1月15日，北京越野BJ40探險(xiǎn)家正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)14.99-15.99萬元，國(guó)補(bǔ)煥新價(jià)則為13.49-14.49萬元。同時(shí)BJ81 2.0共創(chuàng)版完成首發(fā)亮相，雙車齊發(fā)的布局不僅豐富了品牌產(chǎn)品矩陣，更在硬派越野細(xì)分市場(chǎng)引發(fā)廣泛關(guān)注。

BJ40探險(xiǎn)家實(shí)現(xiàn)了智能與越野性能的雙重升級(jí)，成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。其智能座艙搭載15.6英寸懸浮中控屏與高通驍龍8155芯片，交互體驗(yàn)流暢；越野端延續(xù)非承載式車身，配備電控分時(shí)四驅(qū)、三把鎖及11種ATS全地形模式，保障復(fù)雜路況通過性。動(dòng)力上提供2.0T汽柴油兩種選擇，均匹配采埃孚8AT變速箱，兼顧動(dòng)力與平順性；安全與舒適方面，憑借防滾架、大梁底盤等硬核防護(hù)，以及主駕電調(diào)、前排座椅通風(fēng)加熱等配置，實(shí)現(xiàn)防護(hù)與舒適的平衡。

BJ81 2.0共創(chuàng)版在經(jīng)典設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上融入個(gè)性化與現(xiàn)代化元素，延續(xù)硬派氣場(chǎng)，標(biāo)志性五孔格柵、車尾對(duì)開門等設(shè)計(jì)彰顯越野基因。性能上搭載非承載式車身與分時(shí)四驅(qū)等核心越野配置，保障復(fù)雜路況通過性；動(dòng)力預(yù)計(jì)采用增程系統(tǒng)，為硬派越野動(dòng)力多元化提供新可能。值得關(guān)注的是，該車基于用戶反饋優(yōu)化升級(jí)，深度踐行用戶共創(chuàng)理念。

此次雙車動(dòng)作對(duì)北京越野而言具有多重深層次戰(zhàn)略意義，進(jìn)一步夯實(shí)品牌在硬派越野領(lǐng)域的核心地位。BJ40探險(xiǎn)家以13-16萬元的親民定價(jià)補(bǔ)齊經(jīng)典款智能配置短板，鞏固主流市場(chǎng)份額，BJ81 2.0共創(chuàng)版則向高端細(xì)分市場(chǎng)突破，形成“經(jīng)典普及+高端進(jìn)階”的雙線布局，覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)需求。

在用戶生態(tài)構(gòu)建方面，BJ81 2.0共創(chuàng)版的推出與會(huì)員平臺(tái)的上線，是對(duì)“悅野?中國(guó)”用戶生態(tài)品牌的深化落地，通過強(qiáng)化用戶參與感與互動(dòng)性，提升品牌忠誠度，同時(shí)為后續(xù)產(chǎn)品迭代積累寶貴的市場(chǎng)反饋。

至于技術(shù)形象塑造上，BJ40探險(xiǎn)家將8155芯片等前沿智能技術(shù)與硬派越野屬性深度融合，打破“越野車型=低智能”的行業(yè)刻板印象，雙車所展現(xiàn)的動(dòng)力技術(shù)儲(chǔ)備與全地形調(diào)校能力，進(jìn)一步強(qiáng)化了北京越野“中國(guó)越野開創(chuàng)者”的品牌形象。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度來說，BJ40探險(xiǎn)家憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)與同級(jí)競(jìng)品車型形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，BJ81 2.0共創(chuàng)版則提前布局高端越野市場(chǎng)，搶占細(xì)分賽道先機(jī)。

北京越野的雙車動(dòng)作釋放積極信號(hào)，為硬派越野行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。BJ40探險(xiǎn)家將高性能智能座艙配置引入主流越野車型，樹立“越野性能+智能體驗(yàn)”的行業(yè)標(biāo)桿，倒逼競(jìng)品加速智能技術(shù)升級(jí)，更好地滿足消費(fèi)者對(duì)越野與科技融合的需求。與此同時(shí)，BJ81 2.0共創(chuàng)版的成功實(shí)踐為行業(yè)提供了“用戶參與產(chǎn)品開發(fā)”的成熟樣本，推動(dòng)車企從“產(chǎn)品導(dǎo)向”向“用戶導(dǎo)向”轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)品與市場(chǎng)需求的匹配度。

從市場(chǎng)發(fā)展來看，BJ40探險(xiǎn)家的親民定價(jià)降低越野門檻，吸引年輕消費(fèi)群體與戶外愛好者進(jìn)入市場(chǎng)，擴(kuò)大越野文化受眾基礎(chǔ)，而BJ81 2.0共創(chuàng)版則豐富高端越野產(chǎn)品選擇，推動(dòng)越野市場(chǎng)從小眾圈層向大眾消費(fèi)升級(jí)。更值得關(guān)注的是，BJ81 2.0共創(chuàng)版對(duì)增程動(dòng)力的嘗試，為硬派越野車型突破傳統(tǒng)燃油動(dòng)力限制提供了可行路徑，推動(dòng)行業(yè)向“性能與環(huán)保兼顧”的方向發(fā)展。

汽車網(wǎng)評(píng)：在汽車行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，北京越野聚焦硬派越野核心賽道的戰(zhàn)略定力愈發(fā)凸顯。此次BJ40探險(xiǎn)家與BJ81 2.0共創(chuàng)版的雙車布局，既是品牌產(chǎn)品實(shí)力的集中展現(xiàn)，也是對(duì)用戶需求與行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。未來，隨著兩款車型的全面落地，有望進(jìn)一步重塑硬派越野市場(chǎng)格局，推動(dòng)越野文化的普及與升級(jí)。北京越野的探索實(shí)踐，也將為中國(guó)汽車品牌在細(xì)分賽道的突圍提供有益借鑒，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、差異化方向高質(zhì)量發(fā)展。