重磅消息！南通“雙翼”齊飛，兩大超級工程進展明確！

日前，南通市委書記吳新明在接受江蘇新聞采訪時，就南通交通建設進行了全面總結(jié)與展望，釋放出一系列激動人心的信號。其中最引人矚目的是，事關(guān)南通未來的兩大關(guān)鍵性工程取得突破性進展：

★蘇通第二通道——近日正式開工！

★南通新機場——將正式開工建設！

兩大超級工程相繼從藍圖邁向?qū)嵸|(zhì)建設階段，預示著南通現(xiàn)代綜合交通運輸體系正加速成形，一座暢聯(lián)全國、輻射全球的樞紐城市呼之欲出！

01.

蘇通第二過江通道

將于近日正式開工

在南通市委書記吳新明近日接受江蘇新聞采訪的展望中，一幅激動人心的“八龍過江”交通宏圖正加速成為現(xiàn)實——

“十五五時期，南通目前在建的張靖皋、海太、北沿江 三條過江通道都將在2028年左右接續(xù)通車，蘇通第二過江通道將于近日正式開工，未來長江南通段平均每20公里就有一條過江通道，基本形成八龍過江的基本格局”。

2026年1月初，江蘇省發(fā)展改革委官網(wǎng)正式發(fā)布2026年省重大項目清單。

這份清單中，蘇通第二過江通道被列入實施項目，標志著該工程即將進入實質(zhì)性推進階段。

蘇通第二過江通道工程連接蘇州張家港市與南通市，位于已建滬蘇通大橋至蘇通大橋之間，路線全長約43公里。其中跨江段10.2公里，設置有主跨2300米世界最大跨徑斜拉懸索協(xié)作體系主航道橋。

此外，策應蘇通第二過江通道的建設，其配套工程也將搬上日程，南通市民期待多年的蘇通二通道交通銜接體系研究項目、通富南路快速化改造項目將推進建設。

蘇通第二通道的開工建設，將是南通繼2008年蘇通大橋建成通車后，面臨的又一次重大歷史機遇。

南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會主任曹海鋒此前在接受采訪時說，以“雙橋”為跳板，南通開發(fā)區(qū)接軌上海、融入蘇南、鏈接世界的開放步伐正在加快。下一個五年，南通開發(fā)區(qū)將加快構(gòu)筑對外開放的靚麗窗口。

02.

南通新機場將正式開工建設

此次采訪中，市委書記也再次明確：南通新機場將正式開工建設，真正實現(xiàn)與上海、蘇南的交通一體化。

在今年海門區(qū)政府工作報告中也提及新機場的進展：南通新機場前期工作加快推進，合資公司完成組建。

不僅如此，南通新機場的建設，在省級層面也至關(guān)重要。

• 2026年1月7日，2026年江蘇省交通運輸工作會議召開。會議透露，2026年推動南通新機場項目爭取完成可研報告報批。
  

• 在2026年省重大項目清單中，南通新機場被列入了儲備項目。

值得一提的是，上海大場機場遷建也提上日程，南通新機場關(guān)鍵瓶頸也隨之突破——

近日，上海寶山大場鎮(zhèn)“十五五”規(guī)劃綱要也正式獲批通過。在此前公示的草案中，明確提到：大場機場不僅被納入中城地帶北段重點區(qū)域，還要統(tǒng)籌搬遷空間釋放、機場要素、文化煥新三大維度，借鑒機場遷建與更新改造的成功經(jīng)驗。

就在前兩天，1月5日，南通市公共資源交易平臺一連發(fā)布兩份重要公告：《南通新機場配套道路等涉鐵節(jié)點預留工程項目方案及初步設計項目招標公告》和《海門北站綜合交通樞紐項目招標公告》。

這份設計任務書給出了明確時間表：南通新機場計劃于2027年全面開工建設。就在同年，滬渝蓉沿江高鐵也將全線貫通運營。

早在2019年12月印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》便提到，南通新機場將成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。

相關(guān)信息顯示，南通新機場選址在南通市通州區(qū)二甲鎮(zhèn)，將建設兩條長3600米的跑道（含一條4F級最高等級跑道）及52萬平方米航站樓，其設計至2035年旅客吞吐量達4000萬人次，遠期可擴容至年8000萬人次。

《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，長三角要“合力打造世界級機場群”，其中一項重點工作正是鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。如此，南通新機場無疑是上海國際航空樞紐地位提升、長三角世界級機場群建設的重要一環(huán)。

隨著南通新機場、蘇通第二過江通道等世界級工程的加速推進，一座更加“好通”、更具活力的長三角核心樞紐城市正在加速崛起。

你對于南通的發(fā)展還有哪些期待？歡迎評論區(qū)留言討論。

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