在選擇電動摩托車的時候，是不是被銷售嘴里60伏、72伏這些數(shù)字搞得云里霧里的？甚至銷售人員告訴你，電池電壓越高，電動車的動力性能會越強(qiáng)，說電動車會跑得更快。但是行內(nèi)人告訴你，選擇電動車，別光看電壓的高低，還要看電池是否耐用，那么60V32Ah與72V23Ah電池，哪種使用壽命長？一起來了解一下。

72伏電池，電壓高不一定好

很多人一聽72V，就覺得比60V高級，動力肯定猛。沒錯，72V的電動車確實(shí)能載人跑得快，但市面上最常見的72V23AH電池，其實(shí)是個隱藏的“大坑”。

為啥這么說？想象一下，你讓一個瘦子（23AH小容量電池）去扛一臺大機(jī)器（1200W大功率電機(jī)），還得玩命跑（時速52公里）。這叫“小馬拉大車”，電池每小時要“吐”出16.6安時的電量，可它安全極限才11.5安時！

結(jié)果呢？電池天天被逼到極限，發(fā)高燒、流虛汗（電解液流失），最后直接“過勞死”，也就是我們常說的電池硫化。

這就是為啥你買的72V新車，剛到手能跑七八十公里，半年后續(xù)航直接腰斬！不是電池質(zhì)量差，是它從一開始就被“壓榨”得太狠了！

60伏電池，電池壽命會更耐用

再來看看60V32AH的配置。它就像是讓一個壯漢（32AH大容量電池）去干一份合適的活（800W電機(jī)），悠哉悠哉地跑（時速40公里）。每小時只需要“吐”出13.3安時的電量，離它16安時的安全線還綽綽有余。

這種“游刃有余”的工作狀態(tài)，讓電池壓力小、發(fā)熱少，自然壽命就長。雖然最高速度不如72V，但96公里的理論續(xù)航穩(wěn)穩(wěn)拿捏，而且用個兩三年，續(xù)航依然堅(jiān)挺。它不是跑不快，是跑得更久、更穩(wěn)！

選擇60伏還是72伏的電摩更好

上面說了這么多，那么我們在選擇電動車的時候，到底是選擇60伏的好，還是72伏的更好呢？其實(shí)還是要看一下車主的實(shí)際需求，根據(jù)用戶的需要選擇相應(yīng)的車型，才能讓電動車電池更耐用。

如果你是城市獨(dú)行俠：每天上下班代步，單人騎行，追求經(jīng)濟(jì)耐用。閉眼入60V32AH，絕對是省心又省錢的選擇。

如果你是全能多面手：經(jīng)常需要載人載物，追求速度與激情。預(yù)算有限就選72V23AH，但心里要有數(shù)，電池可能一兩年就得換。

如果你想一步到位：不差錢，追求極致體驗(yàn)。直接上72V32AH！這才是真正的“黃金搭檔”，既有速度又有耐力，完美！

總結(jié)

用戶在選擇電動車的時候，需要根據(jù)自己的實(shí)際需要來選擇相應(yīng)的電池，選擇對應(yīng)的電動摩托車，才能夠達(dá)到最佳的效果。最后提醒一句：現(xiàn)在60V和72V都算機(jī)動車了，駕照、牌照、保險一個都不能少，安全永遠(yuǎn)是第一位的！

所以，下次再選電動車，別再傻傻地問“哪個電壓大”了。問問自己需要什么，然后看看那對“電機(jī)CP”和“電池CP”是不是天生一對。選對了，才能陪你走得更遠(yuǎn)！