1月14日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局（以下簡(jiǎn)稱“三部門”）聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，就規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序、遏制惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)作出明確部署。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及17家重點(diǎn)新能源汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。

會(huì)議要求深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量第一，堅(jiān)決抵制無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，推動(dòng)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。三部門將進(jìn)一步加強(qiáng)工作協(xié)同，加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)，加大監(jiān)管和執(zhí)法力度，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，對(duì)違規(guī)企業(yè)依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

值得注意的是，與2025年7月由三部委層面召開(kāi)的行業(yè)座談會(huì)相比，此次會(huì)議由直接承擔(dān)監(jiān)管職責(zé)的司局級(jí)單位主導(dǎo)，標(biāo)志著新能源汽車市場(chǎng)治理已從宏觀政策宣示階段，正式轉(zhuǎn)入精準(zhǔn)施策、務(wù)實(shí)推進(jìn)的執(zhí)行階段。

市場(chǎng)監(jiān)管總局“價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局”直接負(fù)責(zé)查處價(jià)格違法行為，“裝備工業(yè)一司”主管汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入與生產(chǎn)一致性管理，“產(chǎn)業(yè)發(fā)展司”則聚焦產(chǎn)業(yè)政策與結(jié)構(gòu)調(diào)整。由這些具體業(yè)務(wù)司局出面召集企業(yè)座談，不僅表明監(jiān)管重點(diǎn)已精準(zhǔn)聚焦于價(jià)格戰(zhàn)、產(chǎn)品一致性、供應(yīng)鏈賬期等具體亂象，也預(yù)示著后續(xù)的成本調(diào)查、價(jià)格監(jiān)測(cè)、執(zhí)法檢查等舉措將更快、更嚴(yán)、更實(shí)。

實(shí)際上，行業(yè)層面已對(duì)規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序形成廣泛共識(shí)。此前《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布后，比亞迪、小鵬汽車等多家主流車企已明確表態(tài)，將以指南為指引優(yōu)化價(jià)格管理和合規(guī)體系建設(shè)。隨著此次三部門部署要求的落地，預(yù)計(jì)更多企業(yè)將主動(dòng)調(diào)整發(fā)展策略。

尤其是在2025年全年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬(wàn)輛，新能源汽車國(guó)內(nèi)新車銷量占比突破50%的當(dāng)下，規(guī)范新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)秩序顯得尤為重要。主管部門的這些舉措有望加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)告別內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，真正邁入以創(chuàng)新和品質(zhì)為核心驅(qū)動(dòng)力的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

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