通信頭條觀察 2026年伊始，隨著中國石化與中國航油重組獲批，央企戰(zhàn)略性重組打響了“第一槍”，這為同樣面臨格局調(diào)整的通信行業(yè)提供了現(xiàn)實(shí)參照。

中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議明確要求大力推進(jìn)戰(zhàn)略性重組整合，使得沉寂已久的四大運(yùn)營商合并話題再度升溫。當(dāng)前通信行業(yè)正陷入增長乏力的困境，電信業(yè)務(wù)收入增速顯著低于GDP增速，傳統(tǒng)市場(chǎng)觸及天花板，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，行業(yè)內(nèi)部呼吁合并重組的聲音日益強(qiáng)烈。

深層次問題在于，移動(dòng)、電信、聯(lián)通、廣電四大運(yùn)營商陷入了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)建設(shè)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)模式上高度相似，猶如“四胞胎”在同一賽道進(jìn)行全方位肉搏。

考核指標(biāo)過度聚焦市場(chǎng)份額，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)不斷升級(jí)，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)月租9元享50GB流量的極端情況，行業(yè)利潤空間被極度壓縮，增量不增收成為常態(tài)。

對(duì)比其他央企領(lǐng)域，石油行業(yè)中石油、中石化、中海油各有側(cè)重，電網(wǎng)行業(yè)劃區(qū)經(jīng)營，汽車產(chǎn)業(yè)差異化定位，而通信行業(yè)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)格局顯得尤為突出。

從技術(shù)演進(jìn)視角看，6G時(shí)代臨近更倒逼行業(yè)變革。6G峰值速率預(yù)計(jì)將達(dá)到5G的10至100倍，投資規(guī)模將是天文數(shù)字，單打獨(dú)斗難以應(yīng)對(duì)如此巨大的研發(fā)投入。

同時(shí)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的需求正從傳統(tǒng)通信向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等多元化場(chǎng)景深化，千篇一律的全業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)模式已難以精準(zhǔn)覆蓋這些差異化需求。

運(yùn)營商已自發(fā)探索中間道路。中國電信與中國聯(lián)通的5G網(wǎng)絡(luò)共建共享已累計(jì)節(jié)省投資超3600億元；中國廣電與中國移動(dòng)就700MHz頻段開展合作，實(shí)際形成了“兩張網(wǎng)”的格局。

這種既競(jìng)爭(zhēng)又合作的模式，為更深層次的整合奠定了基礎(chǔ)。專業(yè)化整合或許是最佳路徑：在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)層面共建共享，減少重復(fù)投資；在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域適度整合；在新興技術(shù)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)活力，集中資源攻關(guān)6G、算力網(wǎng)絡(luò)等前沿技術(shù)。

當(dāng)然，合并之路充滿挑戰(zhàn)。四大運(yùn)營商近百萬員工的安置、企業(yè)文化的融合、壟斷可能導(dǎo)致的服務(wù)質(zhì)量下降和資費(fèi)上漲擔(dān)憂，都是必須直面的難題。

國資委強(qiáng)調(diào)的“專業(yè)化整合”而非簡(jiǎn)單合并，暗示未來改革更可能采取漸進(jìn)式、結(jié)構(gòu)化的智慧路徑，在壟斷與過度競(jìng)爭(zhēng)之間尋找平衡點(diǎn)。

無論最終走向如何，通信行業(yè)已站在變革的十字路口。

推動(dòng)四大運(yùn)營商從同質(zhì)化內(nèi)卷走向差異化分工與有限競(jìng)爭(zhēng)，不僅是破解行業(yè)困境的鑰匙，更是提升國家數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施整體效能、應(yīng)對(duì)全球6G競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略需要。

這場(chǎng)關(guān)乎通信江湖未來的格局重塑，已然拉開序幕。

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