1月14日，市場(chǎng)監(jiān)管總局宣布對(duì)攜程涉嫌濫用市場(chǎng)支配地位，實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。消息一出，網(wǎng)上炸開(kāi)了鍋，網(wǎng)友們基本上都是“大快人心”，“天下苦攜程久矣”的評(píng)論，看起來(lái)大家對(duì)攜程早就不滿了。

那攜程到底做了什么？為什么會(huì)被調(diào)查，網(wǎng)友的憤怒從哪里來(lái)？今天就來(lái)起底一下這家在線旅游巨頭。

先說(shuō)說(shuō)攜程因?yàn)槭裁幢徽{(diào)查，市場(chǎng)監(jiān)管總局說(shuō)是濫用市場(chǎng)支配地位。攜程的市場(chǎng)支配地位有多高呢？數(shù)據(jù)顯示，攜程市場(chǎng)份額達(dá)到56%，高居行業(yè)第一，而第二到第五名的市場(chǎng)份額合計(jì)只有39%，沒(méi)有一家超過(guò)15%。另外，排第二的同程旅行市場(chǎng)份額為15%，而攜程持有同程旅行24%的股份，所以，攜程真的是處于壟斷地位。

市場(chǎng)份額高，說(shuō)明做得好，這個(gè)本身沒(méi)什么問(wèn)題。但是呢，這些互聯(lián)網(wǎng)公司在成為行業(yè)龍頭之后，就會(huì)露出資本的獠牙，利用市場(chǎng)支配地位，做一些壟斷的行為，媒體已經(jīng)列出了攜程的五宗罪。

第一，要求商家“二選一”，下架在其他平臺(tái)的產(chǎn)品，只能在攜程上賣。第二，單方面隨意漲傭，攜程現(xiàn)在收取的傭金比例為12%-15%，加上付費(fèi)推廣，實(shí)際傭金成本高達(dá)20%-30%。第三，訂單生效后毀約或加價(jià)，成本由商家承擔(dān)。第四，自動(dòng)調(diào)價(jià)，一旦發(fā)現(xiàn)商家在其他平臺(tái)的價(jià)格低于攜程，就會(huì)自動(dòng)修改商家的定價(jià)。第五，屏蔽流量。

看到?jīng)]有，這就是壟斷市場(chǎng)的可怕之處，想漲傭就漲傭，想改價(jià)就改價(jià)，商家沒(méi)有任何自主權(quán)，完全是給平臺(tái)打工。

平臺(tái)為什么要這么做呢？一個(gè)是淘汰競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一家獨(dú)大。另一個(gè)是利潤(rùn)最大化，來(lái)看看現(xiàn)在的攜程有多賺錢，2025年第三季度凈利潤(rùn)高達(dá)199億元，相當(dāng)于日賺2.16億元。

再看前三季度，凈利潤(rùn)為290億元，而A股旅游版塊中的酒店、景區(qū)、航空運(yùn)輸，加起來(lái)的利潤(rùn)才190億，錢都被攜程賺走了。

另外，攜程前三季度營(yíng)收470.11億，利潤(rùn)率高達(dá)61.7%，這利潤(rùn)率，別說(shuō)是騰訊、阿里這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭，連茅臺(tái)來(lái)了都是小弟。

總有一些認(rèn)知低下的人覺(jué)得壟斷也不是什么壞事，說(shuō)搞全網(wǎng)最低價(jià)，不是有利于消費(fèi)者嗎？你還真的以為平臺(tái)壓榨商家是為了讓利給消費(fèi)者？看看評(píng)論區(qū)有多少人被攜程大數(shù)據(jù)殺熟，有多少人被隱蔽的保險(xiǎn)費(fèi)坑了。

你要知道資本的本性，最終的目的都是利益最大化。一旦一家獨(dú)大，那隨時(shí)都可以漲價(jià)，而且你還沒(méi)有其他選擇。

攜程一直在打造福利好，不內(nèi)卷的公司形象，允許員工居家辦公，生孩子給5萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)等等，讓眾多打工人羨慕不已。但只有高利潤(rùn)才能支撐高福利，而高利潤(rùn)卻來(lái)自壟斷。

不過(guò)，攜程能做到今天的成績(jī)，一個(gè)是起步早，1999年就成立了，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最高的在線旅游平臺(tái)了。另一個(gè)是完成了幾次大的并購(gòu)，比如2015年合并了去哪兒網(wǎng)，還入股或者收購(gòu)了途牛、同程等等行業(yè)巨頭，從而形成了市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

今天的攜程已經(jīng)是一家股權(quán)極其分散的公司，沒(méi)有一個(gè)股東持股超過(guò)10%，但前十大股東中，幾乎被美資霸榜。

第一大股東還是百度，但持股比例只有6.67%。另外9大股東中，有8家來(lái)自美國(guó)，包括貝萊德、先鋒領(lǐng)航、摩根士丹利等等資本巨頭。

攜程創(chuàng)始人梁建章直接持股0.99%，其他股份是通過(guò)家族信托/關(guān)聯(lián)實(shí)體持有，CEO孫潔直接持股約 0.17%。

任何行業(yè)搞壟斷，最終受益的只有資本巨頭。所以，出手反壟斷非常有必要，希望攜程這次能好好地整頓一下。