diǎn)的背后,是東風(fēng)與華為優(yōu)勢(shì)資源的深度整合。



融合“科技銳度與人文溫度”的奕境,一旦打開(kāi)局面,將成為“頂層戰(zhàn)略協(xié)同”的標(biāo)桿范式。

余承東此次東風(fēng)之行,其核心意義在于進(jìn)一步夯實(shí)雙方的戰(zhàn)略協(xié)同,也必將推動(dòng)奕境品牌“卡位”升級(jí)。

作為“文化基因熔鑄的共同體”,奕境的落地具有雙重戰(zhàn)略意義:

市場(chǎng)層面,其有望重塑高品質(zhì)家庭用車(chē)的價(jià)值標(biāo)尺,為用戶(hù)提供兼具科技體驗(yàn)與人文關(guān)懷的出行選擇;行業(yè)層面,其代表的合作模式將為央企與科技企業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供全新范式,推動(dòng)行業(yè)從“單點(diǎn)技術(shù)合作”邁向“全鏈生態(tài)融合”。

隨著首款產(chǎn)品的正式亮相與市場(chǎng)投放,奕境所承載的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值將逐步顯現(xiàn),而其背后的合作模式,也必將持續(xù)引發(fā)行業(yè)的深度思考與借鑒。

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